专利名称：电动自行车预热保温电瓶箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动自行车电瓶预热保温装置。
背景技术：
目前，公知的电动自行车在零下20度的气温条件下，作为动力源的蓄电池无法正常供电工作，导致电动自行车在低温条件下无法运行或蓄电池的功效严重低下。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种在零下20度条件下可使电动自行车保持正常工作状态的预热保温电瓶箱。
具体的技术解决方案是这样的1、电动自行车预热保温电瓶箱，其特征在于包括电瓶箱壳体、保温层和电加热膜；保温层、电加热膜依次设于电瓶箱壳体内壁，电瓶箱壳体外侧设有充电接口和预热接口。
2、根据1所述的电动自行车预热保温电瓶箱，其特征在于箱体一侧设有箱盖，电瓶箱壳体与箱盖配合口处的保温层为外伸的凹凸状接口。
3、根据1所述的电动自行车预热保温电瓶箱，其特征在于所述的保温层为发泡聚胺酯材料，厚度为20毫米。
将电瓶放入本实用新型内在环境温度为零下20度时充电，电瓶表面温度为30度；60分钟放电温度为25度，180分钟放电温度20度。采用本实用新型后，使电动自行车在冬季寒冷条件下可保持正常工作状态。
图1为本实用新型结构示意图，图2为图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作进一步地说明。
电动自行车预热保温电瓶箱包括电瓶箱壳体1、保温层2和电加热膜3。保温层2为发泡聚胺酯材料，厚度为20毫米。保温层2、电加热膜3依次安装在电瓶箱壳体1内壁，电瓶箱壳体1外侧装有充电接口4和预热接口6，见图1。
电瓶箱壳体1一侧有箱盖，电瓶箱壳体1与箱盖配合口处的保温层2为外伸的凹凸状接口，见图2。
使用中，将蓄电池5放入电瓶箱壳体1，接通电源即可使用。
权利要求1.电动自行车预热保温电瓶箱，其特征在于包括电瓶箱壳体、保温层和电加热膜；保温层、电加热膜依次设于电瓶箱壳体内壁，电瓶箱壳体外侧设有充电接口和预热接口。
2.根据权利要求1所述的电动自行车预热保温电瓶箱，其特征在于箱体一侧设有箱盖，电瓶箱壳体与箱盖配合口处的保温层为外伸的凹凸状接口。
3.根据权利要求1所述的电动自行车预热保温电瓶箱，其特征在于所述的保温层为发泡聚胺酯材料，厚度为20毫米。
专利摘要本实用新型涉及一种电动自行车预热保温电瓶箱。其特点是包括电瓶箱壳体、保温层和电加热膜；保温层、电加热膜依次设于电瓶箱壳体内壁，电瓶箱壳体外侧设有充电接口和预热接口。将电瓶放入本实用新型内在环境温度为零下20度时充电，电瓶表面温度为30度；60分钟放电温度为25度，180分钟放电温度20度。采用本实用新型后，使电动自行车在冬季寒冷条件下可保持正常工作状态。
文档编号B60R16/04GK2664957SQ20032012024
公开日2004年12月22日 申请日期2003年12月5日 优先权日2003年12月5日
发明者汪劼, 刘振生 申请人:汪劼, 刘振生