专利名称：汽车防追尾指示器的制作方法
专利说明汽车防追尾指示器 本发明涉及一种汽车防追尾指示器. 汽车追尾撞车事故是当今世界上汽车交通事故的多发事故之一。大家都知道，每个人遇事后的反映时间是衡定的，而随着汽车饱有量的增加，路面上汽车密度越来越大，其前后之间的距离也越来越短，这就是汽车追尾事故频发的主要原因。为了解决这一难题，各汽车厂家纷纷研制各式各样的防追尾装置，但都因成本较高或稳定性不理想，至今没有得到有效推广。
鉴此，本发明的目的是提供一种汽车防追尾指示器，它可有效的减少司机遇事后的反映时间，并且成本很低，稳定性可靠。它可独立工作，新老汽车均可安装。
本发明的目的是这样实现的用吊装在气车防追尾指示器壳体的摇摆重锤来检测汽车刹车时所产生的负加速度，用感应器，检测摇摆重锤所产生的向前的摆动角度，角度越大，说明刹车越急，由信号识别处理器及时把它转变成电信号，输送指示灯，指示灯由内向外(或由外向内)逐个亮起，刹车动作停止后，摇摆重锤会自动回到起始位置，气车防追尾指示灯也会逐个息灭。
假如不用这项技术，开车司机看到前车刹车灯亮时，只能判断出前车的刹车动作，而无法判断出刹车的力度(前车所产生的负加速度)，当判断出前车与自己的距离缩短时，自己才能采取响应的刹车措施，这样就大大增加了追尾的风险。
所以，采用以上方按可大大减少汽车追尾事故的发生。
下面结合附图和实施例，对本发明近一步说明。
附
图1，本发明实施例的正视刨面示意图。
图中1防气车追尾指示器壳体，2摇摆重锤，21摇摆转轴，22重锤支架，3感应器。
附图2，原理示意图。
图中1信号识别处理器，2指示灯。
本发明的工作原理如下 当驾驶员踩下刹车后，汽车会根据刹车力度的大小，立即产生相应的负加速度，这时，摇摆重锤图1-2在惯性的作用下，迅速向前(M→N)图1摆动相应的角度，从而被感应器图1-3接收，这个变化的信号立即被信号识别处理器图2-1转变为电信号输送给指示灯图2-2，指示灯则由m向n(n′)图2做着相应宽度的亮度指示，向后车准确及时地传送着本车的刹车情况。刹车结束后，摇摆重锤恢复原位，指示灯熄灭。
权利要求
1. 本发明涉及一种防汽车追尾显示器。它主要包括摇摆重锤、感应器，信号识别处理器和指示灯。其主要特征是1根据刹车力度大小产生的惯性使摇摆重锤向前摆动不同的角度。2信号识别处理器将这一信号迅速传输给指示灯，以提示后车采取相应的措施，达到防止追尾的目的。
全文摘要
本发明涉及一种防汽车追尾显示器。它主要包括摇摆重锤、感应器，信号识别处理器和指示灯。感应器将摇摆重锤因刹车惯性产生向前的摆动角度立即传送给信号识别处理器，信号识别处理器迅速输出响应的电信号给指示灯，指示灯闪亮出相应的宽度，以提示后车采取相应的措施，以达到防止追尾的目的。
文档编号B60Q1/50GK101239597SQ200710003460
公开日2008年8月13日 申请日期2007年2月8日 优先权日2007年2月8日
发明者姚宏志 申请人:姚宏志