专利名称：便利车内胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种方便更换的自行车、摩托车等机动车充气内胎。
技术背景自行车、摩托车以及汽车等充气轮胎经常需要更换车内胎，因为充气带 为环形，车体的构件与车轴固定相联，所以，换带时首先要将外边的构件拆下来，然后将车轮拆下来，再扒下外带、换上内胎，然后再把车轮装上，不 仅需要很长时间，而且非常麻烦，费时费力。 发明内容本实用新型的目的是提供一种在更换内胎时，无需拆下车轮，就能省时、 省力、方便、快捷更换的充气内胎。上述的目的通过以下的技术方案实现便利车内胎，其组成包括带有进气门的车胎体，所述的带体为环形， 所述的带体的环形的两端具有密封头。 这个技术方案有以下有益效果1. 本实用新型在传统的环型带形状不变的基础上，将其横断切开，然后 将切开的两端密封起来，使其成为能打开和闭合的环形充气内胎。2. 本实用新型在更换自行车、摩托车内胎时，可以从气门或者其他位置 将内胎拉出，而不再需要拆下车轮，容易更换，省时、省力、方便、快捷。3. 本实用新型由于带内有气体，使得使用性能没有下降，带体的环形的 两端具有密封头，包藏在外带之中，不会漏气，因此，行驶速度和舒适程度 不会受到任何影响。
附图l是本产品的结构示意图。
具体实施方式
实施例l:便利车内胎，其组成包括带有进气门的车胎体l,所述的带体为曲面， 与原有的内胎直径系列相同，只是具有断开处，使用时断开处首尾相遇，仍
形成原有的环形，所述的带体的环形的断开处的两端端头上均具有密封头2。 本车胎体可以通过进气门进行充、放气，在原有的车胎内部通过两端密封形成密闭空间。它是在传统的环型带形状不变的基础上，将其横断切开，然后将切开的 两端用圆形密封面密封，并在环向密封并固定而成。本产品是具有打开端口 的充气胎，充气后仍然为环形。
权利要求1.一种便利车内胎，其组成包括带有进气门的车胎体，其特征是所述的带体为环形，所述的带体的环形的两端具有密封头。
专利摘要便利车内胎。自行车、摩托车经常需要更换车内胎，换带时首先要将车轮拆下来，再扒下外带、换上内胎，然后再把车轮装上，不仅需要很长时间，而且非常麻烦，费时费力。便利车内胎，其组成包括带有进气门的车胎体1，所述的带体为环形，所述的带体的环形的两端具有密封头2。本产品用作自行车、摩托车、汽车的充气轮胎内胎，在不卸下车轮就进行内胎更换的场合使用。
文档编号B60C5/00GK201042910SQ200720115908
公开日2008年4月2日 申请日期2007年4月9日 优先权日2007年4月9日
发明者刘建起 申请人:刘建起