自行车正反双向驱动中轴组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种自行车正反双向驱动中轴组件，适用于自行车，变速自行车，脚踏三轮车等。
【背景技术】
[0002]目前的普通自行车，变速自行车，人力三轮车等在驱动方式上均为正向踩踏脚踏轮盘驱动行驶，这样骑车时容易疲劳，长时间骑行会造成身体变形和不适，浑身酸痛，而日常生活中的双向驱动自行车的数量几乎为零，且结构复杂，专利号为201220193531.3采用了导向螺纹的传导来控制离合块的左右移动，并通过导向螺纹把力传递给离合块来带动左右齿轮，从而驱动自行车前行，这种以螺纹控制离合块的左右移动并传递力的方式，很容易导致离合块与左或右锥齿轮粘连而使反向或正向驱动失效。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有的技术问题，提供一种制造方便，结构简单能实现自行车正反双向驱动中轴组件。
[0004]本发明所采用的技术方案是:
[0005]自行车正反双向驱动中轴组件，包括外壳(1)，中轴(2)，右锥齿轮(3)，左锥齿轮
(4)，侧锥齿轮(6)，销轴(9)，侧轴(10)，设有导向槽(15)的离合套(5)，弹簧(8)，轴碗(13、18)，左丝挡(11)，侧丝挡(12)，右丝挡(14)，链轮(7)，曲柄(16)，其特征为:离合套(5)滑动安装于中轴(2)上，销轴(9)通过导向槽(15)固定安装于中轴(2)上；左、右锥齿轮分别安装于中轴(2)的左右两侧；右丝挡(14)安装于中轴(2)的右侧；左丝挡(11)安装于中轴(2)的左侧；轴碗(18、13)分别安装于外壳(I)左右两端；弹簧(8)安装于中轴(2)上位于左锥齿轮(4)与离合套(5)之间；曲柄(16)分别固定连接于中轴(2)的两端；链轮(7)与右锥齿轮(3)相固定连接；侧锥齿轮(6)通过侧轴(10)安装于外壳(I)上并分别与左、右锥齿轮(4、3)相咬合;侧丝挡(12)安装于侧轴(10)上；侧丝挡(12)与侧锥齿轮(6)之间、左锥齿轮(4)与左侧的轴碗(18)之间、左丝挡(11)与左锥齿轮(4)之间、右丝挡(14)与右锥齿轮(3 )之间、右锥齿轮(3 )与右侧的轴碗(13 )之间均设有钢珠(17 );当曲柄(16 )带动中轴(2)正向转动时，离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到右端与右锥齿轮(3)相配合，产生驱动力，使右锥齿轮(3)正向转动，从而带动链轮(7)正向转动；当曲柄(16)带动中轴(2)反向转动时，离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到左端与左锥齿轮(4)相配合，产生驱动力，使左锥齿轮(4)反向转动，左锥齿轮(4 )驱动侧锥齿轮(6 )转动，侧锥齿轮(6 )驱动右锥齿轮(3 )正向转动，从而带动链轮(7)正向转动；当曲柄(16)停止转动时，离合套(5)在弹簧(8)的作用力下，保持在右端并与右锥齿轮(3)配合，从而减少曲柄(16)再次正向转动时的无效行程。
[0006]所述的正反双向驱动中轴组件，其特征在于:左、右丝挡(11、14)固定安装在中轴
(2)上，或左、右丝挡(11、14)与中轴(2)为一体结构；或左、右丝挡(11、14)单独与中轴(2)为一体结构；侧锥齿轮(6)与侧轴(10)分别为独立的部件，在侧轴(10)与侧锥齿轮(6)之间设有的钢珠(17)或菱形滚针(19)或轴承(20)，或侧锥齿轮(6)与侧轴(10)为一体结构，在侧轴(10)与外壳(I)之间设有钢珠(17)或轴承(20);左右侧轴碗(13、18)与外壳(I)分别为独立部件，或左右侧轴碗(13、18)与外壳(I)为一体结构；外壳(I)上设有单个或多个侧轴(10)和侧锥齿轮(6);离合套(5)的左右两端设有凸起或花键；链轮(7)为单层或多层链轮结构也可为齿轮结构；左锥齿轮(4)与左侧轴碗(18)之间、左丝挡(11)与左锥齿轮(4)之间、右丝挡(14)与右锥齿轮(3)之间、右锥齿轮(3)与右侧轴碗(13)之间设有钢珠(17)或轴承(20);离合套(5)的左侧设有弹簧(8)，或离合套(5)的右侧设有弹簧(8)，或离合套
(5)的左右两侧均设有弹簧(8)。
[0007]本发明的优点在于:克服了离合套与左右锥齿轮的粘连问题，增加使用性能，解决了自行车只能单向驱动问题，且结构简单，不需要另加控制器，自行车能自由倒行。
[0008]【附图说明】:
[0009]图1为本发明中左侧丝挡(11)的右侧设有钢珠(17)的结构示意图；
[0010]图2为本发明中左侧丝挡(11)的左侧设有钢珠(17)的结构示意图；
[0011]图3为本发明中侧丝挡(12)与侧锥齿轮(6)之间设有菱形滚针(19)的结构示意图；
[0012]图4为侧锥齿轮与侧轴为一体结构的示意图；
[0013]其中:1、外壳，2、中轴，3、右锥齿轮，4、左锥齿轮，5、离合套，6、侧锥齿轮，7、链轮，8、弹簧，9、销轴，10、侧轴，11、左丝挡，12、侧丝挡，13、轴碗，14、右丝挡，15、导向槽，16、曲柄，17、钢珠，18、轴碗，19、菱形滚针，20、轴承。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]下面结合附图和精选实例对本实用新型做进一步描述:
[0016]如图1所示，离合套(5)滑动安装于中轴(2)上，销轴(9)通过导向槽(15)固定安装于中轴(2)上；左、右锥齿轮(4、3)分别安装于中轴(2)的左右两侧；右丝挡(14)安装于中轴(2)的右侧；左丝挡(11)安装于中轴(2)的左侧；轴碗(13、18)分别安装于外壳(I)左右两端；弹簧(8)安装于中轴(2)上位于左锥齿轮(4)与离合套(5)之间；曲柄(16)分别固定连接于中轴(2)的两端；链轮(7)与右锥齿轮(3)相固定连接；侧锥齿轮(6)通过侧轴
(10)安装于外壳(I)上并分别与左、右锥齿轮(4、3)相咬合；丝挡(12)安装于侧轴(10)上；丝挡(12)与侧锥齿轮(6)之间、左锥齿轮(4)与左侧轴碗(18)之间、左丝挡(11)与左锥齿轮(4)之间、右丝挡(14)与右锥齿轮(3)之间、右锥齿轮(3)与右侧的轴碗(13)之间均设有钢珠(17)。
[0017]工作原理:
[0018]当正向踩踏自行车时曲柄(16)带动中轴(2)正向转动时，离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到右端与右锥齿轮(3)相配合，产生驱动力，使右锥齿轮(3)正向转动，从而带动链轮(7)正向转动使自行车前行；当反向踩踏自行车时曲柄(16)带动中轴(2)反向转动时，离合套(5)在销轴(9)与导向槽(15)的共同作用下沿中轴(2)运动到左端与左锥齿轮(4)相配合，产生驱动力，使左锥齿