专利名称：架空线用张力平衡装置及其润滑油飞散防止装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及架空线用张力平衡装置及可适用于该装置的技术。
背景技术：
作为将适当的张力(tension)施加于铁路的架空线(架线)的装置，已知使用螺 旋弹簧的架空线用张力平衡器(例如参照专利文献1)。架空线用张力平衡器的构造为具有 同轴配置的多个圆筒，在相对于外侧的圆筒拉出内侧的圆筒时，由于弹簧的弹性，使得张力 起作用。因此，外侧的圆筒和内侧的圆筒必须为可相对移动的构造。因此，雨水有时候从外 侧圆筒和内侧圆筒的间隙侵入，设有用于排出该雨水的除水孔或间隙等的除水构造。另一方面，在架空线用张力平衡器内，容纳有用于将张力施加于架空线的螺旋弹 簧，但该螺旋弹簧在上述圆筒的移动中，与圆筒内表面或更内侧的圆筒外表面摩擦。因此， 将滑脂作为润滑剂，涂布在螺旋弹簧和圆筒的接触部分。专利文献1 日本专利特开平11-48834号
发明内容
本发明要解决的问题在上述构造的架空线用张力平衡器中，滑脂的油成分从除水孔向外部飞散，污染 支撑架空线用张力平衡器的支柱或线路面。本发明者分析了该现象，结果得到以下见解。 首先，虽然滑脂本身粘性高，但经过一定时间，油成分倾向于分离并成为流动成分。该倾向 在从除水孔侵入的雨水与滑脂接触时显著。另外，架空线用张力平衡器根据设置状况，有时 候沿轴线方向倾斜配置，但该配置的倾斜有时候助长了上述雨水的浸入及向既定方向的飞 散。在这样的背景下，本发明的目的在于，提供一种采用除水构造且能够抑制起因于 内部的润滑剂的油成分向外部飞散的架空线用张力平衡器。另外，本发明的目的在于，提供 一种能够在具有除水构造的现有的架空线用张力平衡器中抑制起因于内部的润滑剂的油 成分向外部飞散的技术。用于解决问题的方法权利要求1所述的发明是一种架空线用张力平衡装置，其特征在于，具备多个筒 部件，配置成同轴状；螺旋弹簧，对于所述多个筒部件间的相对的轴向的伸长施加弹力；润 滑剂，涂布在所述螺旋弹簧上；除水机构，将积存在所述多个筒部件间的间隙的雨水向外部 排出；以及流体收集机构，收集从所述除水机构流出的流体。筒部件的数量是2个以上即可，对其数量没有限定。另外，对螺旋弹簧的数量也没 有限定。润滑剂是涂布或填充在螺旋弹簧和筒部件的滑动部分的具有润滑性的涂布剂，例 如可使用市售的润滑用的滑脂。根据权利要求1所述的发明，即使润滑剂的油成分从除水机构向外部流出，也由 流体收集机构将其收集。因此，能够抑制油成分的飞散。另外，由于维持除水机构的功能，因而不损害将侵入架空线用张力平衡器的内部的雨水从架空线用张力平衡器向外部排出 的功能。权利要求2所述的发明的特征在于，在权利要求1所述的发明中，除水机构是孔或 间隙，流体收集机构是连接于所述孔或间隙的管。根据权利要求2所述的发明，油成分或雨 水，在不向架空线用张力平衡器的外部飞散的状态下，从孔或间隙通过管而收集。权利要求3所述的发明是一种润滑油飞散防止装置，安装在具备除水用的孔或间 隙的架空线用张力平衡器，其特征在于，具备收集用连接部件，连接于所述除水用的孔或 间隙；管，连接于所述收集用连接部件；以及安装部件，将所述收集用连接部件和所述管安 装在所述架空线用张力平衡器。根据权利要求3所述的发明，通过安装在具备除水机构的现有的架空线用张力平 衡器，从而能够使来自除水机构的油成分和雨水不飞散，而通过管在架空线用张力平衡器 的外部进行收集。使用利用了以上说明的发明的架空线用张力平衡器的架空线，不限于铁路用，也 可以是架设的需要施加张力的各种电力线或电信号线。另外，架空线也可以是支撑电线等 的线材或搬运货物用的线材等。发明的效果根据本发明，提供了一种采用除水构造并能够抑制起因于内部的润滑油的油成分 向外部飞散的架空线用张力平衡器。另外，根据本发明，提供了一种能够在具有除水构造的 现有的架空线用张力平衡器中，抑制起因于内部的润滑油的油成分向外部飞散的技术。
