专利名称：乘用车车顶附着物底座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车顶上的装置，更具体地说，是涉及一种附着物底座。
背景技术：
一般来说，乘用车的车顶安装有货架，用于装载货物，大件物体用。货 架的底座直接釆用螺栓等紧固件定型固定在车顶上，不仅安装成本高，而且 会破坏车顶的表面。另外，货物在车辆运动状态变化过程中出现偏移，偏移 严重时甚至造成车顶货物飞离乘用车顶酿成人身、车辆事故。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种便于安装、安全性高的 车顶附着物底座。
本实用新型是通过以上方案来实现的 一种乘用车车顶附着物底座，在 底座设置有柔性磁性块。
更具体的方案柔性磁性块粘贴于底座的底面上或是将柔性磁性块嵌入 底座的内部中。采用环氧树脂或502胶水或其它胶水粘贴，也可用沉头螺栓 或铆钉固定连接。采用沉头螺栓或铆钉固定连接是防止划伤车顶油漆。
更具体的方案柔性磁性块设计为为吸盘状，由于大气压力作用将使固 定更为可靠。
更具体的方案底座还连接有牵引条，牵引条的一端与底座连接，另一 端固定在车顶的边框中。牵引条的作用是防止乘用车车顶附着物在车辆运动 状态变化过程中出现偏移，最大限度防止底座发生位移。
更具体的方案牵引条贴合车顶边框的弯曲构造卡入固定。 更具体的方案牵引条与底座通过焊接、机械或粘接连接。 更具体的方案柔性磁性块为柔软的橡胶磁块或海绵磁块。与现有技术相比，本实用新型的有效效果是由于在附着物底座设置有 强磁性的柔性磁性块，使附着物底座可随时贴在车顶表面上，不受空间的限 制，安装方便。这种安装方式避免用螺栓将底座固定在车顶上，不会对车顶 造成破坏。
再者，在底座连接牵引条，防止底座的发生位移，提高驾驶过程中的安 全性。
图1为附着物底座安装在车顶上的结构示意图； 图2为柔性磁性块与附着物底座的连接示意图。
具体实施方式
下面结合最佳实施例和附图，对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实用新型由底座1、橡胶磁性块2和牵引条3构成。底座 1的四角各有一个吸盘状的橡胶磁性块2，底座的中间有一较大的方形橡胶磁 性块2。底座1的侧边连接四条牵引带3，牵引带3卡入车顶的边框中。
如图2所示，橡胶磁性块2的一部分4嵌入底座1并以工业粘结剂粘贴 于底座l，另一部分5凸出底部表面。
以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的 限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变 型都将落在本实用新型权利要求书的范围内。
权利要求1.一种乘用车车顶附着物底座，其特征在于底座设置有柔性磁性块。
2. 根据权利要求1所述的乘用车车顶附着物底座，其特征在于，所述柔 性磁性块粘贴于底座的底面上。
3. 根据权利要求1所述的乘用车车顶附着物底座，其特征在于，所述柔 性磁性块嵌入底座的内部中。
4. 根据权利要求1、 2或3任一项所述的乘用车车顶附着物底座，其特征 在于，所述柔性磁性块为吸盘状。
5. 根据权利要求4所述的乘用车车顶附着物底座，其特征在于，所述底 座还连接有牵引条。
6. 根据权利要求5所述的乘用车车顶附着物底座，其特征在于，所述牵 引条的一端与底座连接，另一端固定在车顶的边框中。
7. 根据权利要求6所述的乘用车车顶附着物底座，其特征在于，所述牵引条贴合车顶边框的弯曲构造卡入固定。
8. 根据权利要求7所述的乘用车车顶附着物底座，其特征在于，所述牵 引条与底座通过焊接、机械、或粘接连接。
9. 根据权利要求4所述的乘用车车顶附着物底座，其特征在于，所述柔 性磁性块为柔软的橡胶磁块、海绵磁块。
专利摘要一种乘用车车顶附着物底座，在底座设置有柔性磁性块。附着物底部在磁性的作用下直接贴于车顶表面固定，取代了传统的机械安装模式，安装方便有效。在该底座上置物，驾驶过程中安全性高。
文档编号B60R9/00GK201068129SQ20072005395
公开日2008年6月4日 申请日期2007年7月11日 优先权日2007年7月11日
发明者勇 刘, 范宁宁, 许伟民, 昊 邓, 黄绍雄 申请人:广州时标信息技术有限公司