专利名称：车用数字助理连结置放座的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了一种车用数字助理连结置放座，尤指一种可供个人数字助理置放并将其声音经汽车音响放大后，由汽车喇叭发送出的车用个人数字助理置放座。
背景技术：
近年来个人数字助理越来越普及，对于使用者而言，个人数字助理提供了较笔记本电脑更方便的可移动性，同时，它具有操作简易、提供金融理财与日常生活等信息的功能，并能外接计算机与笔记本电脑，将资料作双向传输。而新型的个人数字助理更可连结大哥大，上网搜集资料，并能接收卫星定位系统(GPS)的讯息，除可随身携带，用来随身定位外，还可以用于车上提供卫星定位导航。
但当在车上使用时，由于个人数字助理的音量有限，车子行驶时又会产生风声及来自路面与引擎的噪音，以致个人数字助理所发出的声音无法清楚传达至驾驶人耳中，因而降低数字助理卫星定位导航的实用性。再者，其携至车上使用时，虽目前市面上有专用的置放座可装设于车上供个人数字助理置放固定，但为方便驾驶人观看个人数字助理的屏幕，大都以粘结或锁结方式固定于车内面板或前挡风玻璃，故不仅装设麻烦且当不使用个人数字助理时，置放座无法简易取下收藏而造成视觉上的障碍。
发明内容
鉴于此，本实用新型创作人本着锲而不舍的精神与精益求精的目的，积极不断地加以研究，多次试验和修改，遂推出本实用新型。
本实用新型的目的在于提供一种车用数字助理连结置放座，其藉由卡式转换器的声音输入线与数字助理连结，使数字助理的声音经汽车音响放大后清楚发送传达至驾驶人耳中，以此来提高其数字助理卫星定位导航的实用性。
本实用新型提供的车用数字助理连结置放座，其特征在于，包括一卡式转换器及一承置座，其卡式转换器一端固结连接于或一体延伸一承置座。
上述车用数字助理连结置放座，其特征在于，该承置座以锁结方式固定连接于卡式转换器顶面前端，或者以粘结方式固定连接于卡式转换器顶面前端。
本实用新型提供的车用数字助理连结置放座，其特征还在于，承置座设有一水平状连接片，其前缘往斜上方向延伸一斜板，斜板前缘再往斜下方向延伸一座板，座板正面贴设有止滑垫。
本实用新型提供的车用数字助理连结置放座，其特征还在于，座板下缘设有两个或两个以上的弹性夹脚，弹性夹脚末端设有抵撑部；座板的一侧缘或两侧缘上、下端各延伸有一套筒。
上述车用数字助理连结置放座，其座板下端两侧还可各凸设有固定柱。
本实用新型提供的车用数字助理连结置放座在使用时，可将卡式转换器的本体推入汽车音响的卡带匣内，藉承置座的座板供个人数字助理置放，令其下端抵靠于两弹性夹脚上，并受两弹性夹脚夹持固定，及将卡式转换器的声音输入线的接头插入个人数字助理的耳机输出孔或音讯输出孔连结者。
本实用新型的目的还在于提供一种使用时装设简单，不使用时方便取下收藏的车用数字助理连结置放座，藉由将卡式转换器的本体推入和退出汽车音响的卡带匣来达到预期目的。
本实用新型提供的车用数字助理连结置放座，其藉由卡式转换器的声音输入线与个人数字助理连结，而使个人数字助理的声音经汽车音响放大后，由汽车喇叭发送，声音可清楚传达至驾驶人耳中，以此提高个人数字助理卫星定位导航的实用性；且当不使用个人数字助理时，可将卡式转换器本体退出汽车音响的卡带匣，方便取下收藏，避免造成视觉障碍。
图1本实用新型的立体分解图；图2本实用新型的立体组合图；图3本实用新型的个人数字助理置放的立体图；图4本实用新型的个人数字助理置放的侧视图；图5本实用新型的实施状态示意图；图6本实用新型的另一实施例的立体分解图；图7本实用新型的另一实施例的立体组合图；图8本实用新型的另一实施例个人数字助理置放的立体图。
附图标号说明10......卡式转换器11......本体12......声音输入线121.....接头13......螺孔 20.......承置座21......连接片211.....固定孔22......斜板 23.....座板24......止滑垫25......套筒26......弹性夹脚 261.....抵撑部20’.....承置座 21’.....连接片211’....固定孔 22’.....斜板23’.....座板 24’.....止滑垫26’.....固定柱具体实施方式
以下结合附图和优选实施例详细说明本实用新型，但不限定本实用新型的实施范围。详细说明如下
如图1所示的本实用新型的立体分解图，其包括一卡式转换器10及一承置座20，其中卡式转换器10设有一与卡式录音带相同形状的本体11，其前缘一侧延伸出一末端具接头121的声音输入线12，其顶面前端设置未贯穿的两螺孔13，承置座20具有一水平状连接片21，其前缘往斜上方向延伸出一具有镂孔的斜板22，该连接片21上设有两固定孔211，另该斜板22前缘再往斜下方向延伸一座板23，座板23正面贴设有三条横向止滑垫24，两侧缘上、下端各延伸一套筒25，下缘设置弯弧状的两弹性夹脚26，且该两弹性夹脚26末端各有一卷曲状抵撑部261。