图1是显示适用本发明的架空线用张力平衡器的概要的剖视图。图2是显示利用本发明的架空线用张力平衡器的设置状态的侧视图。图3是将图1的一部分放大的放大侧视图㈧和从90°不同的方向观察的后视图 ⑶。图4是显示适用本发明的架空线用张力平衡器的概要的剖视图。图5是显示利用本发明的架空线用张力平衡器的设置状态的侧视图。图6是将图5的一部分放大的放大图。图7是显示适用本发明的架空线用张力平衡器的概要的剖视图。图8是显示利用本发明的架空线用张力平衡器的设置状态的侧视图。图9是将图8的一部分放大的放大图。图10是显示将防水罩安装于图2所示的构成的状态的侧视图㈧和主视图⑶。标号说明100. · ·架空线用张力平衡器、101. · ·外侧筒状构造体、102. · ·中侧筒状构造体、 103...内侧筒状构造体、104...螺旋弹簧、105...螺旋弹簧、106...架空线安装部件、 108. . .U形棒、110...切口、200···支柱、201...安装带、202...安装部件、203...螺栓、 204...吊起部件、205...支撑部件、206...刻度板、207...收集管、208...固定部件、 209...收集管连接部、210...安装带、211...回收箱、210a...紧固部、210b...紧固部、 212...调节器、213...螺栓、214...支撑板、215...适配器、216...排泄管。
具体实施例方式(1)第一实施方式(架空线用张力平衡器的构造)首先，说明适用本发明的架空线用张力平衡器的基本构造的一个示例。图1显示 了架空线用张力平衡器100的截面构造。架空线用张力平衡器100具备外侧筒状构造体 101、中侧筒状构造体102以及内侧筒状构造体103。在外侧筒状构造体101和中侧筒状构造体102的间隙，容纳有处于压缩状态的螺 旋弹簧104。在图1所示的状态下，螺旋弹簧104的左端接触于中侧筒状构造体102的外侧 凸缘部102a，螺旋弹簧104的右端接触于外侧筒状构造体101的内侧凸缘部101a。在中侧筒状构造体102和内侧筒状构造体103的间隙，容纳有处于压缩状态的螺 旋弹簧105。在图1所示的状态下，螺旋弹簧105的左端接触于内侧筒状构造体103的外侧 凸缘部103a，螺旋弹簧105的右端接触于中侧筒状构造体102的内侧凸缘部102a。螺旋弹 簧104和105在与筒状构造体接触的部分，涂布或填充有润滑用的滑脂，以不阻碍两者间的 相对滑动。在图1的内侧筒状构造体103的右端端面，固定有架空线安装部件106。架空线安 装部件106具备螺栓孔106a，利用该螺栓孔106a，将图中未显示的架空线安装在架空线安 装部件106。另外，架空线用张力平衡器100，通过支撑部件107而被图中未显示的支柱支撑。 更详细而言，支撑部件107的凸缘部107a被作为固定部件的U形棒108按压，支撑部件107 无法相对于外侧筒状构造体101而向图的左方向相对地移动。另外，U形棒108通过从图 的上方插入形成于外侧筒状构造体101的安装孔，从而安装在外侧筒状构造体101。在支撑 部件107设有螺栓孔107b，利用该螺栓孔107b，架空线用张力平衡器100在图1中安装于 图中未显示的支柱。在支撑部件107的凸缘部107a的下端部分，形成有半圆形的切口 110。该切口 110 是作为除水机构而起作用的除水孔，将侵入架空线用张力平衡器100的内部的雨水向外部 排出。图1所示的架空线用张力平衡器100，在向图的左下方倾斜的状态下使用。该状 态，例如相当于在向图的左下方倾斜的斜面架设架空线的情况或者欲使架空线向图的左下 方倾斜的情况。