专利名称：可以灵活调节冷藏车车厢温度的方法
技术领域：
本发明涉及食品运输设备技术领域，尤其涉及一种可以灵活调节冷藏车车 厢温度的方法。
背景技术：
现有的冷藏运输车通常都是一个温度区域，且温度可调区间相当有限。如 遇上货物量不多，但品种较多时，就要用到多辆冷藏车，但实际上每辆车的装 货率又未必都能达到最佳值。发明内容本发明的目的在于为了解决上述现有技术的不足之处，在研究了现有冷 藏车冷冻冷藏车车厢结构的基础上，提供一种可以灵活调节冷藏车车厢温度的 方法，使得冷冻冷藏车车厢可以满足更多不同温度要求的货物，提高了每段车 厢的装货率，减少了冷藏运输车辆的数量，降低了运送成本，节约了人力财力， 同样也使得运送队伍的规模减小，便于运输公司管理。 本发明目的实现由以下技术方案完成一种可以灵活调节冷藏车车厢温度的方法，其特征在于将车厢可以分割 为三段，第一段和第二段之间用固定式的隔板分开，第二段和第三段之间用可 移动的隔板分开，第二段及第三段车厢的地板两旁均安装滑道，便于隔板的移 动。两块隔板上均开有风道，可以把前一段车厢的冷量通过风道带入后一段车 厢。该车厢采用独立式双蒸发器制冷机组，两个蒸发器分别安装在第一段和第二段车厢内，这样在正常情况下，即隔板不移动且风道都关闭的情况下，第一段车厢的温度可调区间在-25t: 25T:，第二段车厢的温度可调区间在-25"C 25 °C，第三段车厢的温度为常温；当可移动隔板上的风道打开，第一段车厢的温度可调区间在-25。C 25。C，第二段车厢的温度可调区间在-25。C 25。C，第三段 车厢的温度可调区间在-5'C l(TC;当门式可移动隔板向两侧打开时，即第二段 和第三段车厢合并为一个大的车厢时，前段车厢的温度可调区间在-25。C 25。C， 后段车厢的温度可调区间在-5r l(TC。由于采用了如上的方法，可以使得装货的品种具有更丰富的多变性，可以 根据不同的货物，不同的温度需要，对车厢的温度以及容积进行调节，可以实 现只用一辆冷藏车就可以运送多种具有不同温度要求的货物，大大降低了运送 的成本及人力。
下面结合附图对本发明的具体实施方式
作进一步详细的说明。 附图为本发明可以灵活调节冷藏车车厢温度的方法具体实施例所使用冷藏 车车厢的示意图。附图中l为第一段车厢的蒸发器，2为第二段车厢的蒸发器，3为分隔第二段与第三段车厢的隔板上的风道，4为分隔第二段与第三段车厢的门式可移动 隔板，5为供分隔第二段与第三段车厢隔板滑动的滑道，6为第三段车厢，7第 二段车厢，8为第一段与第二段车厢的隔板，9为第一段车厢，IO为冷藏机组的 机头。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本发明特征及其他相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解。
参见附图，本实施例的一种多温区冷冻冷藏车车厢，包括第一段车厢9，第
二段车厢7，第三段车厢6，蒸发器l、 2，分隔第二段与第三段车厢的隔板4， 风道3，滑道5，分隔第一段与第二段车厢的隔板8，冷藏机组的机头IO。蒸发 器1、 2分别位于各自所属车厢9、 7的前方顶部中间，风道3位于第二段与第 三段车厢的门式可移动隔板4的中间靠上部，滑道5位于第二段车厢7与第三 段车厢6的两侧。
把一个采用"一拖二"制冷机组的冷冻冷藏车车厢等分为三段，两个蒸发 器l、 2分别置于第一段车厢9及第二段车厢7内；第一段车厢的温度可调区间 在-25。C 25。C，第二段车厢的温度可调区间在-25。C 25。C，第三段车厢的温度 为常温；三段车厢分别用两块隔板8、 4分隔，其中隔板8为固定隔板，而隔板 4为门式可移动隔板，移动范围在第二段及第三段车厢之间，且隔板可以一分为 二，向两侧打开；隔板4的左右两侧上开有风道，风道的开度大小可调，可以 根据需要把第二段车厢的冷量引入到第三段车厢；第二段及第三段车厢地板上 装有滑道5，可以使得最后两段车厢的大小及装货量根据用户自身不同的需求来 进行调节。
权利要求
1、可以灵活调节冷藏车车厢温度的方法，其特征在于将车厢分成三段，采用双蒸发器制冷机组，每段的温度可以根据需要调节。
2、 如权利要求1所述的方法，其特征在于可调节的温度区间为-25。C 25°C。
3、 如权利要求1所述的方法，其特征在于第一段车厢(9)容积固定不变，第二段车厢(7)和第三段车厢(6)的容积可变。
4、 如权利要求3所述的方法，其特征在于第二段车厢(7)和第三段车 厢(6)的地板两侧装有滑道，通过隔板的移动来调节第二段车厢(7)和第三 段车厢(6)的容积大小。
5、 如权利要求4所述的方法，其特征在于隔板上开有风道，可以通过调 节风道的开度来控制风量的大小。
6、 如权利要求l所述的方法，其特征在于两个蒸发器分别安装在第一段车厢(9)及第二段车厢(7)内。
7、 如权利要求5所述的方法，其特征在于隔板不移动且风道都关闭的情 况下，第一段车厢(9)的温度可调区间在-25。C 25'C，第二段车厢(7)的温 度可调区间在-25'C 25。C，第三段车厢(6)的温度为常温；当可移动隔板移 至极端位置，即第二段车厢(7)和第三段车厢(6 )合并为一个大的车厢时， 第一段车厢(9)的温度可调区间在-25X: 25。C，第二段车厢(7)和第三段 车厢(6)的温度可调区间在-5。C l(TC。
全文摘要
本发明涉及食品运输设备技术领域，提供了一种可以灵活调节冷藏车车厢温度的方法。将车厢可以分为三段，第一段(9)和第二段(7)之间用固定式的隔板分开，第二段(7)和第三段(6)之间用门式可移动的隔板分开，从而调节第二、三段载货容积。采用独立式双蒸发器制冷机组，两个蒸发器分别安装在第一段(9)和第二段(7)车厢内，移动隔板上开有风道。通过这种方法可以根据不同的温度需要，对车厢的温度以及容积进行调节，特别适合用作市内大型超市及卖场的专用配送冷藏车。
文档编号B60P3/20GK101293495SQ20071004007
公开日2008年10月29日 申请日期2007年4月27日 优先权日2007年4月27日
发明者倩 徐, 晶 谢, 志 韩 申请人:上海水产大学