专利名称：轿车遮阳伞的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车遮阳伞的改进，特别是轿车遮阳伞。
背景技术：
目前，家用轿车一般都在露天存放，轿车长期存放在露天遭日晒雨淋，加 速轿车外表漆层以及内装饰老化，使一些零部件受到侵蚀，降低了汽车的使 用寿命。
目前使用较普遍汽车遮阳装置是汽车遮阳罩。使用时，将遮阳布罩直接在 罩在汽车上。由于紧贴汽车无法阻止热传导，导致汽车被阳光晒热造成车体和 车内温度升高，保护汽车的效果比较差。另外遮阳罩容易被风吹走。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿车遮阳伞，不仅可以使露天存放的轿车防止 日晒和雨淋，而且结构合理，性能可靠，使用方便。
本实用新型是这样实现的 一种轿车遮阳伞，通过轿车顶部设置的支点固 定安装着顶面具有开口通槽的对称管形滑轨，在管形滑轨中间断开处的下部设 置着存放袋，在管形滑轨内分别动配合安装着相互套装且动配合的前、后伸缩 导轨，对称的前、后伸缩导轨均为顶面具有开口通槽的管形导轨，其外端分别 固接着横向拉管，在拉管内分别动配合安装着对称的伸缩杆，前、后伸缩导轨 其里端的挡肩分别与管形滑轨两端的挡板相配合，均布的可折叠伞架其钢骨架 下部固接的对称T形连接架分别位于前、后伸缩导轨和管形滑轨内，并且与前、
后导轨和管形滑轨的开口通槽动配合，在均布的可折叠伞架上均布固接着防晒 雨布，伸缩杆的端部通过按扣连接着防晒雨布。
停车使用本实用新型时，拉出管形滑轨内前、后伸缩导轨，在轿车的车头 和车尾的厢体上安装磁铁，使前、后伸缩导轨吸合在车厢体上，通过开口通槽 将可折叠伞架均布在前、后伸缩导轨和管形滑轨上，打开均布的可折叠伞架， 拉出的伸缩杆通过按扣连接遮阳布，使遮阳伞布完全罩住轿车车体，可以使露 天存放的轿车防止曰晒和雨淋。
行车前，将轿车车头和车尾厢体上安装的磁铁取下，使伸缩杆上的按扣脱 开遮阳布，将前、后伸缩导轨回收到管形滑轨内，将均布的可折叠伞架沿开口 通槽分别回收，再将打开的可折叠伞架两翼回折，将可折叠伞架从管形滑轨中 间断开处取下，连同收拢的遮阳布存放在管形滑轨下的存放袋内，盖上存放袋 上盖即可行车。本实用新型不仅可以使露天存放的轿车防止日晒和雨淋，而且 结构合理，性能可靠，使用方便。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图i为本实用新型展开遮阳伞的俯视结构示意图2为本实用新型收拢可折叠伞架后的前、后伸缩导轨在车厢体上固定的结
构示意图3为前、后伸缩导轨收入管形滑轨的结构示意图4为图3的h-h剖面结构示意图5为可折叠伞架的T形连接架与管形滑轨或前、后伸缩导轨配合结构示意
图6为前、后伸缩导轨伸出管形滑轨的结构示意图。
具体实施方式
一种轿车遮阳伞，如图l、图2、图3、图4、图5、图6所示，通过轿车顶 部设置的支点12固定安装着顶面具有开口通槽14的对称管形滑轨7，在管形滑 轨7中间断开处的下部设置着存放袋11，在管形滑轨7内分别动配合安装着相 互套装且动配合的前、后伸缩导轨8、 9，对称的前、后伸缩导轨8、 9均为顶面 具有开口通槽14的管形导轨，其外端分别固接着横向拉管15,在拉管15内分 别动配合安装着对称的伸缩杆16，前、收伸缩导轨8、 9其里端的挡肩分别与管 形滑轨7两端的挡板相配合，均布的可折叠伞架其钢骨架2下部固接的对称T 形连接架13分别位于前、后伸缩导轨8， 9和管形滑轨7内，并且与前、后伸缩 导轨8、 9和管形滑轨7的开口通槽14动配合，管形滑轨7中间断开处两端端头 开口通槽14的端口为V字形开口，以方便安装可折叠伞架。如图1所示，在均 布的可折叠伞架上均布固接着防晒雨布1，伸缩杆16的端部通过按扣17连接着 防晒雨布l。