专利名称：一种8管高压气体长管半挂车自供气补气装置的制作方法
技术领域：
本发明属于长管拖车运输中燃气牵引车技术领域，特别是提供了一种8管高压气 体长管半挂车自供气补气装置。
背景技术：
目前随着长管拖车的应用推广，燃气牵引车也越来越受到用户青睐，由于天然气 加气站相对较少，一般的燃气牵引车头所装天然气只够200公里左右的路程，对于稍远的 路程，若路上没有加气站，燃气汽车无法正常运行，为解决用户的上述问题，我公司发明了 自供气补气装置，可在气源不足的情况下，用拖车气瓶中的天然气补充。
发明内容
本发明的目的在于提供一种8管高压气体长管半挂车自供气补气装置，解决了用 户在天然气运输中牵引车头气源不足的后顾之忧，实现了安全可靠。 本发明包括前端塞，安全装置，对丝，球阀，放气阀，三通接头，快装接头，补气软管 结构；前端塞一端装配到前舱的左下瓶口上，一端安装有B型安全装置，再通过NPT1/2 "弯 头与NPTl/2"进口球阀连接，球阀与三通接头连接，三通接头上连接补气用放气阀和快装接 头公头。 补气软管结构由快装接头母头与高压胶管、三通球阀、把手和插销式加气嘴或加 气枪头组成；平时可拆下放到工具箱里。 本发明所述的快装接头为G3/8快装接头；对丝为NPT1/2对丝；球阀为NPT1/2球 阀。
本发明的创新点是在前舱的左下气瓶上一端安装前端塞，另一端与B型安全装 置连接，再通过NPT1/2弯头与NPT 1/2"进口球阀连接，球阀与三通接头连接，三通接头上连 接补气用放气阀和快装接头公头，快装接头母头与高压胶管、三通球阀、把手和插销式加气 嘴或加气枪头组合成了补气软管结构。
本发明的优点在于 1、高压软管组合结构，采用了加气站要求的技术，高压胶管，三通球阀，用G3/8快 装接头与拖车气瓶连接， 2、取气方便快捷，流通面积大，安全可靠；
3、充分考虑用户方便，两处设有放气阀； 4、加气嘴设有单向阀，快装接头有自锁结构，保证高压胶管内不进空气，从而更安全。
5、不仅方便快捷，安全可靠，效率高，还大大降低了用户的运输成本，得到了用户 的好评。
图1是本发明的高压气体长管半挂车自供气补气装置的原理图。其中，前端塞1，
3B型安全装置2， NPTl/2弯头3， NPTl/2球阀4，放气阀5，三通接头6， G3/8快装接头7，高
压胶管8，三通球阀9，把手IO，插销式加气嘴或加气枪头11。 图2是本发明的前端装置的结构图。 图3是本发明的前端装置的结构图的的左视图。 图4是本发明示例所提供的前左下端塞的结构图。 图5是本发明示例所提供的前左下端塞的结构的左视图。 图6是本发明的补气结构中三通结构的示意图。 图7是本发明的补气结构中三通结构的示意图的左视图。
具体实施例方式
本发明包括前端塞，安全装置，对丝，球阀，放气阀，三通接头，快装接头，补气 软管结构；前端塞1一端装配到前舱的左下瓶口上，一端安装有B型安全装置2，再通过 NPT1/2 "弯头3与NPT1/2 "进口球阀4连接，球阀4与三通接头6连接，三通接头6上连接 补气用放气阀5和快装接头7公头。其中，补气软管组合结构包括，高压胶管8，三通球阀 9，与车载大气瓶连的G3/8快装接头7和与车头补气用的插销式加气嘴或加气枪头11。
本发明是在前舱的左下气瓶上安装前端塞1，然后与B型安全装置2，再通过 NPT1/2 "弯头3与NPT1/2 "进口球阀4连接，球阀4与三通接头6连接，三通接头6上连接 补气用放气阀5和快装接头7公头，快装接头7母头与高压胶管8、三通球阀9、把手10和插 销式加气嘴或加气枪头11组合成了补气软管结构，平时三通接头6上连接补气用放气阀5 和快装接头7，用于装卸补气软管用快装接头，补气软管组合结构包括，高压胶管8，三通球 阀9，与车载大气瓶连的G3/8快装接头7和与车头补气用的插销式加气嘴或加气枪头11。
当牵引车头需要气源时，可从拖车前舱左下气瓶中取气。高压软管组合结构在正 常运行状态时要拆掉，只有补气时才连接上。具有双放气结构，放气阀和三通球阀。
权利要求
一种8管高压气体长管半挂车自供气补气装置，包括前端塞，安全装置，对丝，球阀，放气阀，三通接头，快装接头，补气软管结构；其特征在于，前端塞(1)一端装配到前舱的左下瓶口上，一端安装有B型安全装置(2)，再通过NPT1/2弯头(3)与NPT1/2进口球阀(4)连接，球阀(4)与三通接头(6)连接，三通接头(6)上连接补气用放气阀(5)和快装接头(7)公头。
2. 根据权利要求l所说自供气补气装置，其特征在于，补气软管结构由快装接头(7)母 头与高压胶管(8)、三通球阀(9)、把手(10)和插销式加气嘴或加气枪头(11)组成。
3. 根据权利要求l所说自供气补气装置，其特征在于，所述的快装接头(7)为G3/8快 装接头；对丝为NPT1/2对丝；球阀(4)为NPT1/2球阀。
全文摘要
一种8管高压气体长管半挂车自供气补气装置，属于长管拖车运输中燃气牵引车技术领域。该装置包括前端塞，安全装置，对丝，球阀，放气阀，三通接头，快装接头，补气软管结构；其特征在于，前端塞(1)一端装配到前舱的左下瓶口上，一端安装有B型安全装置(2)，再通过NPT1/2弯头(3)与NPT1/2进口球阀(4)连接，球阀(4)与三通接头(6)连接，三通接头(6)上连接补气用放气阀(5)和快装接头(7)公头。优点在于，解决了用户在天然气运输中牵引车头气源不足的后顾之忧，实现了安全可靠。
文档编号B60S5/00GK101716925SQ20091024130
公开日2010年6月2日 申请日期2009年12月2日 优先权日2009年12月2日
发明者杜丽敏, 杨利芬, 杨彬, 武常生, 韩红娟 申请人:邯郸新兴重型机械有限公司