专利名称：重型汽车刹车蹄喷水装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型汽车刹车蹄喷水装置。
背景技术：
重型载货汽车载重量比较大，在长距离的下坡行驶中制动频繁，刹车片和刹车鼓 发热快，很容易引起刹车失灵造成人身、车辆、财产事故。目前已公知的各种汽车刹车鼓淋 水器，是将冷却水淋洒到刹车鼓外侧进行冷却散热，其不足之处是冷却水流量的大小不易 控制，冷却水淋洒在刹车鼓外侧浪费大利用率低，刹车鼓和刹车片散热慢，制动效能差，刹 车鼓和刹车片磨损快。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种更加安全、可靠的重型汽车刹车蹄喷水装置。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案重型汽车刹车蹄喷水装置，包 括喷水系统，喷水系统的输出端通过水管引入刹车蹄内，刹车蹄内壁沿径向设置眼孔，眼孔 内设置有与水管连通的喷嘴。所述的喷水系统包括水箱和与水箱连通的喷水器，喷水器的控制开关包括手控制 开关和刹车联动开关。本实用新型设计合理，冷却水流量可随机控制，冷却水通过刹车蹄上端的喷嘴喷 洒至刹车鼓内侧利用率高、散热快、可节约冷却水80%以上，安全可靠，维修简单，成本低 廉。可有效避免刹车鼓、刹车片过热导致的刹车失灵事故。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例如图1所示，重型汽车刹车蹄喷水装置，包括喷水系统，喷水系统的输出 端通过水管3引入刹车蹄1内，刹车蹄1内壁沿径向设置眼孔8，眼孔8内设置有与水管3 连通的喷嘴2。喷水系统包括水箱6和与水箱6连通的喷水器4，喷水器4的控制开关包括 手控制开关5和刹车联动开关7。具体实施时，刹车蹄1中间设有眼孔、眼孔的上端设有喷嘴2、眼孔的下端与水管 3 连接、喷水器4设在水箱6的出水端、喷水器4由手控调速开关5控制调节，手控调速开关 5与脚制动刹车灯开关相串联。工作时，首先按动手控调速开关5至设定位置，然后通过脚制动刹车灯开关的作 用启动喷水器4，同时水箱6的冷却水流入喷水器4工作加压后，经水管3压入至刹车蹄1 上端的喷嘴2喷洒至刹车鼓内侧，从而使刹车片和刹车鼓同时达到快速散热冷却效果。工 作结束时，将手控调速开关5按至关闭位置即可。
权利要求重型汽车刹车蹄喷水装置，其特征在于包括喷水系统，喷水系统的输出端通过水管引入刹车蹄内，刹车蹄内壁沿径向设置眼孔，眼孔内设置有与水管连通的喷嘴。
2.根据权利要求1所述的重型汽车刹车蹄喷水装置，其特征在于所述的喷水系统包 括水箱和与水箱连通的喷水器，喷水器的控制开关包括手控制开关和刹车联动开关。
专利摘要重型汽车刹车蹄喷水装置，包括喷水系统，喷水系统的输出端通过水管引入刹车蹄内，刹车蹄内壁沿径向设置眼孔，眼孔内设置有与水管连通的喷嘴；喷水系统包括水箱和与水箱连通的喷水器，喷水器的控制开关包括手控制开关和刹车联动开关。本实用新型设计合理，冷却水流量可随机控制，冷却水通过刹车蹄上端的喷嘴喷洒至刹车鼓内侧利用率高、散热快、可节约冷却水80％以上，安全可靠，维修简单，成本低廉。
文档编号B60T5/00GK201769802SQ20102022896
公开日2011年3月23日 申请日期2010年6月18日 优先权日2010年6月18日
发明者陈海平 申请人:陈海平