专利名称：一种汽车前风挡刮水器的导轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种汽车前风挡刮水器的导轨。
背景技术：
现阶段常规使用的汽车前风挡刮水器，大多通过刮片摆动来对前风挡玻璃进行刮 刷，此类刮水器存在如下几项问题刮刷面积较小、行人保护性能不够高、易产生高速风阻 和风噪、视觉扰乱较严重；故本发明人研发设计了 一种汽车前风挡刮水器，其通过横置在前 风挡玻璃上的刮片进行上下往复的挂刷。本发明人所研发的刮水器，刮片为可伸缩结构；由 于前风挡玻璃为不等宽结构，其两侧缘呈曲线，为使刮片对玻璃表面实施全面刮刷，需要导 向机构对刮片两端进行导向以使刮片两端沿前风挡玻璃侧缘作上下往复运动；刮片挂刷时 所产生的挂刷负荷需要导向装置承载，另外前风挡玻璃的上表面为曲面，刮片需具备一定 的预紧张力使其挂刷部始终贴合于玻璃表面，该预紧张力亦传递于导向装置，因此，导向装 置必须具有较强的承载能力，以承载刮片预紧张力和挂刷负荷。
发明内容本实用新型主要目的是提供一种汽车前风挡刮水器的导轨，其包括曲线形条状槽 体的滑轨座以及与之适配的滑轮组构成的滑动装置，承载能力较强，可使刮片两端沿前风 挡玻璃侧缘作上下往复运动。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种汽车前风 挡刮水器的导轨，包括可固定于车体上的滑轨座及连接有刮片端部的滑动装置，所述滑轨 座为可固定于前风挡玻璃侧部车柱的曲线形条状槽体，其内设T型槽作为滑动装置的导引 部，该T型槽自槽体一端以与前风挡玻璃侧缘曲线相当的轨迹延伸至另一端；所述滑动装 置为设于滑轨座T型槽中的滑轮组。T型槽为曲线，滑动装置需要与之适配，由于滑轮组中 的滑轮均可自转，其前后滑轮的即时运行方向可不同，故滑轮组能够在曲线形T型槽中滑 动；滑轮组在T型槽中滑动，带动与之连接的刮片端部运动，该运动的轨迹与前风挡玻璃侧 缘曲线相当，从而导引刮片对前风挡玻璃侧部邻近曲线边缘的各区域表面进行挂刷；滑轮 组前后滑轮可设置合适的中心距以加强翻转力矩的承接能力，滑轮组中，故滑轮组结构的 滑动装置承载能力较强。作为优选，所述滑动装置包括连接滑轮的保持架，刮片端部通过滑轨座T型槽槽 口与该保持架相铰接。这种连接方式，易于安装，同时使刮片端部与滑轮组可相对转动，以 适应曲线轨迹的滑动。为避免滑轮组保持架与T型槽侧壁过多的接触，作为优选，所述保持架横截面顶 部呈弧形。为了滑动装置的运行更流畅，作为优选，所述滑动装置上的滑轮侧壁设置为与T 型槽侧壁相对。这种设置方式，可使滑轮组与刮片、T型槽壁的两者间作用力方向更接近， 提高力传递效率。[0008]提高滑轮的自传性能，可减少滑轮与T型槽槽壁的滑动摩擦，由此减少摩擦引发 的磨损和热量，作为优选，所述滑动装置中的滑轮设有轴承。轴承可以设为滑轮外圈，也可 设为内圈，还可设于滑轮的中间层作为过渡装置。滑动装置的滑动轨迹为曲线，亦即滑轨座的T型槽为曲线，故对于设在滑轨座T型 槽中的绳索类传动装置，在T型槽中设置导向装置为其导向，可避免其与滑轨座接触而在 运动中摩擦受损，作为优选，所述滑轨座的T型槽中设有若干个导向轮，该导向轮圆周上设 有导向凹槽。导向轮可转动，分布于T型槽各段；导向轮圆周上的导向凹槽为环槽，可为绳 索类提供支撑并导向，使绳索与T型槽各个壁面保持适当的距离而不接触。为便于安装、降低整体重量，作为优选，所述滑轨座系由钢板弯折而成的一体结 构。这种一体槽型结构，具有较大的结构强度，在相当的结构强度下，这种结构的滑轨座重 量较小，适应汽车的轻量化发展要求。因此，本实用新型结构合理、滑动性能良好、具有较高的承载能力，可导引刮片对 前风挡玻璃侧部邻近曲线边缘的各区域表面进行挂刷。
