专利名称：用于交通工具的射频识别电子牌照的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电子标签，尤其涉及UHF频段的无源RFID电子标签。
背景技术：
RFID是射频识别技术的英文。(Radio Frequency Identification)的縮写。 射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术。目前，我国射 频识别技术及应用处于初级发展阶段，存在技术水平不高，标准规范不完整等 诸多问题。同时我国射频识别技术又拥有广阔的发展前景和巨大的市场潜力， 射频识别技术的发展和应用的推广将是我国自动识别行业的一场技术革命。
射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传递并通 过所传递的信息达到识别目的的技术。射频识别系统通常由电子标签(射频标 签)和读卡器组成。电子标签内存有一定格式的电子数据，常以此作为待识别 物品的标识性信息。应用中将电子标签附着在待识别物品上，作为待识别物品 的电子标记(例如:、电子牌照)。读卡器与电子标签可按约定的通信协议互传信 息，通常的情况是由读卡器向电子标签发送命令，电子标签根据受到的命令， 将内存的标识性数据回传给读卡器。'这种通信方法无接触方式下利用交变磁场 或电场的空间耦合及射频信号控制与解调技术实现的。
电子标签具有各种各样的形状，并不是象纸一样平面的才称为标签，但不是 任意形状都能满足读卡距离及工作频率的要求，必需根据系统的工作原理，设 计合适的天线尺寸。电子标签通常由标签天线(或线圈)及标签芯片组成。标 签芯片相当于一个具有无线收发功能再加存储功能的单片系统(SOC)。从纯技 术的角度来说，射频识别技术的核心在电子标签，读卡器是根据电子标签的设 计而设计的。虽然，在射频识别系统中电子标签的单价远比读卡器低。但通常 情况下，在应用中电子标签的数量是很大的，尤其是物流及交通工具应用中，
电子标签有可能是海量，而读卡器数量则相对要少得多。
在现有的技术中，交通工具的普通牌照用金属或塑料制成，容易伪造，无 法寻迹，造成一牌照多车辆交通工具用，假牌照，交通工具盗后无法寻迹追回。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有的技术中的缺陷，而提供的一种
具有射频识别电子牌照，在拍照基体内镶嵌了UHF频段的RFID天线，使此电子 牌照具有远距离(5—10M)读写功能，并在上述天线上绑定采用全球唯一的ID 号RFID芯片，不能加以修改，可以保证一牌一车号码，不重复，不可复制，当 交通工具被盗后，只要被盗车辆离开检测读卡器5—10M，就能读出被列入黑名 单的被盗车辆，并且报警，读卡器可以安装在各个要道口，出境关卡处，也可 以安装在巡警车上，有效地找寻到被盗车辆。配合雷达测速仪，可以有效地记 录超速车辆的牌照，在高速公路收费处安装读卡器，可以对车辆不停车地收费。
图1本实用新型用于交通工具的射频识别电子牌照结构示意图 其中l——牌照基体；2——RFID天线；3——RFID无源芯片。 图2采用金属牌照基体的射频识别电子牌照结构示意图
其中4—金属牌照基体；5——塑料单边支架；2——RFID天线；3——
RFID无源芯片。 具体实施方法
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本用于交通工具的射频识别电子牌照，它包括牌照基体l,
由塑料或玻璃钢制成，RFID天线2，由金属制成，它的形式可以是半振子天线， 微带天线等平面天线，RFID无源芯片3，采用UHF频段的任何厂家生产的RFID
芯片，此芯片可以用硅片芯片直接绑定在天线上。整个RFID天线和芯片镶入塑 料基体中间，具有防水功能。
图2是采用金属牌照基体射频识别电子牌照结构示意图它包括金属牌照 基体4,塑料单边支架5， RFID天线2，由金属制成，它的形式可以是半振子天 线，微带天线，螺旋天线。其中RFID天线2，与金属牌照基体4，离开一定距 离，用塑料单边支架5，隔开，使金属牌照基体4作为射频的反射器，增加读卡 距离。RFID无源芯片3，可以来用UHF频段的任何厂家生产的RFID无源芯片。
用上述方法与材料制成用于交通工具的射频识别电子牌照，具有远距离数 据交换功能，具有超高频RFID电子标签的全部功能及防水功能。
权利要求1、用于交通工具的射频识别电子牌照，包括牌照基体，其特征在于，所述牌照基体中镶嵌有RFID天线，RFID无源芯片绑定在所述RFID天线上。
2、 根据权利要求1，所述的用于交通工具的射频识别电子牌照，其特征在 于，所述的牌照可以是塑料，玻璃钢制成，也可以用金属制成。
3、 根据权利要求1，所述的用于交通工具的射频识别电子牌照，其特征在 于，所述的牌照基体可以是平面形，也可以是圆柱形，长方体形，条形。
4、 根据权利要求1，所述的用于交通工具的射频识别电子牌照，其特征在 于，所述的RFID天线，可以采用铝，铜，铁，镍金属材料制成。
5、 根据权利要求1，所述的用于交通工具的射频识别电子牌照，其特征在 于，所述的RFID天线，可以采用半振子天线，微带天线，缝隙天线，V形天线 形式。
6、 根据权利要求1，所述的用于交通工具的射频识别电子牌照，其特征在 于，所述的RFID无源芯片，可以采用各家公司生产的UHF频率段的RFID无 源芯片。
7、 根据权利要求1，所述的用于交通工具的射频电子牌照，其特征在于， 所述的拍照基体当采用金属材料制造时，部分加厚牌照尺寸，可利用金属材料 基体作为射频的反射面。
8、 根据权利要求1，所述的用于交通工具的射频电子牌照，其特征在于， 所述的牌照基体当采用金属材料制造时，开适当的缝隙，不增加牌照厚度尺寸 时，可以把金属基体直接RFID天线用。
专利摘要本实用新型涉及一种用于交通工具的射频识别的电子牌照，它包括牌照基体，RFID天线，RFID的无源芯片组成，所述的牌照基体可以用塑料制成，也可以用金属制成，所述的RFID天线，可以采用各种形状，各种形式，各种金属材料，所述的RFID的无源芯片，可采用各种UHF频段的射频芯片。本实用新型可以通过无接触方式读写静止或运动中的具有电子牌照的交通工具，信息的跟踪和记载，便于交通控制管理，以及防止假牌照，一照多用，并且具有防伪，防盗等功能。
文档编号B60R13/00GK201062024SQ200720067430
公开日2008年5月21日 申请日期2007年2月16日 优先权日2007年2月16日
发明者曲晓东, 李树群, 荣 陈 申请人:上海永久股份有限公司;上海英内电子标签有限公司