专利名称：车载手动/自动安全锤的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车载使用的集火灾报警，手动/自动击碎玻璃一体的安全防护装 置。属 于安全逃生技术领域。
背景技术：
目前国内城乡发展迅猛，道路交通日趋完善，公交车逐渐增多，并日趋大型化。但 这同时，也带来诸多问题。其中之一就是公交车的安全防护问题，落水、着火时有发生，而尽 管车内有配安全锤，但在突发灾难面前，人们往往只会本能地往车门挤，即便有人注意到了 安全锤，但也未必能拿到并敲破车窗玻璃。现有车载安全锤还存在一大问题失窃！本发明的开发目的主要在于公交车发生火灾时火灾初期，提供报警，以方便灾情 控制和灭火；灾情严重时，人手动或者装置自动击碎玻璃帮助乘客在从车窗逃生，减少不必 要的人员伤亡。也可用于车辆落水时敲碎玻璃使乘客更容易打开车门逃生。
发明内容
本发明的设计理念是低成本，高安全性，集手动自动于一体，并充分利用公交车 现有资源(气源等)。本发明的目的可通过以下措施实现整套装置由快速排气阀1、气缸2、锤头3、烟 雾传感器4、电磁换向阀5、空气压缩机6和直流电源7构成。各气动元件间以气管连接，锤 头经过热处理，并焊于气缸活塞杆顶部。火灾初期，烟雾传感器检测到烟雾后报警，此时司 机或乘客可根据具体情况决定灭火还是取消报警。烟雾传感器报警的同时还有一继电器延 时输出，当延时过程中车内人员没有采取相关措施，则一般情况下说明火势已较大，此时传 感器输出信号控制换向阀换位实现自动击碎玻璃动作，帮助乘客逃生。而手动控制的部分 又可以用于公交车落水时击碎玻璃，以达到帮助乘客逃生的目的。本发明的优点在于第一、成本低，安装方便，可以重复利用；第二、集手动与自动 一体，有较强的实用性；第三，在公交车上安装推广方便，在突发灾难中可以有效帮助乘客 逃生。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的气动控制回路图并作为摘要附图。图2是本发明的车载安全锤装配图(剖视图)。图中1.快速排气阀，2.气缸，3.锤头，4.烟雾传感器，5.电磁换向阀，6.空气压 缩机，7.直流电源，8.螺栓，9.螺栓，10.固定板。
具体实施例方式在图1所示实施例中，为整个系统的气动控制回路图。在烟雾传感器4检测到烟雾浓度的时候，打开回路，电磁阀5的继电器电路接通，空气压缩机6提供的压缩空气推动 活塞缸，空气经快速排气阀1迅速排至大气中，实现汽缸2的快速运动，带动锤头3击碎车 窗玻璃。
在图2所示的实施例中，为安全锤的装配图，锤头1为一个圆锥，A-A剖面为圆面， 气缸1通过螺栓8固定于固定板10上，固定板10通过螺栓9将整个装置固定于汽车的合 适位置上，根据汽车内部空间位置的不同，固定板10的形状可以进行改动。
权利要求
一种破障逃生用安全锤，其特征是采用气动回路提供动力，烟雾传感器提供控制信号；主要原件有气泵6、换向阀5、快速排气阀1、气缸2、锤头3(焊于气缸活塞杆头)，烟雾传感器4，直流电源7。
2.根据权利要求1所述的破障逃生用安全锤，其特征是可手动和自动控制，手控开关 实现手动控制，烟雾传感器检测烟雾并控制换向阀换位，以实现自动控制。
全文摘要
本发明涉及一种车载安全锤，主要用于公交车在发生火灾、落水的情况下帮助乘客逃生。由空气压缩机提供动力，手控开关和烟雾传感器控制电磁换向阀，气缸活塞杆头部焊有经热处理的锤头。本发明的安全锤成本低，体积小，安装简单，可以重复使用；集手动与自动一体，易于控制，操作方便，实现了在突发灾难中帮助乘客快速逃生的目的。
文档编号B60R21/02GK101863257SQ20101021200
公开日2010年10月20日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者周明亮, 熊迪, 王冬伟, 程晓民 申请人:宁波工程学院