附图1是本实用新型安装使用示意图；附图2是附图1的侧视图；附图3是本实用 新型一种汽车前风挡刮水器的导轨的一种结构示意图；附图4是附图1的A处放大示意图； 附图5是滑动装置、刮片和导向轮的示意图；附图6是附图5的C处放大示意图；附图7是 附图2的B-B放大图；附图8是滑动装置和刮片的连接结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实用新型一种汽车前风挡刮水器的导轨，如附图1、附图2、附图3、附图 4、附图5、附图6、附图7、附图8所示，其包括可固定于车体上的滑轨座71及连接刮片6端 部的滑动装置72，滑轨座71为可固定于前风挡玻璃侧部车柱的曲线形条状槽体，其内设T 型槽作为滑动装置72的导引部，该T型槽自槽体一端以与前风挡玻璃侧缘曲线相当的轨迹 延伸至另一端。滑动装置72为设于滑轨座71T型槽中的滑轮组。滑动装置72包括连接滑轮的保 持架721，刮片6端部通过滑轨座71T型槽槽口与该保持架721相连接。保持架721横截面 顶部呈弧形。滑动装置72上的滑轮侧壁设置为与T型槽侧壁相对。滑动装置72中的滑轮 设有轴承。滑轨座71的T型槽中设有若干个导向轮9，该导向轮9圆周上设有导向凹槽。滑 轨座71系由钢板弯折而成的一体结构。
权利要求一种汽车前风挡刮水器的导轨，包括可固定于车体上的滑轨座(71)及连接刮片(6)端部的滑动装置(72)，其特征在于所述滑轨座(71)为可固定于前风挡玻璃侧部车柱的曲线形条状槽体，其内设T型槽作为滑动装置(72)的导引部，该T型槽自槽体一端以与前风挡玻璃侧缘曲线相当的轨迹延伸至另一端；所述滑动装置(72)为设于滑轨座(71)T型槽中的滑轮组。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前风挡刮水器的导轨，其特征在于所述滑动装置 (72)包括连接滑轮的保持架(721)，刮片(6)端部穿过滑轨座(71) T型槽槽口与该保持架 (721)相铰接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前风挡刮水器的导轨，其特征在于所述保持架 (721)横截面顶部呈弧形。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前风挡刮水器的导轨，其特征在于所述 滑动装置(72)上的滑轮侧壁设置为与T型槽侧壁相对。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前风挡刮水器的导轨，其特征在于所述 滑动装置(72)中的滑轮设有轴承。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前风挡刮水器的导轨，其特征在于所述 滑轨座(71)的T型槽中设有若干个导向轮(9)，该导向轮(9)圆周上设有导向凹槽。
7.根据权利要求4所述的一种汽车前风挡刮水器的导轨，其特征在于所述滑轨座 (71)的T型槽中设有若干个导向轮(9)，该导向轮(9)圆周上设有导向凹槽。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车前风挡刮水器的导轨，其特征在于所述 滑轨座(71)系由钢板弯折而成的一体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车前风挡刮水器的导轨，其包括曲线形条状槽体的滑轨座以及与之适配的滑轮组构成的滑动装置，承载能力较强，可使刮片两端沿前风挡玻璃侧缘作上下往复运动。本实用新型结构合理、滑动性能良好、具有较高的承载能力，可导引刮片对前风挡玻璃侧部邻近曲线边缘的各区域表面进行挂刷。
文档编号B60S1/44GK201736957SQ20102020230
公开日2011年2月9日 申请日期2010年5月25日 优先权日2010年5月25日
发明者戴礼强, 李书福, 杨健, 王浩, 赵福全, 邹凌华 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司