如图2本实用新型的立体组合图所示，其组合时，将承置座20的连接片21一端贴置于卡式转换器10本体11顶面前端，以螺丝穿过连接片21的两固定孔211螺结于卡式转换器10本体11的两螺孔13锁固，或将承置座20的连接片21一段以粘胶、双面胶粘固于卡式转换器10本体11顶面前端，即完成组合。且组合后卡式转换器10的声音输入线12适当一段可套入承置座20座板23一侧缘上端的套筒25内，另声音输入线12末端的接头121可插置于承置座20座板23一侧缘下端的套筒25内收置。
如图3本实用新型供个人数字助理置放的立体图、图4本实用新型供个人数字助理置放的侧视图及图5本实用新型的实施状态示意图所示，使用时，卡式转换器10的本体11推入汽车音响的卡带匣内，藉承置座20的座板23供个人数字助理30置放，令个人数字助理30贴抵于止滑垫24上，同时下端插置抵靠于两弹性夹脚26内，受两弹性夹脚26末端的卷曲状抵撑部261夹持固定，及将卡式转换器10的声音输入线12的接头121插入个人数字助理30的耳机输出孔或音讯输出孔连结，即可供驾驶人方便使用，且令个人数字助理30的声音经汽车音响放大后，由汽车喇叭发送出清楚声音并传达至驾驶人耳中。
如图6本实用新型的另一实施例的立体分解图所示，其包括一卡式转换器(10)及一承置座(20’)，其中卡式转换器(10)设有一与卡式录音带相同形状的本体11，前缘一侧延伸出一末端具接头121的声音输入线1 2，顶面前端设有未贯穿的两螺孔13，承置座20’具有一水平状连接片21’，其前缘往斜上方向延伸一斜板22’，该连接片21’上设有两固定孔211，，另该斜板22’前缘再往斜下方向延伸一座板23’，该座板23’正面贴设有三条横向止滑垫24’，下端两侧各凸设两固定柱26’。
如图7本实用新型的另一实施例的立体组合图所示，其组合时，将承置座20’的连接片21’一段贴置于卡式转换器10本体11顶面前端，以螺丝穿过连接片21’的两固定孔211’螺结于卡式转换器10本体11的两螺孔13锁固，或将承置座20’的连接片21’一段以粘胶、双面胶粘固于卡式转换器10本体11顶面前端，即完成组合。使用时，将卡式转换器10的本体11推入汽车音响的卡带匣内，藉承置座20’的座板23’供个人数字助理30置放(请配合参阅图8)，令个人数字助理30贴置于止滑垫24’上，同时抵靠及受限于座板23’下端两侧的固定柱26’，以形成固定。
藉由上述具体实施例的结构，可得到下述效益(一)实用性其使用时可藉由卡式转换器10的声音输入线12与个人数字助理30连结，而使个人数字助理30的声音经汽车音响放大后，由汽车喇叭发送出清楚声音并传达至驾驶人耳中，进而提升个人数字助理30卫星定位导航的实用性；(二)使用方便性其藉由卡式转换器10的本体11推入汽车音响的卡带匣内固定，故不仅装设简单且当不使用个人数字助理30时，可将卡式转换器10本体11退出汽车音响的卡带匣，其取下收藏简易便捷，避免造成障碍。
综上所述，本实用新型确实已经具有突破性进步的结构，和经过改良的创作内容，同时又能够达到工业上的实用性和创造性，且本实用新型未见诸于任何刊物，亦具备新颖性，应当符合实用新型专利的申请条件，故恳请批准。
权利要求1.一种车用数字助理连结置放座，其特征在于，包括一卡式转换器及一承置座，其卡式转换器的一端固结连接于或一体延伸出该承置座。
2.如权利要求1所述的车用数字助理连结置放座，其特征在于，承置座以锁结方式固定连接于卡式转换器顶面前端。
3.如权利要求1所述的车用数字助理连结置放座，其特征在于，承置座以粘结方式固定连接于卡式转换器顶面前端。
4.如权利要求1所述的车用数字助理连结置放座，其特征在于，承置座设有一水平状连接片，其前缘往斜上方向延伸一斜板，斜板前缘再往斜下方向延伸一座板，座板正面贴设有止滑垫。
5.如权利要求4所述的车用数字助理连结置放座，其特征在于，座板下缘设有两个或两个以上的弹性夹脚，弹性夹脚末端设有抵撑部。
6.如权利要求4所述的车用数字助理连结置放座，其特征在于，座板的一侧缘或两侧缘上、下端各延伸有一套筒。
7.如权利要求4所述的车用数字助理连结置放座，其特征在于，座板下端两侧各凸设有固定柱。
专利摘要本实用新型提供了一种车用数字助理连结置放座，其包括一卡式转换器及一承置座，其中卡式转换器包括一与卡式录音带相同形状的本体，前缘一侧延伸出一末端具接头的声音输入线，承置座由卡式转换器固结连接或一体延伸，包括一连接片前缘往斜上方向延伸出的一斜板，斜板前缘再往斜下方向延伸出的一座板，该座板正面还贴设有止滑垫；使用时，将卡式转换器的本体推入汽车音响的卡带匣内，数字助理置放固定于置放座上，及以卡式转换器的声音输入线与个人数字助理连结，使数字助理的声音经汽车音响放大后清楚发送传达至驾驶人耳中，以此提高其卫星定位导航的实用性。
文档编号B60R11/02GK2631853SQ03266580
公开日2004年8月11日 申请日期2003年7月2日 优先权日2003年7月2日
发明者黄达鹏 申请人:黄达鹏