由均布的可折叠伞架固接着防晒雨布l构成的轿车遮阳伞，其顶面 均布设置的通孔4上覆盖着遮挡布5，遮挡布5的四个角固接在防晒雨布1上， 在轿车遮阳伞的两侧面的防晒雨布1上均布设置着通气孔6。管形滑轨7的横截 面为具有开口通槽的方形管或长方形管。如图6所示，对称的伸缩杆16其前端 伸出管形拉杆15夕卜，其后端的挡肩与管形拉杆15管口挡圈相配合，在伸缩杆 16的外端设置着按扣17。如图5所示，可折叠伞架为钢骨架2的两端分别铰接 着折叠骨架3，钢骨架2的下方固接着对称T形连接架13分别与前、后伸缩导 轨8、 9和管形滑轨7相配合。前、后导轨8、 9的外端通过轿车的车头和车尾厢 体上安装的磁铁10吸合固定在车厢体上。
权利要求1、一种轿车遮阳伞，其特征是通过轿车顶部设置的支点(12)固定安装着顶面具有开口通槽(14)的对称管形滑轨(7)，在管形滑轨(7)中间断开处的下部设置着存放袋(11)，在管形滑轨(7)内分别动配合安装着相互套装且动配合的前、后伸缩导轨(8)、(9)，对称的前、后伸缩导轨(8)、(9)均为顶面具有开口通槽(14)的管形导轨，其外端分别固接着横向拉管(15)，在拉管(15)内分别动配合安装着对称的伸缩杆(16)，前、后伸缩导轨(8)、(9)其里端的挡肩分别与管形滑轨(7)两端的挡板相配合，均布的可折叠伞架其钢骨架(2)下部固接的对称T形连接架(13)分别位于前、后伸缩导轨(8)、(9)和管形滑轨(7)内，并且与前、后伸缩导轨(8)、(9)和管形滑轨(7)的开口通槽(14)动配合，在均布的可折叠伞架上均布固接着防晒雨布(1)，伸缩杆(16)的端部通过按扣(17)连接着防晒雨布(1)。
2、 根据权利要求1所述的轿车遮阳伞，其特征是管形滑轨(7)的横截面 为具有开口通槽的方形管或长方形管。
3、 根据权利要求l所述的轿车遮阳伞，其特征是对称的伸缩杆(16)其前端 伸出管形拉杆(15)外，其后端的挡肩与管形拉杆(15)管口挡圈相配合，在 伸缩杆(16)的外端设置着按扣(17)。
4、 根据权利要求1所述的轿车遮阳伞，其特征是可折叠伞架的钢骨架(2) 两端分别铰接着折叠骨架(3)。
5、 根据权利要求l所述的轿车遮阳伞，其特征是前、后导轨(8)、 (9)的外 端通过轿车的车头和车尾厢体上安装的磁铁(10)吸合固定在车厢体上。
6、 根据权利要求l所述的轿车遮阳伞，其特征是由均布的可折叠伞架固接 着防晒雨布(l)构成的轿车遮阳伞，其顶面均布设置的通孔(4)上覆盖着遮 挡布(5)，遮挡布(5)的四个角固接在防晒雨布(1)上，在轿车遮阳(雨)伞 的两侧面的防晒雨布(1)上均布设置着通气孔(6)。
7、 根据权利要求1所述的轿车遮阳伞，其特征是管形滑轨(7)中间断开处 两端端头开口通槽(14)的端口为V字形开口。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车遮阳伞，通过轿车顶部设置的支点固装着顶面具有通槽的对称管形滑轨，在其中间断开处的下部设置着存放袋，在管形滑轨内分别动配合安装着相互套装且动配合的前、后伸缩导轨，伸缩导轨均为顶面具有开口通槽的管形导轨，其外端分别固接着横向拉管，在拉管内分别动配合安装着对称的伸缩杆，伸缩导轨其里端的挡肩分别与管形滑轨两端的挡板相配合，均布的可折叠伞架其钢骨架下部固接的T形连接架分别位于伸缩导轨和管形滑轨内，并且与伸缩导轨和管形滑轨的开口通槽动配合，在可折叠伞架上均布固接着防晒雨布，伸缩杆的端部通过按扣连接着防晒雨布。本实用新型可以使露天存放的轿车防止日晒和雨淋，结构合理，性能可靠，使用方便。
文档编号B60J11/00GK201304888SQ20082010390
公开日2009年9月9日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日
发明者杜玉鸿 申请人:杜玉鸿