倾斜的角度取决于设置状况。在这样的向图的左下方倾斜的状态下使用架 空线用张力平衡器100时，雨水容易从图的右侧的外侧筒状构造体101和中侧筒状构造体 102之间的间隙，进一步从中侧筒状构造体102和内侧筒状构造体103之间的间隙侵入内 部。架空线用张力平衡器100由于其功能，使得外侧筒状构造体101和中侧筒状构造 体102能够沿轴向相对地滑动，而且，中侧筒状构造体102和内侧筒状构造体103能够沿轴 向相对地滑动。因此，只要采用特殊的防水构造，就难以避免雨水从上述间隙浸入。为了将 该侵入内部的雨水向外部排出，设有切口 110。S卩，上述的从图的右侧间隙侵入架空线用张力平衡器100的内部的雨水，在内部 的下表面集中，而且由于左下方的倾斜，向图的左方向流动，到达切口 110的部分。另外，除
5水的构造不限于切口 110这样的孔构造，也可以是有意地形成的间隙。(架空线用张力平衡器的功能)图1所示的架空线用张力平衡器100为未施加张力的状态。将图1所示的架空线 用张力平衡器100的支撑部件107安装在图中未显示的支柱，进而在架空线安装部件106 安装架空线，架设架空线。此时，由于架空线的重量及将架空线向图的右方向牵拉的力，架 空线安装部件106向图的右方向被相对地牵拉。另一方面，由于螺旋弹簧104和105处于压缩状态，因而为了将内侧筒状构造体 103从中侧筒状构造体102拉出，进而将中侧筒状构造体102从外侧筒状构造体101拉出， 需要克服螺旋弹簧104和105的弹力的力。该力的反作用力成为作用于安装在架空线安装 部件106的架空线的张力。这样一来，向图的左方向拉拽图中未显示的架空线的张力起作 用，该架空线向图1的右方向被拉紧。向该架空线赋予张力是架空线用张力平衡器的功能。(架空线用张力平衡器的使用状态)图2是显示具有图1所示的基本构造的架空线用张力平衡器100的使用状态的侧 视图。图2显示了架空线用张力平衡器100。图2中，架空线用张力平衡器100的一端(左 端)被支柱200支撑。即，在支柱200，通过安装带201而固定有安装部件202。而且，支撑 部件107通过螺栓203而固定在安装部件202。在外侧筒状构造体101的上部，安装有吊起 部件204的一端，吊起部件204的图中未显示的另一端固定在支柱200的图中未显示的上 部。在图2中虽然省略了，但在架空线安装部件106，安装有向图的右方向延伸而架设的架 空线的一端。另外，在图2所示的示例中，在内侧筒状构造体103的右端的端面，经由支撑部件 205而安装有刻度板206。刻度板206用于在架空线用张力平衡器100的设置状态中，确认 内侧筒状构造体103相对于外侧筒状构造体101的位移量。另外，虽然从图2无法得知，但 图示的状况是地面向左下方倾斜，架空线用张力平衡器100在略微(离开水平几度)向左 下方倾斜的状态下配置。在图2所示的架空线用张力平衡器100的左端，安装有作为流体收集机构的一个 示例的收集管207。收集管207为树脂制，由固定部件208固定在支柱200。收集管207的 下端连接于回收箱211。回收箱211配置在图中未显示的支柱200的根部。(收集管的连接构造)如图2所示，收集管207在收集管连接部209连接于架空线用张力平衡器100。下 面，说明该连接构造的细节。图3是将图2所示的架空线用张力平衡器100的左端的部分 放大的侧视图㈧和从左方向观察的后视图(B)。在外侧筒状构造体101的外周，安装有安装带210。安装带210在紧固部210a和 210b由螺栓紧固，固定在外侧筒状构造体101。在安装带210的下部，配置有调节器212，支 撑板214通过螺栓213而固定在该调节器212。圆筒形的适配器215通过螺母21和22而 固定在支撑板214。在适配器215的下端，连接有收集管207，在适配器215的上端连接有 具有大致L形的管构造的排泄管216。另外，标号217是连接适配器215和收集管207的连 接器。排泄管216的右端为与作为排水用的孔的大致半圆形的切口 110(参照图1)相匹 配的形状，并与其紧贴。根据该构造，从切口 Iio流出的雨水或油成分在排泄管216内向图
