专利名称：安全防爆轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型是对现有的单腔轮胎的改进，公开一种安全防爆轮胎，属于机动车用轮胎结构技术领域。
背景技术：
目前，机动车用的轮胎均为单腔轮胎结构，当汽车高速行驶时，如果轮胎突然爆裂，车辆会出现转向失控、甩尾碰撞，甚至翻车等严重交通事故，危害极大，后果极其严重。
发明内容
本实用新型公开一种安全防爆轮胎，克服了现有单胎腔轮胎爆胎后导致车辆转向失控、甩尾碰撞、翻车等严重交通事故发生。
本实用新型的技术解决方案如下由胎冠、胎腔、钢丝束、胎侧、钢丝圈及中层钢丝圈构成本实用新型，其特征在于胎腔为两个以上多腔结构，胎腔为并列设置，中部为中层胎壁和中层钢丝圈。
本实用新型的积极效果在于多腔胎结构的轮胎，当轮胎中并列的胎腔一个爆裂后，在另一个胎腔和中层胎壁的作用下，支撑车辆保持平衡，保证车辆不发生转向失控、甩尾碰撞、翻车等现象，保证了行车安全。
图1为本实用新型结构原理图。
1～胎冠、2～钢丝带束、3～内层胶、4～胎侧、5～钢丝圈、6～中层胎壁、7～中层钢丝圈、8～胎腔。
具体实施方式
根据图1所示，胎冠1中镶嵌有若干钢丝带束2、并包覆在胎腔8的外表面，胎腔8为两个并列设置的空腔(也可为多腔结构)，中部为中层胎壁6隔离，胎壁6的底部镶嵌有中层钢丝圈7，胎腔8的边缘设有钢丝圈5。
权利要求1.一种安全防爆轮胎，包括胎冠、胎腔、钢丝束、胎侧、钢丝圈及中层钢丝圈构成，其特征在于胎腔为两个以上多腔结构，胎腔为并列设置，中部为中层胎壁和中层钢丝圈。
专利摘要本实用新型公开一种安全防爆轮胎，由胎冠、胎腔、钢丝束、胎侧、钢丝圈及中层钢丝圈构成，其中，胎腔为两个以上多腔结构，胎腔为并列设置，中部为中层胎壁和钢丝圈。多胎腔结构的轮胎，车辆在高速行驶时，当轮胎中并列的胎腔一个爆裂后，在另一个胎腔和中层胎壁的作用下，支撑车辆保持平衡，保证车辆不发生转向失控、甩尾碰撞、翻车等现象，保证了行车安全。
文档编号B60C5/20GK2565647SQ0227429
公开日2003年8月13日 申请日期2002年7月19日 优先权日2002年7月19日
发明者孙若铭 申请人:孙若铭