专利名称：车用折叠式踏板梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在汽车上的附件，具体地说是一种车用折叠式踏板梯。
背景技术：
目前，在一些特种车辆，如警用面包车、卡车等车辆中，乘员需要从后开门中上下，由于这些车辆的底盘都比较高，人员上下不便，且不安全。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种安装后在汽车底部，使用时从汽车底部拉出即可使用，用完后又可折叠收放在汽车底部的车用折叠式踏板梯，以解决现有部分特种车辆存在的人员上下不便的问题。
本实用新型的技术方案是设计一种车用折叠式踏板梯，它包括框架1、踏板2，其特征是框架1与汽车底部相连，在框架1的二个侧板3上均开有拱形槽4，连接杆5的二端支承在拱形槽4中，第一级踏板2通过连接杆5与框架1相连，踏板2与踏板2之间通过二侧的连接板6及连接块9相连，踏板2折叠后可置于框架1之中。
在上述用于连接踏板2的连接板6上有挡销8，在连接板6和连接块9上均开有连接销孔，连接板6和连接块9通过连接销7相连，踏板2可围绕连接销7旋转。
在框架1的二个侧板3上安装有防止踏板2翻转而影响安全的挡块10。
本实用新型的有益效果1、结构简单，安全可靠，使用简捷，收放自如，使用时只要从框架内将踏板拉出，逐级打开，使用完毕，只要将踏板逐级叠合，然后推入框架之中即可。
2、安装方便，由于本实用新型的产品是安装在车辆底部的，不会影响车辆整体外观，不占用车辆内部的有效使用空间。
图1是本实用新型的使用状态的结构示意图。
图2是本实用新型中的踏板折叠后的状态结构示意图。
图3是本实用新型中的踏板折叠后置于框架中的状态结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示。本实用新型的车用折叠式踏板梯，包括框架1、踏板2，框架1通过螺栓螺冒与汽车底部相连，框架1有二个侧板3，在侧板3上均开有形状相同的拱形槽4，拱形槽4的形状为二头低，中间高，必要时可在拱形槽的内端增加一个落口，使踏板2收置于框架1中时连接杆5位于该落口中时，在没有外力作用的情况下，连接杆5不会沿拱形槽移动。连接杆5的二端支承在二侧侧板3上的拱形槽4中，第一级踏板2通过连接杆5与框架1相连，并与连接杆5一起作前后移动，其余的踏板2与踏板2之间通过二侧的连接板6及连接块9相连，踏板2折叠后可置于框架1之中，如图3所示。
用于连接踏板2的连接板6上有挡销8，挡销8的作用一是保证踏板2在使用状态时成水平状态，另一个是防止踏板翻转的。在连接板6和连接块9上均开有连接销孔，连接销7穿过连接板6和连接块9上的连接销孔将连接板6和连接块9相连，连接块9带动踏板2一起围绕连接销7作180度的旋转，向上作180度转动时踏板2相互叠置，向下作180度转动时，踏板2相互打开，供使用。
在框架1的二个侧板3上均有与挡销8作用相同的防止踏板翻转的挡块10。
框架1、侧板3、连接板6、连接块9均可采用钢板制作，踏板2的表面可采用防滑钢板或其它能承受人体重量的材料制造。连接杆5、挡销8、连接销7可定制也可采用标准件，但必须保证有足够的剪切强度。
本实用新型的工作过程是将框架1固定在汽车底部，使用时向外拉动第一级踏板2，此时连接杆5从拱形槽4的里端落口中向外移动到外端，此时，由于重力的作用，连接杆5不会沿拱形槽4向里移动。然后依次转动打开其它踏板2，使之呈现图1所示的打开状态。使用完毕后，从最下一级踏板2开始反方向转动踏板2，使所有踏板2逐级叠压，最后再叠压在第一级踏板2上，推动第一级踏板2，使连接杆5从拱形槽4的外端沿拱形槽4向里移至内端落口中即可。踏板2的数量可根据所配车型的高度进行增减，框架1的内框高度亦应同时进行调整。
权利要求1.一种车用折叠式踏板梯，包括框架(1)、踏板(2)，其特征是框架(1)与汽车底部相连，在框架(1)的侧板(3)上开有拱形槽(4)，连接杆(5)的二端支承在拱形槽(4)中，踏板(2)通过连接杆(5)与框架(1)相连，踏板(2)与踏板(2)之间通过二侧的连接板(6)及连接块(9)相连，踏板(2)折叠后可置于框架(1)之中。
2.根据权利要求1所述的车用折叠式踏板梯，其特征是连接板(6)上有挡销(8)，在连接板(6)和连接块(9)上均开有连接销孔，连接板(6)和连接块(9)通过连接销(7)相连。
3.根据权利要求1所述的车用折叠式踏板梯，其特征是在框架(1)的侧板(3)上安装有挡块(10)。
4.根据权利要求1或2所述的车用折叠式踏板梯，其特征是踏板(2)可围绕连接销(7)旋转。
专利摘要本实用新型公布了一种安装于汽车底部，使用时可拉出打开，不用时可折叠收藏于汽车底部的车用折叠式踏板梯，它包括框架(1)、踏板(2)，框架(1)有二个侧板(3)，在侧板(3)上均开有形状相同的拱形槽(4)，连接杆(5)的二端支承在二侧侧板(3)上的拱形槽(4)中，第一级踏板(2)通过连接杆(5)与框架(1)相连，其余的踏板(2)通过二侧的连接板(6)及连接块(9)相连，在连接板(6)上有一挡销(8)，在连接板(6)和连接块(9)上均开有连接销孔，连接板(6)和连接块(9)通过连接销(7)相连，踏板(2)可围绕连接销旋转，踏板(2)折叠后可置于框架(1)之中，在框架(1)侧板(3)上还安装有防止踏板翻转而影响安全的挡块(10)。
文档编号B60R3/02GK2621998SQ03222350
公开日2004年6月30日 申请日期2003年6月3日 优先权日2003年6月3日
发明者张凌元 申请人:张凌元