6的左方向流动，进而流路变更至下方向，经过适配器215，到达收集管207。(油成分的飞散防止作用)下面，主要参照图2，说明本实施方式的油成分的飞散防止作用。首先，作为前提， 图2所示的架空线用张力平衡器100以略微向图的左下方倾斜的状态配置。而且，图中未 显示的架空线安装在架空线安装部件106，相对于支柱200，架空线用张力平衡器100被向 图的右方向拉拽，将张力施加于架空线，产生筒状构造体间的位移。在该状态下，如果经过一定时间，则雨水从存在于架空线用张力平衡器100的右 侧的圆筒部件间的间隙侵入架空线用张力平衡器100的内部。该雨水在架空线用张力平衡 器100的下部集中，另外，由于架空线用张力平衡器100的倾斜，向收集管连接部209移动。另一方面，随着时间的经过，可以观察到因太阳热或老化而引起滑脂的油成分的 分离，但该分离的油成分被上述雨水冲洗，与雨水一起移动至收集管连接部209。然后，该雨 水和油成分从收集管连接部209流到收集管207，被收集到回收箱211。根据以上的作用，雨水和滑脂的油成分不从架空线用张力平衡器100飞散，而是 被收集到回收箱211。因此，能够解决油成分飞散的问题。(向现有的架空线用张力平衡器安装的安装例)图2和3所示的防止油成分飞散的构成，也能够安装在已经设置的张力平衡器。下 面，说明此时的安装方法的一个示例。首先，假定这样的状态，即已经设置了未安装图2和3所示的收集管连接部209和 收集管207的架空线用张力平衡器100，另外，在支柱200，未配置收集管207和回收箱211。在该状态下，首先，如图3所示，将具备调节器212的安装带210安装在外侧筒状 构造体101。接着，准备在排泄管216安装适配器215，进而在适配器215安装支撑板214 的部件。然后，将排泄管216的入口与切口 110对齐，在该状态下，旋转螺母21和22，进行 调整，使得支撑板214的高度与调节器212的下表面一致。然后，在支撑板214的高度与调节器212的下表面一致的状态下，拧紧螺栓213，将 支撑板214固定在调节器212。接着，在适配器215安装连接器217，进而在适配器215的 下端连接收集管207。另外，如图2所示，在支柱200的下部设置排水箱211，沿着支柱200 将收集管207拉下，将其前端连接于回收箱211。这样一来，得到图2和图3所示的状态。根据该方式，在使用现有的具有将雨水仅向外部排出的构造的架空线用张力平衡 器的状态下，通过在现有的设备追加上述附加设备，从而能够形成防止滑脂的油成分飞散 的构造。该附加构造由少的零件构成，另外，其安装工序如上所述也比较简单。因此，上述 方式能够以低成本实施。(总结)如上所述，在本实施方式中，示出了作为配置成同轴状的多个筒部件的一个示例 的外侧筒状构造体101、中侧筒状构造体102以及内侧筒状构造体103。另外，在本实施方 式中，示出了相对于上述多个筒部件间的相对的轴向的伸长而施加弹力的螺旋弹簧104和 105。另外，在本实施方式中，在螺旋弹簧104和105涂布有作为润滑剂的滑脂。另外，在本 实施方式中，作为将积存于上述多个筒部件间的间隙的雨水向外部排出的除水机构的一个 示例，示出了作为除水孔而起作用的切口 110。另外，在本实施方式中，作为收集从上述除水 机构(切口 110)流出的流体的流体收集机构的一个示例，示出了收集管207。
