专利名称：儿童用汽车座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种儿童用汽车座椅。
背景技术：
汽车中的乘客安全是重要的，并且对儿童尤为重要。对于成年人和高大儿童的安全约束包括膝盖带安全带，这些安全带在臀部上方延 伸到带扣，斜向穿过躯干并且越过肩膀。在事故中，安全带的膝盖部分防止“下滑”，即身体 滑向低于约束，而安全带的躯干部分约束上身。不过，小孩如学步儿童和婴儿，在碰撞中有受伤的危险，因为膝盖带并不像约束成 人那样约束儿童。具体来讲，躯干部分可能越过儿童的咽喉或头部，或者可能根本接触不到儿童。膝 盖部分约束可能越过儿童的腹部，而不是臀部，从而在碰撞中导致腹部受伤或滑下。对于这样的儿童，优选越过每一个肩膀、臀部和腿部之间到达中央带扣的约束。然 而，这些约束并不是车辆的标准特性。为了满足年幼儿童，需要一种儿童座椅。这样的座椅通常包括塑料模制的座椅和 儿童约束，这种塑料模制的座椅的尺寸被适当地确定，以使儿童舒适地乘坐，这种儿童约束 如上面描述的约束。不过，这种儿童座椅安装在汽车内，并且带有膝盖带约束或带有互锁元 件，这些互锁元件在这种儿童座椅上并且在制造后安装到汽车的框架上。虽然任何一种安装选择都是安全的，但儿童座椅在便利方面仍产生问题，因为它 们往往难以快速安装，并且在不丧失汽车后备箱(也称为“行李箱”)的大量储存空间时难 以储存。例如，出租车在后备箱中一般不携带儿童座椅，因为这样做会牺牲后备箱空间。大 多数乘客并不要求使用后备箱空间，但它却是确定是否能够接走机场旅客的重要因素。因 此，出租车返回基地去拿上并安装儿童座椅。但是，这会消耗时间，而且可能导致错过其他 乘客。可选地，出租车简单地拒绝收回要求儿童座椅的乘客。在这种情况下，出租车流失潜 在的乘客而受到利益损害，而潜在的乘客由于出租车的实用性受限而受到利益损害。在家庭轿车的情况下，也涉及牺牲行李箱容量的相同问题。然而，在大多数情况 下，儿童座椅将长时间安装在车内。这是由于儿童座椅保持安装在车内更方便的观念，因为 拆去儿童座椅，将其储存，然后在随后需要时重新安装太麻烦。因此，汽车使用的灵活性受到限制，因为在安装儿童座椅时，后排座椅不能够由成 年人占用。除非有非常大的需求，一般可做选择性的行程安排，并且儿童座椅保持安装在汽 车内。
发明内容
本发明涉及提供一种汽车儿童座椅，以提高儿童座椅中的儿童以及成人使用后乘 客座椅的灵活性。
本发明提供一种带有后乘客座椅的汽车用儿童座椅，这种儿童座椅将一乘客舱空 间和一后储存空间分隔，而且该儿童座椅可折叠以提供从乘客舱空间进入后储存空间的通 道，这种儿童座椅包括用于儿童的座椅和将该座椅连接到汽车的安装架，该安装架可操作 用于将该座椅在该后储存空间与该乘客舱空间之间转移，以分别将该座椅收回在该后储存 空间内并且在该后乘客座椅折叠时将该座椅定位在该乘客舱空间内，以承载儿童。本发明的一个重要方面是在不使用时将儿童座椅储存在后储存空间内，并且在需 要使用时通过乘客舱空间将儿童座椅恢复。这就提供了高的方便程度，因为传统的儿童座 椅通常需要在不使用时从车上完全拆去。类似地，在儿童座椅需要使用的情况下，儿童座椅 仍然在汽车内并且在需要时能够被恢复。这对出租车是重要的，因为要求儿童座椅的乘客 或者被忽视或者要求出租车返回基地拿回并安装儿童座椅。这既耗时效率又低。此外，出 租车不愿在的储存空间携带儿童座椅，因为它减少行李箱的容量，尤其是对于出入机场的 乘客。术语“后储存空间”理解为是指汽车的后备箱或行李箱。优选地，这种儿童座椅是车内的永久固定装置。可选的是，这种儿童座椅可改型以 变成车内的永久固定装置。优选地，该汽车包括一包裹架，这种包裹架与该后乘客座椅一起将该乘客舱空间 和后储存空间分隔，并且该安装架被构造成将该座椅定位，以在该座椅位于该乘客舱空间 内以承载儿童时使该座椅的至少一部分与该包裹架相接触或接近于接触该包裹架。