专利名称：车载防震杯托的制作方法
技术领域：
本发明属于车辆附件技术领域，具体是一种车载防震杯托。
背景技术：
现有技术中，乘用车辆越来越多地被大众使用。但是，现有车辆上的杯托多是固定在车辆内部，不容易做到防震等，所以对杯子的要求是密封的，使用起来极其不便利。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题，本发明提出一种心的车载防震杯托，具体技术方案如下一种车载防震杯托，其特征是包括杯托本体1、弹性支撑体10、第一支架2和第二支架9 ；所述杯托本体1与第一支架2连接，第一支架2与第二支架9在纵向相对滑动连接； 第一支架1与弹性支撑体10连接，弹性支撑体10对第一支架施力方向与第一支架所受重力方向一致。在杯托本体下方还通过刚性连接杆12连接有重锤11。在杯托本体与第一支架之间设有万向节结构，该万向节结构是，设有环状支撑架3 ；所述杯托本体设在环状支撑架中空位置内；所述第一支架的架体之间的中空大于环状支撑架3的最大外径；对于第一组转动连接是，所述杯托本体与环状支撑架转动连接，第一组转动连接的两个转动轴在同一轴线A上；对于第二组转动连接是，所述环状支撑架与第一支架转动连接，第二组转动连接的两个转动轴在同一轴线B上；轴线A与轴线B垂直，且都穿过所述杯托本体1的中心。第一支架2的下部设有滑块8，第二支架的内侧设有对应纵向滑槽，滑块在滑槽内。所述弹性支撑体是压簧，该压簧连在第一支架的底部，且与第二支架的位置相对固定。所述杯托本体内侧还设有陶瓷加热板；陶瓷加热板通过导线与汽车点烟器插头连接。进一步的，陶瓷加热板的位置是在杯托本体内侧的底部和/或侧壁。与现有技术相比，使用本杯托有防震、防侧倾、加热等作用。
图1所示为本发明的结构示意图。图2所示为万向节结构的俯视示意图。
具体实施方式
为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例， 并配合附图，作详细说明如下。一种车载防震杯托，包括杯托本体1、弹性支撑体10、第一支架2和第二支架9 ；所述杯托本体ι与第一支架2连接，第一支架2与第二支架9在纵向相对滑动连接；第一支架 1与弹性支撑体10连接，弹性支撑体10对第一支架施力方向与第一支架所受重力方向一致 (即与重力方向相同或相反)。通过弹性支撑体来吸收车辆的振动能量。在杯托本体1与第一支架2之间设有万向节结构，该万向节结构是，设有环状支撑架3 ；所述杯托本体1设在环状支撑架3中空位置内；所述第一支架 2的架体之间的中空大于环状支撑架3的最大外径； 对于第一组转动连接是，所述杯托本体1与环状支撑架3转动连接，第一组转动连接的两个转动轴5在同一轴线A上；对于第二组转动连接是，所述环状支撑架3与第一支架转动2连接，第二组转动连接的两个转动轴4在同一轴线B上；轴线A与轴线B垂直，且都穿过所述杯托本体1的中心。在杯托本体1下方还通过刚性连接杆12连接有重锤11。这样可以保证杯拖内的杯子尽可能的不受车辆转动时离(向)心力的影响而尽可能保持水平状态。第一支架2的下部设有滑块8，第二支架9的内侧设有对应纵向滑槽，滑块8在滑槽内。所述弹性支撑体10是压簧，该压簧连在第一支架2的底部，且与第二支架9的位置相对固定。所述杯托本体1内侧还设有陶瓷加热板；陶瓷加热板通过导线与汽车点烟器插头连接。陶瓷加热板的位置是在杯托本体内侧的底部和/或侧壁。图1中，设在侧壁的陶瓷加热板是标号6指示，设在底部的陶瓷加热板是标号7指示。本发明中所述具体实施案例仅为本发明的较佳实施案例而已，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应作为本发明的技术范畴。
权利要求
1.一种车载防震杯托，其特征在于，包括杯托本体、弹性支撑体、第一支架和第二支架； 所述杯托本体与第一支架连接，第一支架与第二支架在纵向相对滑动连接；第一支架与弹性支撑体连接，弹性支撑体对第一支架施力方向与第一支架所受重力方向一致。
2.根据权利要求1所述的车载防震杯托，其特征在于，在杯托本体下方还通过刚性连接杆连接有重锤。
3.根据权利要求1所述的车载防震杯托，其特征在于，在杯托本体与第一支架之间设有万向节结构，所述万向节结构是，设有环状支撑架；所述杯托本体设在环状支撑架中空位置内；所述第一支架的架体之间的中空大于环状支撑架的最大外径；对于第一组转动连接是，所述杯托本体与环状支撑架转动连接，第一组转动连接的两个转动轴在同一轴线A上；对于第二组转动连接是，所述环状支撑架与第一支架转动连接，第二组转动连接的两个转动轴在同一轴线B上；轴线A与轴线B垂直，且都穿过所述杯托本体的中心。
4.根据权利要求1所述的车载防震杯托，其特征在于，第一支架的下部设有滑块，第二支架的内侧设有对应纵向滑槽，滑块在滑槽内。
5.根据权利要求1所述的车载防震杯托，其特征在于，所述弹性支撑体是压簧，该压簧连在第一支架的底部，且与第二支架的位置相对固定。
6.根据权利要求1所述的车载防震杯托，其特征在于，所述杯托本体内侧还设有陶瓷加热板；陶瓷加热板通过导线与汽车点烟器插头连接。
7.根据权利要求6所述的车载防震杯托，其特征在于，所述陶瓷加热板的位置是在杯托本体内侧的底部和/或侧壁。
全文摘要
本发明提出一种车载防震杯托，其特征是包括杯托本体、弹性支撑体、第一支架和第二支架；所述杯托本体与第一支架连接，第一支架与第二支架在纵向相对滑动连接；第一支架与弹性支撑体连接，弹性支撑体对第一支架施力方向与第一支架所受重力方向一致。使用本发明的车载防震杯托有防震、防侧倾、加热等作用。
文档编号B60N3/10GK102267410SQ20101018910
公开日2011年12月7日 申请日期2010年6月2日 优先权日2010年6月2日
发明者李嘉 申请人:李嘉