专利名称：车载箱体自装卸行走装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车载箱体自装卸行走装置。
技术背景现有技术公开了专利号为200420015324. 4的一种改进的运输汽车用的车厢起卸勾架，它 包括主机架、L形勾臂和起卸油缸，其特征在于还有副机架、勾臂转动油缸、摇杆式锁扣以 及副机架移动油缸，在主机架后下端设有铰接耳，起卸油缸与主机架前端铰接，副机架两侧 的导轨套接于主机架两侧的套筒内，其前端与L形勾臂铰接，两个勾臂转动油缸的两端分别 铰接于主机架和L形勾臂两侧上，两个副机架移动油缸的两端分别主机架和副机架两侧连结， 带回位弹簧的摇杆式锁扣和安置于副机架前端，其扣勾与主机架前端的凸轴配合，其后端的 横轴置于副机架前端的弧形槽内和勾臂下方。该装置不仅构造复杂，而且装卸车厢过程繁琐， 不利于用户使用。
发明内容
本发明的目的是要提供一种车载箱体自装卸^1走装置，该装置不仅构造简单，而且便于 箱体装卸。本发明包括箱体，其特征在于所述箱体两侧安装有用以调节箱体升降的升降调节机构， 所述升降调节机构升降端通过连接件与箱体为可拆连接，所述升降调节机构下方设有脚轮。
图1为本发明实施例构造示意图。图2为本发明使用状态示意图。图中8为升降调节机构摇柄9为车后斗。 具体实施方法本发明包括箱体1，其特征在于所述箱体两侧安装有用以调节箱体升降的升降调节机构2，所述升降调节机构升降端3上设有与箱体连接的可拆连接件4，所述升降调节机构下方 设有脚轮5。上述箱体两侧壁板上设有连接通孔6，所述连接件的内侧面设有镶入连接通孔的镶接钩 头7。上述升降可调节机构为齿条千斤顶，所述齿条千斤顶的底座下方联接有脚轮，所述齿条 千斤顶升降端上设有连接件。使用时，摇动齿条千斤顶装置上的摇柄将箱体提升到可平移出车后兜的位置，由于齿条千斤顶下方设有脚轮，可方便用户轻松的将箱体从车后斗卸下。
权利要求
1. 一种车载箱体自装卸行走装置，包括箱体，其特征在于所述箱体两侧安装有用以调节箱体升降的升降调节机构，所述升降调节机构升降端通过连接件与箱体为可拆连接，所述升降调节机构下方设有脚轮。
2. 根据权利要求l所述的车载箱体自装卸行走装置，其特征在于所述箱体两侧壁板上设有 连接通孔，所述连接件的内侧面设有镶入连接通孔的镶接钩头。
3. 根据权利要求1或2所述的车载箱体自装卸行走装置，其特征在于所述升降可调节机构 为齿条千斤顶，所述齿条千斤顶的底座下方联接有脚轮，所述齿条千斤顶升降端上设有连 接件。
全文摘要
本发明涉及一种车载箱体自装卸行走装置，包括箱体，其特征在于所述箱体两侧安装有用以调节箱体升降的升降调节机构，所述升降调节机构升降端通过连接件与箱体为可拆连接，所述升降调节机构下方设有脚轮，该装置不仅构造简单，而且便于车厢装卸。
文档编号B60P1/54GK101279591SQ20081007113
公开日2008年10月8日 申请日期2008年5月28日 优先权日2008年5月28日
发明者邵金明 申请人:邵金明