专利名称：一种卧铺客车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域。
背景技术：
当前，我国所生产的汽运卧铺客车辅位设置一般为双层三纵两道 排序，旅客一上车就给人一种通道拥挤，视线狭窄，心理受压的感觉， 使旅客的出门心情大打折扣，根据调査发现在广大的乘车人员中，有 的要求像网吧、茶吧一样设置包厢，有的要求朋友连座，有的要求母 婴加宽，有的要求连座陪护照顾病人等等，目前，在有限的车室内空
间仍无法满足不同个性的需求，更主要的是车辆侧翻系数都在42°
之上，难以达到欧洲标准。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种乘座舒 适，通道便利，视线宽阔，车辆侧翻角度达到欧洲标准36°的要求, 并且还能增加客运业主效益的一种卧铺客车。
本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下
一种卧铺客车，包括下层铺和上层铺，所述下层铺设置呈两铺相 并且分别纵向分布于车内两侧位置处，所述上层铺设置呈单铺独立也 分别纵向分布于车内两侧位置处，车体中间形成通道，车体尾部设置 呈包厢。
所述车体尾部的下层铺位置和上层铺位置均设置呈包厢。所述车体尾部下层铺位置设置有下车通道和卫生间。
所述下层铺中相并的两铺之间设置有活动隔板。
所述活动隔板向上和向前呈可伸縮式。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是乘座 舒适，设置有包厢，便于亲情照顾，友情联谊，中间通道下窄上宽， 通道便利，视线宽阔，由于上铺铺位减少，下铺铺位增多，使得车辆 重心下移，侧翻角度达到欧洲标准36°的要求，从总体看，不仅旅 客乘座舒适，车辆运行安全系数增大，而且铺位数比目前的要多，从 而能增加客运业主的经济效益。
图1为本实用新型下层铺的设置结构示意图； 图2为本实用新型上层铺的设置结构示意图。
具体实施方式
由图1和图2所示， 一种卧铺客车，包括下层铺和上层铺，所述 下层铺设置呈两铺1相并且分别纵向分布于车内两侧位置处，所述上 层铺设置呈单铺2独立也分别纵向分布于车内两侧位置处，车体中间 形成通道3，车体尾部设置呈包厢4，该包厢4可以仅设置在下层铺 位置，也可以仅设置在上层铺位置，还可以在下层铺位置和上层铺位 置均设置包厢4，所述车体尾部下层铺位置还可以设置有下车通道5 和卫生间6，所述下层铺中相并的两铺之间设置有活动隔板7，该活 动隔板7向上和向前呈可伸縮式。
权利要求1、一种卧铺客车，包括下层铺和上层铺，其特征在于所述下层铺设置呈两铺相并且分别纵向分布于车内两侧位置处，所述上层铺设置呈单铺独立也分别纵向分布于车内两侧位置处，车体中间形成通道，车体尾部设置呈包厢。
2、 根据权利要求1所述的一种卧铺客车，其特征在于所述车 体尾部的下层铺位置和上层铺位置均设置呈包厢。
3、 根据权利要求1所述的一种卧铺客车，其特征在于所述车 体尾部下层铺位置设置有下车通道和卫生间。
4、 根据权利要求l、 2或3所述的一种卧铺客车，其特征在于-所述下层铺中相并的两铺之间设置有活动隔板。
5、 根据权利要求4所述的一种卧铺客车，其特征在于所述活 动隔板向上和向前呈可伸縮式。
专利摘要本实用新型公开了一种卧铺客车，包括下层铺和上层铺，所述下层铺设置呈两铺相并且分别纵向分布于车内两侧位置处，所述上层铺设置呈单铺独立也分别纵向分布于车内两侧位置处，车体中间形成通道，车体尾部设置呈包厢，本实用新型优点是乘座舒适，设置有包厢，便于亲情照顾，友情联谊，中间通道下窄上宽，通道便利，视线宽阔，由于上铺铺位减少，下铺铺位增多，使得车辆重心下移，侧翻角度达到欧洲标准36°的要求。
文档编号B60P3/38GK201395086SQ200920083788
公开日2010年2月3日 申请日期2009年2月20日 优先权日2009年2月20日
发明者枫 王, 王婧琦 申请人:王婧琦