专利名称：牵引车配件换档装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及到牵引车，特别是涉及到牵引车配件换档装置。
背景技术：
目前牵引车配件换档装置，同类产品中主要是采用齿轮齿条结构，用普 通板料冲压、焊接成外壳。此结构因齿轮齿条间隙不易保证，经常造成换档不清或脱档等现 象，换档操作力不均匀。而且无倒档锁止机构，装置外表也不够美观。 发明内容；本发明的目的就是要提供一种牵引车配件换档装置，它能很好地克服 以上产品所存在的问题。本发明的目的是这样实现的，牵引车配件换档装置，是由底座总 成、导板、把手、换档杆所组成，其特征在于在底座总成右边固定支座A上由螺钉固定有导 板，所述的导板上设置有凸型限位槽；底座总成的中央设置有换档杆，所述的换档杠的上端 设置有把手，把手上设置有按钮并由镙钉锁紧在换档杆上，内腔中设置有推杆，推杆上设置 有固定销，推杆的下端设置有压縮弹簧；销轴穿过右边固定支座A、导板、换档杆下顶端垂 直焊接的套及设置在固定支座B中的换档杠杆，并由换档罩体遮罩着。本发明进行模具化 制造，各档角度精确、位置布置合理，确保换档顺畅，操作轻便。设置倒档锁止机构，保证车 辆驾驶安全。外壳采用工程塑料注塑成形，外形圆润美观。
图1是本发明结构示意图中的立体图；
图2是本发明立体图中的左视图；
图3是本发明立体图中的后视图； 1.底座总成，2.换档罩体，3.换档杆，4.螺钉，5.按钮，6.把手，7.换档杠杆，8.压 縮弹簧，9.推杆，IO.固定销，ll.固定支座B，12.导板，13.固定支座A，14.销轴。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步说明； 在图中，牵引车配件换档装置，是由底座总成1、导板12、把手6、换档杠3所组成， 其特征在于在底座总成右边固定支座A13上由螺钉固定有导板12，所述的导板12上设置 有凸型限位槽；底座总成1的中央设置有换档杆3，所述的换档杠3的上端设置有把手6，把 手6上设置有按钮5并由镙钉锁紧在换档杆3上，内腔中设置有推杆9，推杆9上设置有固 定销IO，推杆9的下端设置有压縮弹簧8 ;销轴14穿过右边固定支座A13、导板12、换档杆 3下顶端垂直焊接的套及设置在固定支座B11中的换档杠杆7，并由换档罩体2遮罩着。具 体实施时，底座总成与固定支座A、固定支座B—起浇注成形。换档罩体采用工程塑料注塑 成形。将换档杠杆设置在固定支座B中；在换档杆的内腔中放入压縮弹簧、推杆，在换档杆 侧面设置的槽中，将加工好的固定销旋在推杆上，在换档杠的上端装上设置有按钮的把手， 并用镙钉锁紧在换档杆上，把换档杆设置在底座总成的中央；导板用螺钉锁紧在固定支座 A上；销轴穿过右边固定支座A、导板、换档杆下顶端垂直焊接的套及换档杠杆，最后装上换 档罩体。按下按钮，推杆向下压压弹簧，把手向前，使固定销插在导板设置的凸型限位槽中 可前进二档，把手向后，后退一档的任意换档，达到倒档锁止的目的，同时把手也带动换档 杠杆向前、向后工作。松开按钮，压縮弹簧恢复位置，固定销处于空档。
权利要求
牵引车配件换档装置，是由底座总成(1)、导板(12)、把手(6)、换档杠(3)所组成，其特征在于在底座总成右边固定支座A(13)上由螺钉固定有导板(12)，所述的导板(12)上设置有凸型限位槽；底座总成(1)的中央设置有换档杆(3)，所述的换档杠(3)的上端设置有把手(6)，把手(6)上设置有按钮(5)并由镙钉锁紧在换档杆(3)上，内腔中设置有推杆(9)，推杆(9)上设置有固定销(10)，推杆(9)的下端设置有压缩弹簧(8)；销轴(14)穿过右边固定支座A(13)、导板(12)、换档杆(3)下顶端垂直焊接的套及设置在固定支座B(11)中的换档杠杆(7)，并由换档罩体(2)遮罩着。
全文摘要
牵引车配件换档装置，是由底座总成、导板、把手、换档杆所组成。在底座总成右边固定支座A上由螺钉固定有导板，导板上设置有凸型限位槽；底座总成的中央设置有换档杆，换档杠的上端设置有把手及按钮，内腔中设置有推杆，推杆上设置有固定销，推杆的下端设置有压缩弹簧；销轴穿过右边固定支座A、导板、换档杆下顶端垂直焊接的套及换档杠杆，并由换档罩体遮罩着。本发明进行模具化制造，结构紧凑合理，确保换档顺畅，操作轻便。设置倒档锁止机构，保证车辆驾驶安全。外壳采用工程塑料注塑成形，外形圆润美观。
文档编号B60K20/02GK101767536SQ200910028660
公开日2010年7月7日 申请日期2009年1月5日 优先权日2009年1月5日
发明者王 华, 陆科成, 陆铭 申请人:陆铭