通常很少使用的行李箱空间紧接着后乘客座椅的后方并且在行李箱底面的上方， 即在该包裹架下面。相应地，该安装架被构造为在该空间内收回该座椅，避免了行李箱储存 容量的实质性损失，因为所收回的座椅并不伸到通常所使用的行李箱储存空间内。因此，该安装架操作以使该座椅穿过一开口恢复，该开口形成于将该后乘客座椅 折叠，从该后储存空间转移该座椅穿过一个开口并低于该包裹架的水平，然后，在该座椅位 于该乘客舱空间内时将该座椅以一种取向安排以承载儿童。对于后尾部碰撞而言，重要的 是，通过与该包裹架的相接触或者通过接近于接触该包裹架的定位，而将该座椅支撑在该 基部并接近于该座椅的顶部。优选地，该安装架被构造成保持该座椅接近于该包裹架。优选地，该安装架被构造成保持该座椅在该后储存空间的底面上方。优选地，该安装架被固定到与该包裹架关联的汽车的框架上。优选地，该安装架被固定到该可折叠后乘客座椅的后侧，以在该后乘客座椅处于 直立位置时使该座椅储存在该后储存空间内，以将该后储存空间与该乘客舱空间分隔。优选地，该安装架包括一支架，该支架将该座椅向上引导至接近于该包裹架的位 置。优选地，该座椅被枢接到该安装架，以将该座椅在倾斜位置与直立位置之间定向， 该倾斜位置用于在该乘客舱空间与该后储存空间之间转移该座椅，该直立位置用于使儿童 乘坐。优选地，该安装架包括至少一个枢轴元件，该座椅连接到该枢轴元件，以允许该座 椅在该倾斜位置和在该直立位置定向。优选地，该安装架包括一框架，该座椅枢接到该框架，且该框架可滑动以导致该座椅在该后储存空间与该乘客舱空间之间的至少部分的转移。优选地，该框架包括锁定元件，这些锁定元件用于在该座椅被安排在直立位置与 该包裹架相接触或接近于接触包裹架时，锁定该框架。本发明还提供一种用于承载儿童的汽车儿童座椅的定位方法，这种汽车具有一乘 客舱空间和一后储存空间，并且具有一后乘客座椅，该后乘客座椅在处于直立位置时将该 乘客舱空间和后储存空间分隔，并且该后乘客座椅可折叠，以提供从该乘客舱空间进入该 后储存空间的通道，该方法包括如下步骤(a)将该后乘客座椅折叠，以提供进入该后储存空间的通道；(b)经由该折叠的后乘客座椅所提供的通道将该儿童座椅从该后储存空间内的储 存位置转移至该乘客舱空间；以及(c)将该儿童座椅安排在该乘客舱空间内的儿童承载位置。优选地，在步骤(b)，该儿童座椅被安排在倾斜位置，并且步骤(C)涉及将该儿童 座椅从该倾斜位置至直立位置的定向，以承载儿童。优选地，该儿童座椅包括一座椅和将该座椅连接到汽车的安装架，并且步骤(b) 和(C)涉及操作该安装架以将该座椅从该后储存空间转移至该乘客舱空间。
仅通过实例并参考附图对本发明的实施例进行描述，在这些图中图1是安排在用于承载儿童的乘客舱中的直立位置的根据本发明的实施例的儿 童座椅的透视图；图2是图1中的儿童座椅基本上处于倾斜位置的透视图，该倾斜位置用于向后滑 动到后储存空间，以由支撑构件支撑在包裹架附近；图3是图1和图2中的儿童座椅被收回在该后储存空间内的透视图，且该后乘客 座椅向下折叠以进入该儿童座椅；以及图4A至41是以将该儿童座椅从该后储存空间转移至该乘客舱空间以承载儿童的 次序的该儿童座椅、包裹架和后乘客座椅的示意性侧视图。
具体实施例方式0040]图1至图3示出了汽车用儿童座椅10。儿童座椅10包括一座椅20，该座椅枢接 到以底盘30的形式存在的安装架。座椅20包括塑料模制的座椅，该座椅包括舒适的适当覆层和将儿童约束在座椅 20内的安全带。这种安全带可以是适于约束儿童的任何形式。底盘30固定到后乘客座椅12的后侧，该后侧是相对用于承载乘客的乘客座椅的 正常取向而言。乘客座位12可在示于图1和图2中的用于承载成人乘客的直立位置与前向位置 之间折叠。在该直立位置，乘客座椅12将以后备箱2的形式存在的后储存空间与以舱4的 形式存在的乘客舱空间分隔。底盘30包括固定到后乘客座椅12的后侧的平台32。