专利名称：遮阳车罩的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种主要用于汽车在强阳光热下停放时遮阳隔热的装置。
背景技术：
现有汽车在强阳光热下行驶与停放的遮阳隔热措施，主要是在车窗里贴隔热膜来实施，它也是最为成熟、最有技术含量和最为普遍的做法。它能使汽车在行驶与停放时阻挡强阳光热通过车窗有限进入车内，使车内温度得到一定程度控制。其不足之处为一、汽车停放时，车窗上的隔热贴膜只是减少了阳光热通过车窗进入车内的热量，对其他不能遮盖的地方所聚集的热量导致车内温度陡然升高更是无能为力；二、车窗上贴膜阻碍了温暖阳光进入车内与驾乘人员外望的视线。
发明内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种在车体上固定简便且装取迅速的遮阳车罩。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案在车罩上开设有扣眼，用扣眼扣住吸盘钮扣，通过钮扣下吸盘的吸附作用把车罩固定在车体表面上。
所述吸盘钮扣是由圆钮扣与圆吸盘背靠背上下联结成一体，且上下两组圆心在一轴线上；所述车罩上扣眼形状如同衣物上的扣眼，大小与吸盘上钮扣相当，位置与多少是根据车体表面情况、便于装取和固定效果来确定；所述车罩是根据车体外表的大小与形状来定制；所述车体表面是钮扣下吸盘吸附立足的地方。
由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的遮阳车罩，具有这样的有益效果1.汽车在强阳光热下停放时，车罩能迅速装取，又能轻易地固定在车体表面。2.汽车在强阳光热下停放时，与不加盖车罩相比，车内温度显著降低，避免了为降温而增大油耗。3.加盖遮阳车罩避免阳光暴晒，及时有效地保护了车体。4.本实用新型中吸盘扭扣和带扣眼车罩的结构简单，制造容易，使用简便，效果明显，易于被消费者接受。
图1为本实用新型中吸盘钮扣扣进车罩上扣眼时的主视图。图2为A-A剖视图即遮阳车罩实施时关键处的纵剖面构造图。
图中1.钮扣，2.吸盘，3.扣眼，4.车罩面，5.车体表面。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
为把车罩面(4)遮罩并固定在车体表面(5)上，并装取方便又不损伤车体表面(5)，特设计一种带吸盘(2)的钮扣(1)，即圆钮扣(1)与圆吸盘(2)背靠背上下联结成一体，且上下两组圆心在同一轴线上。
把车罩面(4)遮罩在车体表面(5)上，选择好车罩面(4)与对应车体表面(5)间的多个连接点，在各连接点对应的车罩面(4)上开设多个与吸盘(2)上钮扣(1)大小相当的扣眼(3)。
对于较高较大箱体车的遮罩，为使装取车罩更为方便灵活，特设计安装二条拉链在车罩前面或后面的左右两侧竖轮廓线上。
为防止车罩在使用时被偷盗，在车罩的前面与后面靠近车体前后车牌的上方印有所罩车体的车牌号，使遮阳车罩与所罩车体成为从物理到社会的一一对应关系。
权利要求1.一种用于车体表面遮阳隔热的遮阳车罩，使用时，车罩上扣眼、钮扣、吸盘、车体外表面顺序连接，其特征是，车罩(4)上扣眼(3)与吸盘钮扣上方的钮扣(1)扣入连接，吸盘钮扣下方的吸盘(2)与车体外表面(5)吸附连接。
2.根据权利要求1所述的遮阳车罩，其特征是，所述吸盘钮扣由圆钮扣(1)与圆吸盘(2)背靠背上下联结成一体，且上下两组圆心在同一轴线上。
3.根据权利要求1所述的遮阳车罩，其特征是，所述车罩的前面或后面的左右两侧竖轮廓线上装有拉链。
4.根据权利要求1所述的遮阳车罩，其特征是，所述车罩的前面与后面靠近车体前后车牌上方印有所罩车体的车牌号。
专利摘要本实用新型遮阳车罩公开了一种主要用于汽车在强阳光热下停放时遮阳隔热的装置。汽车在强阳光热下停放时，其车外表高温导致车内温度聚集升高，大大超过车外温度。为解决该技术问题，本实用新型提供了一种在车体上固定简便又装取迅速的遮阳车罩，其主要技术特征是在车罩上开设有扣眼，用扣眼扣住吸盘钮扣，通过钮扣下吸盘的吸附作用把车罩固定在车体表面上。
文档编号B60J11/00GK2753611SQ200420105169
公开日2006年1月25日 申请日期2004年11月22日 优先权日2004年11月22日
发明者吉越潮 申请人:吉越潮