另外，在本实施方式中，示出了安装在具备除水用的孔或间隙的架空线用张力平 衡器100的润滑油飞散防止装置。该润滑油飞散防止装置具有作为连接于除水用的孔或 间隙的收集用连接部件的一个示例的收集管连接部209、连接于该收集用连接部件的收集 管207以及将收集管连接部209和收集管207安装在架空线用张力平衡器100的安装部件 214。(变形例)也可以不使用回收箱211，使收集管的前端(排出侧)位于侧槽等，将油成分或雨 水引导至此。另外，优选集中在侧槽等的油成分或雨水集中于废水处理设备等。此处，作为架空线用张力平衡器，示出了圆筒构造体为3层并以2阶段拉出的构造 的示例，但圆筒构造体不限于3层，也可以是2层或4层以上。圆筒构造体的截面形状不限 于圆形，也可以是四边形或六边形等的多边形。作为流体收集机构，可以为架空线用张力平衡器内部的雨水或油成分不经由收集 管而直接被收集到回收箱的构成。这种情况下，为回收箱直接连接于架空线用张力平衡器 的构造。另外，收集管的材质不限于树脂，也可以是金属。(2)第二实施方式(架空线用张力平衡器的构成)接着，说明从与图1 3所示的构造不同的位置进行除水的架空线用张力平衡器。 图4是显示架空线用张力平衡器的另一个示例的剖视图。图4显示了架空线用张力平衡器
300。架空线用张力平衡器300，在向图的右下方倾斜的状态下使用。架空线用张力平衡器300与图1所示的架空线用张力平衡器100的不同之处在于 除水机构的位置。在图4所示的架空线用张力平衡器300中，作为除水机构，具备除水孔
301。该除水孔301设在架空线用张力平衡器300的轴向的架空线侧的端面，更详细而言， 设在外侧筒状构造体101的内侧凸缘部IOla的中央下端部。架空线用张力平衡器300的 除了除水机构以外的构成与图1所示的架空线用张力平衡器100相同。(雨水收集构造)图5是显示图4所示的架空线用张力平衡器300的使用状态的侧视图。图5中， 标号与图2相同的部分与图2相关，其说明相同。另外，在没有特别说明的部分中，与图2 相同的部分也与图2相关，其说明相同。在图5所示的示例中，在外侧筒状构造体101的内 侧凸缘部101a(参照图4)，设有除水孔，在此处安装有收集管连接部302。在收集管连接部 302，连接有收集管303，收集管303以向图的左方向成为向左下倾斜的方式被支撑在外侧 筒状构造体101下，进而沿着支柱200绕至下方。收集管303的下端连接于回收箱211。图6是显示收集管连接部302的细节的侧视图。如图6所示，收集管连接部302 具备插入图4也显示出的除水孔301的收集喷嘴304和排泄管306。收集喷嘴304通过连 接器305而连接于排泄管306。排泄管306具有不对称的大致U形的形状，收集管303通过 连接器307而与连接有收集喷嘴304的端部的相反侧的端部连接。排泄管306固定在支撑板308，支撑板308通过螺栓310而固定在调节器309。调 节器309固定在安装带311，该安装带卷绕在外侧筒状构造体101上而固定。另外，在图6所示的构成中，在内侧筒状构造体103的端面安装有延长支撑部件 312，在该延长支撑部件312安装有刻度板206。
返回图5，连接于收集管连接部302的收集管303，在架空线用张力平衡器300的 下方，向图的左方向架设。在这个示例中，通过支撑部件313和支撑部件315，使得从收集管 连接部302向左方向延伸的收集管303从上方被支撑在架空线用张力平衡器300。支撑部 件313和315分别通过安装带312和314而固定在外侧筒状构造体101。调整支撑部件313和315的从架空线用张力平衡器300到支撑部分的离开距离， 使得收集管303向左下方倾斜。其他构成与图2所示的第一实施方式的情况相同，因而省 略说明。在这个示例中，积存在外侧筒状构造体101的内侧的雨水和滑脂的油成分，从收 集管连接部302流到收集管303，被收集到回收箱211。