平台32使底盘30的其他部 件加到后乘客座椅12。不过，儿童座椅10可包括直接安装到该后乘客座椅中的框架的其他部件，这样平台32就不是必须的。无论哪种构造均可使用，而并不影响儿童座椅10的操作。一对可伸缩滑动的滑槽34以大致垂直于汽车的包裹架14的方向在平台32上被 平行对齐固定。直立凸片36连接到这些滑槽34，且臂38枢接到每个凸片以在大致平行于 这些滑槽34的取向的平面内移动。这些臂38由支架40连接，以使这些臂38协调移动。此 外，支架40能够被用作手柄，以便于儿童座椅10在后备箱2与舱4之间的转移并返回。儿童座椅10进一步包括提升板50，该提升板50紧接着可折叠后乘客座椅12向后 安装到后备箱2的底面16。从收回在后备箱2中的儿童座椅(图4A)开始，从后备箱2将儿童座椅10转移到 承载」L童的乘客舱空间的操作如下。将后乘客座椅12向前折叠(图4B至4D)，该乘客座椅将座椅20沿着提升板50的 表面并部分地在该包裹架的下唇边14A下方从接近于包裹架14的底侧的位置拖动。在此 运动的过程中，座椅20被定向为进入基本上倾斜的位置以越过下唇边14A与底面16之间 的间隙。然后绕着这些凸片36向前枢转这些臂38，以使座椅20的后侧上的滑动表面22从 提升板50转移到底面16然后到达平台32上(图4D至4F)。在该转移过程中，座椅20停 留在该倾斜位置。然后通过延伸这些伸缩滑槽34，直到座椅20的结合的头靠24越过下唇边14A (图 4G)，来向前移动仍处于该倾斜位置的座椅20。然后将该座椅从该倾斜位置倾斜至用于承载儿童的直立位置，且座椅20的基部 26与平台32接触(图4H)。在这些滑槽34上向后滑动座椅20，使头靠24接近于包裹架 14或与该包裹架14相接触(图41)，结果是在头靠24与包裹架14之间有重叠。对于后碰 撞，重要的是，向头靠24提供支撑，从而避免在座椅20受到突然撞击的动量的情形中颈椎 过度屈伸损伤。这些滑槽34包括可锁定锁扣(未示出)，以将这些滑槽34锁定在示于图41中的 位置中，且座椅20被安排在直立位置。这些锁扣可根据要求释放，以将儿童座椅10转移到后备箱2进行储存。通过将上 面描述的用于将儿童座椅10从后备箱2转移到舱4的顺序颠倒来实现该儿童座椅向后备 箱2的转移。在备选的形式中，将儿童座椅10安装到该包裹架的底侧，以在后备箱2与舱4之 间转移。提升板50与座椅20的滑动表面22协作，以将座椅20向上推动到低于并接近于 包裹架14的底侧的位置。将座椅20抬升至如此的位置，节约了在大多数情况下通常用于 储存物品的后备箱中的剩余空间，即通常在底面水平，可随意用于这些物品的储存。虽然牺牲掉了后备箱2中的一些储存空间，但这是儿童座椅10的一个重要方面， 因为所使用的储存空间是紧接着该后乘客座椅之后并且直接在包裹架14的下方的通常极 少使用的储存空间。这样就减少了后备箱2内的牺牲的储存空间的量。而且，能够在后备箱2与舱4之间转移儿童座椅10，并且能够相对容易地将其返 回。相应地，在需要对该后乘客座椅进行重新构造以分别承载儿童或承载成人的情况下，对安装或储存儿童座椅10的难度的感觉降低了。使用的容易性的增加和难度的感觉的降低， 使汽车在后乘客座椅中用于承载儿童和成人时具有更大的灵活性。在并不背离本发明的精神和范围的情况下，可对上面所描述的本发明的优选实施 例进行多种修改。很清楚地，在本说明书和权利要求书中所使用的术语“包括”或其语法变化形式， 等同于术语“包含”，且并不认为排除其他特征或要素的存在。
权利要求
一种带有后乘客座椅的汽车用儿童座椅，所述儿童座椅将一乘客舱空间和一后储存空间分隔，而且所述儿童座椅可折叠以提供从所述乘客舱空间进入所述后储存空间的通道，所述儿童座椅包括用于儿童的座椅和将所述座椅连接到汽车的安装架，所述安装架可操作用于将所述座椅在所述后储存空间与所述乘客舱空间之间转移，以分别将所述座椅收回在所述后储存空间内并且在所述后乘客座椅折叠时将所述座椅定位在所述乘客舱空间内，以承载儿童。
