专利名称：无车条、空心中轴自行车的制作方法
无车条、空心中轴自行车本发明是一种无车条、空心中轴自行车，其特征在于前后车轮没有车条、没有轮毂；后车轮内侧中间为内齿轮，用于传动；中轴由两个大内径轴承组成。本发明的优点在于前后车轮没有车条、没有轮毂、车轮不会变形；传动齿轮配合内齿轮传动方式，使自行车更加得力，更加平稳；飞轮和牙盘之间距离较近，齿轮传动方式和链条传动方式可以随意调换，其传动方式灵活多变；本发明看上去就像两个圆圈夹着一个小圆圈，使自行车的外观显得空灵和神奇。本发明改变了传统自行车的有车条，实心中轴的笨拙造型；改变了传统自行车采用的飞轮带动轮毂，然后通过车条带动车轮的间接传动方式；本发明采用了车轮无车条，无轮毂的奇特设计，采用传动齿轮直接作用于内齿轮，直接带动车轮的直接传动方式，这些都是本发明的新颖之外和具有创造性的地方。本发明的实用性在于车轮不会变形，车身无间隙感，骑上去得力、平稳和舒适，外观神奇、充满美感。结合
本发明的结构和使用方法图1、图2是本发明前车轮(1)的结构示意图；图3、图4是本发明后车轮O)的结构示意图；图5、图6是本发明前叉(3)的结构示意图；图7、图8是本发明传动骨架的结构示意图；图9是本发明牙盘(5)的结构示意图；图10、图11是本发明空心中轴承(6)的结构示意图；图12是本发明拐腿(7)的结构示意图；图13是本发明中齿轮(8)的结构示意图；图14、图15是本发明飞轮(9)的结构示意图；图16是本发明传动齿轮(10)的结构示意图；图17是本发明整车的结构示意图；本发明前车轮(1)是由轮胎槽、钢圈和大内径轴承相结合在一起的整体圈轮，圈轮内侧有螺孔，便于安装前叉⑶；本发明后车轮⑵是由轮胎槽，钢圈和两个大内径轴承相结合在一起的整体圈轮，后车轮O)的两侧分别为大内径轴承，中间为内齿轮，轴承内套上有螺孔，便于发装车架；本发明前叉C3)它的下端为弧形，上面有螺孔，前叉上端和传统自行车一样，安装车龙头和支撑车架，它和前车轮(1)配套使用；本发明传动骨架(4)是本发明的主要构件之一，将空心中轴承(6)、牙盘(5)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)分别安装传动骨架(4)上，组成本发明重要的传动系统；本发明牙盘(5)是一个圆圈形齿轮，上面有螺孔，它既适合齿轮传动，也适合链条传动；本发明空心中轴承(6)是一种大内径小滚珠的深沟轴承，它有两个，分别安装在传动骨架的两侧内，轴承内套上螺孔，便于安装牙盘(5)和拐腿(7)；本发明拐腿(7)，它像一把月牙铲，上面有螺孔，能安装脚踏；本发明中齿轮⑶是作用于牙盘(5)和飞轮(9)之间的起到连接作用的齿轮；本发明飞轮(9)，它和传统自行车飞轮具有相同的作用，飞轮(9)的齿是长方梯形体齿，它既适合齿轮传动，也适合链条传动；本发明传动齿轮(10)，它由飞轮(9)带动，作用于后车轮O)的内齿轮，从而使自行车保持运动将前车轮(1)、后车轮O)、前叉(3)、传动骨架、牙盘(5)、空心中轴承(6)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)和自行车的其它构件组装在一起，即组装成本发明无车条、空心中轴自行车。本发明可以制造成系列产品。
权利要求
1.本发明是一种无车条、空心中轴自行车，其特征在于前后车轮没有车条，没有轮毂；后车轮内径为内齿轮，用于传动；中轴由两个大内径轴承组成。
2.如权利要求1所述的前车轮(1)，其特征是前车轮(1)由轮胎槽、钢圈、大内径轴承相结合在一起的整体圈轮，轴承的内套内有螺孔，便于安装前叉(3)。
3.如权利要求1所述的后车轮O)，其特征是后轮轮⑵由轮胎槽、钢圈和两个大内径轴承相结合在一起的整体圈轮，轴承内套内侧有螺孔，便安装车架，后车轮O)的内侧中间为内齿轮，配合传动齿轮(10)的使用。
4.如权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其前叉(3)的特征在前叉(3)的下端为弧形，上面有螺孔。
5.如权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其传动骨架(4)的特征在于传动骨架(4)前端为一大圆圈，圆圈内侧有内圆，后端为长方体槽。
6.如权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其牙盘(5)的特征在于牙盘⑶为圆圈形齿轮，既适合齿轮传动，也适合链条传动，圆圈上面有螺孔。
7.如权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其拐腿(7)的特征在于拐腿(7)的外型像一把月牙铲，上面螺孔。
8.如权利要求1所述的无车条、空心中轴自行车，其飞轮(9)的特征在于飞轮(9)上面的齿为长方梯形体齿，既适合齿轮传动，也适合链条传动。
9.如权利要求1所述的无力条、空心中轴自行车，其空心中轴的特征在于两个大内径深沟单列轴承(6)分别安装在传动骨架(4)两侧，将牙盘(5)、拐腿(7)、分别安装在中轴承 (6)的内套上，即可传动。
全文摘要
本发明是一种无车条、空心中轴自行车，其特征是前后车轮没车条，没有轮毂；后车轮的内径为内齿轮，用于传动；中轴是由两个大内径深沟轴承组成。本发明的优点在于，前后车轮没有车条，没有轮毂，车轮不会变形；传动齿轮配合内齿轮传动方式，使自行车更加有力，更加平稳；飞轮和牙盘之间距离较近，齿轮传动方式和链条传动方式可以随意调换，其传动方式是灵活多变；本发明看上去就像两个大圆圈夹着一个小圆圈，使自行车的外观显得空灵和神奇。将前车轮(1)、后车轮(2)、前叉(3)、传动骨架(4)、牙盘(5)、空心中轴承(6)、拐腿(7)、中齿轮(8)、飞轮(9)、传动齿轮(10)和其它自行车构件组装在一起，即构成本发明整车，本发明可制造成系列产品。
文档编号B60B19/00GK102431383SQ201010295659
公开日2012年5月2日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者王启军 申请人:王启军