(3)第三实施方式(架空线用张力平衡器的构成)图7是显示架空线用张力平衡器的其他一个示例的剖视图。图7显示了架空线用 张力平衡器400。架空线用张力平衡器400，在向图的右下方倾斜的状态下使用。架空线用张力平衡器400与图1所示的架空线用张力平衡器100的不同之处在于 除水机构的位置。在图7所示的架空线用张力平衡器400中，作为除水机构，具备除水孔 401。该除水孔401设在架空线用张力平衡器400的连接有架空线的一侧的下侧，更详细而 言，设在外侧筒状构造体101的外侧筒状构造体101的端部附近的下侧。架空线用张力平 衡器400的除了除水机构以外的构成与图1所示的架空线用张力平衡器100相同。(雨水收集构造)图8是显示图7所示的架空线用张力平衡器400的使用状态的侧视图。图8中， 标号与图2相同的部分与图2相关，其说明相同。另外，在没有特别说明的部分中，与图2 相同的构成的部分也与图2相关，其说明相同。在图8所示的示例中，在外侧筒状构造体 101的下侧，设有除水孔，在此处安装有收集管连接部402。在收集管连接部402，连接有收 集管403，收集管403以向图的左方向成为向左下倾斜的方式被支撑在外侧筒状构造体101 下侧，进而沿着支柱200绕至下方。收集管403的下端连接于回收箱211。图9是显示收集管连接部402的细节的侧视图。图9所示的收集管连接部402具 有从下方将排泄管406插入图7也显示出的除水孔401的构造。排泄管406具有大致L形 的形状，一端连接于架空线用张力平衡器400，另一端通过连接器404而与收集管403连接。 排泄管406容纳在壳体409，壳体409固定在安装带411，该安装带卷绕在外侧筒状构造体 101上而固定。即，排泄管406通过安装带411而固定在外侧筒状构造体101。另外，在图 9所示的构成中，通过固定在内侧筒状构造体103的外周的安装部件411而安装有刻度板 206。返回图8，连接于收集管连接部402的收集管403，在架空线用张力平衡器400的 下方，向图的左方向架设。在这个示例中，通过支撑部件413和支撑部件415，使得从收集管 连接部402向左方向延伸的收集管403从上方被支撑在架空线用张力平衡器400。支撑部 件413和415分别通过安装带412和414而固定在外侧筒状构造体101。调整支撑部件413和415的从架空线用张力平衡器400到支撑部分的离开距离， 使得收集管403向左下方倾斜。其他构成与第一实施方式的情况相同，因而省略说明。在这个示例中，积存在外侧筒状构造体101的内侧的雨水和滑脂的油成分，从收集管连接部402流到收集管403，被收集到回收箱211。(4)第四实施方式接着，说明在第一实施方式中，进一步安装防水罩的示例。在图2所示的示例中， 即使雨水侵入架空线用张力平衡器内，也不使其飞散，而是将其收集并向外部排出。除了该 构成之外，通过使雨水难以侵入架空线用张力平衡器内，从而能够抑制因雨水的侵入而引 起的不良情况(例如构成部件的腐蚀、滑脂的变质、流出所导致滑脂的有效成分的减少等) 的产生。(构成)图10是显示将防水罩安装于图2所示的构成的状态的侧视图(A)和从图的右方 向观察(A)所示的构成的主视图(B)。另外，在图10中，显示了架空线用张力平衡器100伸 长到最大的状态，另外，架空线在图中未显示。图10显示了防水罩500。防水罩500具备罩部件501和底板部件502。罩部件 501具有上部弯曲成半圆形的屋顶构造，具有沿架空线用张力平衡器100的轴向延伸的较 长形状。屋顶构造的下侧为开放构造，在此处通过螺钉503而安装有底板部件502。另外， 刻度板206位于底板部件502的下部，在安装防水罩500的状态下，能够确认架空线安装部 件106从外侧筒状构造体101起的拉出长度。在罩部件501的上部内侧的支柱侧(图的左端附近)，安装有缓冲部件505。