专利名称：可翻转的活动式插桩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及应用于货车或运输车的部件，属于装载车车辆货箱插桩结构的改 进，特别是可翻转的活动式插桩。
背景技术：
目前各类机动车使用的货箱插桩一般为插入式，而装卸一些特种类的货物时，必 须拔掉全部插桩，否则因为插桩的阻碍，给装卸工作带来不小难度，而卸完车后，若遇特殊 运载环境状况或插桩开口大小不一的问题时，需要长时间对位才得以安装，装卸极不方便。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可翻转的活动式插桩，其结构合理，无需插拔插 桩就可以进行装卸车作业，其结构简单，制造成本低廉，使用安全可靠。本实用新型的目的是这样实现的一种可翻转的活动式插桩，包括插桩本体和配 合固接在装载车车架边框上的支座，该支座由对称的底座立板配合构成，插桩本体前壁面 与紧顶件后壁面相固接，紧顶件下部配合伸至底座立板之间并和位于其两侧的底座立板保 持间隙，在紧顶件下部前壁面上竖向固接着导向套管，导向套管内动配合安装的滑杆其上 端横向固接着卡锁栓杆，卡锁栓杆被挡在导向套管上端口并使滑杆吊挂于导向套管内，紧 顶件下端与底座立板的下端相互配合铰接，对称底座立板的上端分别设置着对称的下凹卡 口，卡锁栓杆两端通过重力分别配合落在对称的下凹卡口之中和底座立板一同将插桩本体 竖直固装。本实用新型为合页式插桩，在插桩本体(即插桩总成)下方设置着支座，该支座与 通紧顶件相互铰接(合页连接)，使插桩本体其相互铰接点为圆心旋转，在紧顶件下部设置 着导向套管，导向套管内动配合安装着滑杆，滑杆的上端配合固装着的卡锁栓杆其两端通 过重力配合落在对称的底座立板上端设置的下凹卡口内，使插桩本体竖直锁(顶)紧固装， 松开插桩本体时，可将卡锁栓杆向上提起，同时紧顶件与插桩本体也一同围绕着以紧顶件 与底座立板的相互铰接点为圆心向下翻转，使卡锁栓杆悬垂下来即可，操作简便，无需花费 时间或精力对位插桩。由上述简要使用概述可得知，本实用新型结构合理，无需插拔插桩就 可以进行装卸车作业，其结构简单，制造成本低廉，使用安全可靠。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。图1为本实用新型的主视结构示意图；图2为图1的侧视结构示意图；图3为本实用新型中插桩本体、紧顶件、导向滑套及卡锁栓杆等相配合连接的结 构示意图；图4为图3的侧视结构示意图；[0011]图5为本实用新型底座立板的结构示意图；图6为图5的侧视结构示意图。
具体实施方式一种可翻转的活动式插桩，如图1至图6所示，包括插桩本体1和配合固接在装载 车车架边框上的支座，该支座由对称的底座立板4配合构成，插桩本体1前壁面与紧顶件2 后壁面相固接，紧顶件2下部配合伸至底座立板4之间并和位于其两侧的底座立板4保持 间隙，在紧顶件2下部前壁面上竖向固接着导向套管，导向套管内动配合安装的滑杆其上 端横向固接着卡锁栓杆3，卡锁栓杆3被挡在导向套管上端口并使滑杆吊挂于导向套管内， 紧顶件2下端与底座立板4的下端相互配合铰接，对称底座立板4的上端分别设置着对称 的下凹卡口 10，卡锁栓杆3两端通过重力分别配合落在对称的下凹卡口 10之中和底座立板 4一同将插桩本体1竖直固装。动配合安装于导向套管内的滑杆其下端延伸出导向套管下端口，滑杆下端固接着 挡杆6，被导向套管下端口挡住的挡杆6将滑杆限制在导向滑套内滑动，防止滑杆和与之相 固接的卡锁栓杆3从导向套管内抽出。紧顶件2下端通过相互安装在一起的轴套7和销轴8与底座立板4的下端相互铰 接，所述的轴套7设置于紧顶件2下端，所述的销轴8设置于底座立板4下端之间，该轴套 7安装在销轴8上并与销轴8旋转动配合。底座立板4通过紧固件11固接在装载车车架边框上。，以增强其牢固性。所述的滑杆为一对对称的滑杆5，所述的导向套管为一对对称的导向套管9，该对 称的滑杆5分别穿在导向套管9内并分别与之动配合，以增加卡锁栓杆3的水平稳定性和 卡锁强度。
权利要求一种可翻转的活动式插桩，包括插桩本体(1)和配合固接在装载车车架边框上的支座，其特征是该支座由对称的底座立板(4)配合构成，插桩本体(1)前壁面与紧顶件(2)后壁面相固接，紧顶件(2)下部配合伸至底座立板(4)之间并和位于其两侧的底座立板(4)保持间隙，在紧顶件(2)下部前壁面上竖向固接着导向套管，导向套管内动配合安装的滑杆其上端横向固接着卡锁栓杆(3)，卡锁栓杆(3)被挡在导向套管上端口并使滑杆吊挂于导向套管内，紧顶件(2)下端与底座立板(4)的下端相互配合铰接，对称底座立板(4)的上端分别设置着对称的下凹卡口(10)，卡锁栓杆(3)两端通过重力分别配合落在对称的下凹卡口(10)之中和底座立板(4)一同将插桩本体(1)竖直固装。
2.根据权利要求1所述的可翻转的活动式插桩，其特征是动配合安装于导向套管内 的滑杆其下端延伸出导向套管下端口，滑杆下端固接着挡杆(6)，被导向套管下端口挡住的 挡杆(6)将滑杆限制在导向滑套内滑动。
3.根据权利要求1所述的可翻转的活动式插桩，其特征是紧顶件(2)下端通过相互 安装在一起的轴套(7)和销轴(8)与底座立板(4)的下端相互铰接，所述的轴套(7)设置 于紧顶件(2)下端，所述的销轴(8)设置于底座立板(4)下端之间，该轴套(7)安装在销轴 (8)上并与销轴(8)旋转动配合。
4.根据权利要求1所述的可翻转的活动式插桩，其特征是底座立板(4)通过紧固件 (11)固接在装载车车架边框上。
5.根据权利要求1所述的可翻转的活动式插桩，其特征是所述的滑杆为一对对称的 滑杆(5)，所述的导向套管为一对对称的导向套管(9)，该对称的滑杆(5)分别穿在导向套 管(9)内并分别与之动配合。
专利摘要本实用新型公开了一种可翻转的活动式插桩，包括插桩本体和配合固接在装载车车架边框上的对称底座立板，插桩本体前壁面与紧顶件后壁面相固接，紧顶件下部配合伸至底座立板之间并和位于其两侧的底座立板保持间隙，在紧顶件下部前壁面上竖向固接着导向套管，导向套管内动配合安装的滑杆其上端横向固接着卡锁栓杆，卡锁栓杆被挡在导向套管上端口并使滑杆吊挂于导向套管内，紧顶件下端与底座立板的下端相互配合铰接，对称底座立板上端分别设置着对称下凹卡口，卡锁栓杆两端通过重力分别配合落在对称的下凹卡口之中和底座立板一同将插桩本体竖直固装。本实用新型结构合理，无需插拔插桩就可以进行装卸车作业，其结构简单，制造成本低廉，使用安全可靠。
文档编号B60P7/08GK201592672SQ20092027735
公开日2010年9月29日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者刘荣, 詹天明, 赵卫红 申请人:新疆天山汽车制造有限公司