2.如权利要求1所述的儿童座椅，其中所述儿童座椅是车内的永久固定装置或者可改 型以变成车内的永久固定装置。
3.如权利要求1或2所述的儿童座椅，其中所述汽车包括一包裹架，所述包裹架与所述 后乘客座椅一起将所述乘客舱空间和所述后储存空间分隔，并且所述安装架被构造成将所 述儿童座椅定位，以在所述儿童座椅位于所述乘客舱空间内以承载儿童时使所述儿童座椅 的至少一部分与所述包裹架相接触或接近于接触所述包裹架。
4.如权利要求3所述的儿童座椅，其中所述安装架被构造成在所述包裹架附近收回所 述儿童座椅。
5.如前面的任何一项权利要求所述的儿童座椅，其中所述安装架被构造成保持所述儿 童座椅在所述后储存空间的底面上方。
6.如权利要求3或4所述的儿童座椅，其中所述安装架被固定到与所述包裹架关联的 汽车的框架上。
7.如权利要求1至5中的任一所述的儿童座椅，其中所述安装架被固定到所述可折叠 后乘客座椅的后侧，以在所述后乘客座椅处于直立位置时使所述儿童座椅储存在所述后储 存空间内，以将所述后储存空间与所述乘客舱空间分隔。
8.如权利要求7所述的儿童座椅，其中所述安装架包括一支架，所述支架将所述儿童 座椅向上引导至接近于所述包裹架的位置。
9.如权利要求7或8所述的儿童座椅，其中所述儿童座椅被枢接到所述安装架，以将所 述儿童座椅在倾斜位置与直立位置之间定向，所述倾斜位置用于在所述乘客舱空间与所述 后储存空间之间转移所述儿童座椅，所述直立位置用于使儿童乘坐。
10.如权利要求9所述的儿童座椅，其中所述安装架包括至少一个枢轴元件，以允许所 述儿童座椅在所述倾斜位置和在所述直立位置定向。
11.如权利要求7至10中的任一所述的儿童座椅，其中所述安装架包括一框架，所述儿 童座椅枢接到所述框架，且所述框架可滑动以导致所述儿童座椅在所述后储存空间与所述 乘客舱空间之间的至少部分的转移。
12.如权利要求10或11所述的儿童座椅，其中所述框架包括锁定元件，所述锁定元件 用于在所述儿童座椅被安排在所述直立位置与所述包裹架相接触或接近于接触所述包裹 架时，锁定所述框架。
13. 一种用于承载儿童的汽车儿童座椅的定位方法，所述汽车具有一乘客舱空间和一 后储存空间，并且具有一后乘客座椅，所述后乘客座椅在处于直立位置时将所述乘客舱空 间和后储存空间分隔，并且所述后乘客座椅可折叠，以提供从所述乘客舱空间进入所述后 储存空间的通道，所述方法包括如下步骤(a)将所述后乘客座椅折叠，以提供进入所述后储存空间的通道；(b)经由折叠的所述后乘客座椅所提供的通道将所述儿童座椅从所述后储存空间内的 储存位置转移至所述乘客舱空间；以及(C)将所述儿童座椅安排在所述乘客舱空间内的儿童承载位置。
14.如权利要求13所述的方法，其中在步骤(b)，所述儿童座椅被安排在倾斜位置，并 且步骤(c)涉及将所述儿童座椅从所述倾斜位置至直立位置的定向，以承载儿童。
15.如权利要求13或14所述的方法，其中所述儿童座椅包括一座椅和将所述座椅连接 到汽车的安装架，并且步骤(b)和(c)涉及操作所述安装架以将所述座椅从所述后储存空 间转移至所述乘客舱空间。
全文摘要
本发明涉及一种带有后乘客座椅的汽车用儿童座椅，这种儿童座椅将一乘客舱空间和一后储存空间分隔，而且这种儿童座椅可以折叠，以提供从乘客舱空间进入后储存空间的通道。这种儿童座椅包括用于儿童的座椅和将该座椅连接到汽车的安装架。该安装架可操作用于将该座椅在该后储存空间与该乘客舱空间之间转移，以分别用于储存和用于承载儿童。
文档编号B60N2/28GK101918242SQ200880124225
公开日2010年12月15日 申请日期2008年9月4日 优先权日2008年1月7日
发明者安妮-玛丽·坦普尔曼, 格雷戈里·约翰·坦普尔曼 申请人:安妮-玛丽·坦普尔曼;格雷戈里·约翰·坦普尔曼