缓冲 部件505为橡胶或树脂制，以能够滑动的状态接触于外侧筒状构造体101的上表面。缓冲 部件505的接触于外侧筒状构造体101的部分为凹凸较少的表面，从而可以顺畅地进行相 对的滑动。罩部件501的轴向的端部的构造为，架空线侧(图的右侧)被与罩部件501成为 一体的端面板504堵塞，支柱侧(图的左侧)开放。在端面板504，形成有上下延伸的狭缝 506，架空线安装部件106能够从此向外(图的右方向)突出。另外，在图10(B)中，省略了 架空线安装部件106，记载了架空线安装部件106的架空线用张力平衡器100侧的轴106a 的截面。(安装方法)以下，说明了将图10所示的防水罩500安装在架空线用张力平衡器100的操作步 骤的一个示例。在此，说明了在实际利用架空线用张力平衡器100的状态(支撑架空线的 状态)下，安装防水罩500的情况。首先，从架空线用张力平衡器100将支撑部件205与刻度板206 —起拆下。接着， 将卸下底板部件502的罩部件501从上方盖在架空线用张力平衡器100上，使缓冲部件505 接触于外侧筒状构造体101的上表面。此时，调整位置，使狭缝506与架空线安装部件106 的轴106a对齐，轴106a从狭缝506向图的右方向突出。接着，在端面板504和内侧筒状构造体103之间稍微留出间隙，在此处插入与刻度 板206成为一体的支撑部件205，调整位置。此时，也同时调整端面板504的位置，通过螺栓 507而将支撑部件205和端面板504共同拧紧于内侧筒状构造体103的端面，并进行固定。 由于端面板504与罩部件501成为一体构造，因而通过上述固定，罩部件501固定在架空线 用张力平衡器100。接着，将底板部件502从图10的左方向插入刻度板206和外侧筒状构造体101的
10下部之间的间隙，将位置对齐。然后，通过螺钉503将底板部件502固定在罩部件501的内 侧。这样一来，得到图10所示的状态。(优势)通过形成图10所示的构成，能够成为通过防水罩500使雨水难以从图的右侧浸入 架空线用张力平衡器100的内部的构造。另外，图10所示的防水构造能够在设置有现有的 架空线用张力平衡器100的状态下安装。通过利用这样的现有状态，能够抑制零件成本或 操作成本。工业上的实用件本发明能够用于将张力施加于铁路等架空线(架线)并进行支撑的架空线用张力 平衡器。
权利要求
一种架空线用张力平衡装置，其特征在于，具备多个筒部件，配置成同轴状；螺旋弹簧，对于所述多个筒部件间的相对的轴向的伸长施加弹力；润滑剂，涂布在所述螺旋弹簧上；除水机构，将积存在所述多个筒部件间的间隙的雨水向外部排出；以及流体收集机构，收集从所述除水机构流出的流体。
2.根据权利要求1所述的架空线用张力平衡装置，其特征在于， 所述除水机构是孔或间隙，所述流体收集机构是连接于所述孔或间隙的管。
3.一种润滑油飞散防止装置，安装在具备除水用的孔或间隙的架空线用张力平衡器， 其特征在于，具备收集用连接部件，连接于所述除水用的孔或间隙； 管，连接于所述收集用连接部件；以及安装部件，将所述收集用连接部件和所述管安装在所述架空线用张力平衡器。
全文摘要
本发明提供一种采用除水构造且能够抑制起因于内部的润滑油的油成分向外部飞散的架空线用张力平衡器。在将张力施加于架设的架空线并进行支撑的架空线用张力平衡器(100)中，将积存在内部的雨水从收集管连接部(209)经由收集管(207)，收集到回收箱(211)。通过这样，即使涂布在架空线用张力平衡器(100)内的滑脂的油成分与雨水一起变得流动化，也能够防止向外部飞散的事态。
文档编号B60M1/26GK101909930SQ20098010174
公开日2010年12月8日 申请日期2009年5月28日 优先权日2008年6月5日
发明者木村彻 申请人:日本发条株式会社