专利名称：座椅角度可调节的汽车座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅角度可调节的汽车座。
背景技术：
为了使婴儿乘坐汽车安稳及防跌伤，现在市场上出现了多种多样的婴儿汽车座 椅。婴儿汽车座椅根据体重的不同可分为两种一种称为0+组婴儿汽车座椅，其主要适合 体重为0 13kg的婴儿使用，该阶段的婴儿大都不能坐立，因此0+组汽车座椅的靠背与水 平面夹角为30 45度(即座椅底板与靠背之间的夹角为135 150度)；另一种称为1组 婴儿汽车座椅，其主要适合体重为9-18Kg的婴儿使用，该阶段的婴儿可以坐立，因此1组汽 车座椅的靠背与水平面夹角大于45度靠背角度(即座椅底板与靠背之间的夹角大于90度 且小于135度)。现有的婴儿汽车座椅包括L型底座及设置在L型底座上的坐垫，为了使婴儿能较 为舒适的坐或者躺，现有一些婴儿汽车座椅的坐垫是可相对L型底座调整角度的，但是其 调整的幅度十分小，无法在上述0+组婴儿汽车座椅与1组婴儿汽车座椅之间调整转换，换 句话说就是现有的婴儿汽车座椅只能满足1组婴儿汽车座椅要求，但无法满足0+组婴儿汽 车座椅要求；或者只能满足0+组婴儿汽车座椅要求，但无法满足1组婴儿汽车座椅要求。 因此，家长想在婴儿不同阶段都给其使用婴儿汽车座椅的话，就需要在婴儿两种不同阶段 分别购买与其体重对应的婴儿汽车座椅，这样就造成了两次重复消费，大大增加了家长的 花费。
发明内容本实用新型目的是提供一种座椅角度可调节的汽车座，其汽车座椅下方安装有 座椅角度调节装置，座椅角度调节装置可使汽车座在作为0+组婴儿汽车座椅使用及作为1 组婴儿汽车座椅使用两种状态之间实现切换，避免了多次购买不同阶段的婴儿汽车座椅而 造成的浪费。本实用新型的技术方案是一种座椅角度可调节的汽车座，包括汽车座椅，所述汽 车座椅的下方安装有座椅角度调节装置。其中，所述汽车座椅包括L型底座及设置在L型 底座上的坐垫，所述L型底座的底板与靠背之间的夹角a大于90度且小于135度。所述座椅角度调节装置包括转动连接在汽车座椅底部前侧的调节撑杆，调节撑杆 的下部与汽车座椅的底部后侧之间连接有安全带，所述调节撑杆具有两个工作位置第一 工作位置为其处于撑设状态时，调节撑杆、汽车座椅底面及安全带构成三角形结构，调节撑 杆与汽车座椅底面之间的夹角d大于90度，此时所述L型底座的靠背与水平面之间的夹角 b在30 45度之间，该汽车座作为0+组婴儿汽车座椅使用；第二工作位置为其处于收合 状态时，此时调节撑杆贴合于汽车座椅底面，该汽车座作为1组婴儿汽车座椅使用。进一步的，所述调节撑杆呈口字型，其上横杆穿设在汽车座椅底部前侧的固定座 内，所述安全带的前端与调节撑杆的下横杆连接固定；所述汽车座椅的后侧内部设有固定杆，所述安全带的后端伸入汽车座椅内并固定于该固定杆上。本实用新型的优点是1.本实用新型通过调节撑杆的撑开与收合，实现汽车座在作为0+组婴儿汽车座 椅使用及作为1组婴儿汽车座椅使用两种状态之间的切换，避免了多次购买不同阶段的婴 儿汽车座椅而造成的浪费。2.本实用新型在调节撑杆的下部与汽车座椅的底部后侧之间连接有安全带，在调 节撑杆撑开时，安全带拉紧调节撑杆，防止了调节撑杆继续向前转动，对调节撑杆起到一个 限位作用。3.本实用新型的调节撑杆在需要收合时，只要向后拉动安全带，调节撑杆就会向 后翻转而收合于L型底座的下方，操作十分方便。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型作为0+组婴儿汽车座椅使用的侧视图；图2为本实用新型作为0+组婴儿汽车座椅使用的立体图；图3为本实用新型作为1组婴儿汽车座椅使用的侧视图；(未标出安全带)其中1汽车座椅；IlL型底座；12坐垫；13固定座；14固定杆；2座椅角度调节装置21调节撑杆；211上横杆；212下横杆；22安全带。
具体实施方式
实施例如
图1至图3所示，一种座椅角度可调节的汽车座，包括具有L型底座11 及坐垫12的汽车座椅1，其中所述L型底座11的底板与靠背之间的夹角a大于90度且小 于135度，所述L型底座11的下方安装有座椅角度调节装置2。所述座椅角度调节装置2包括转动连接在汽车座椅1底部前侧的调节撑杆21，所 述调节撑杆21呈口字型，其上横杆211穿设在L型底座11底部前侧的固定座13内，下横 杆212与L型底座11后侧之间连接有安全带22，所述L型底座11的后侧内部设有固定杆 14，所述安全带22的后端伸入汽车座椅1内并固定于该固定杆14上。所述调节撑杆21具有两个工作位置第一工作位置为其处于撑设状态时，调节撑 杆21、汽车座椅1底面及安全带22构成三角形结构，调节撑杆21与汽车座椅1底面之间 的夹角d大于90度，此时L型底座1的靠背与水平面之间的夹角b在30 45度之间，该 汽车座作为0+组婴儿汽车座椅使用，如
图1和图2所示；第二工作位置为其处于收合状态 时，调节撑杆21贴合于汽车座椅1底面，此时L型底座1的靠背与水平面之间的夹角c大 于45度，该汽车座作1为1组婴儿汽车座椅使用，如图3所示。本实用新型通过调节撑杆21的撑开与收合，实现汽车座在作为0+组婴儿汽车座 椅使用及作为1组婴儿汽车座椅使用两种状态之间的切换，避免了多次购买不同阶段的婴 儿汽车座椅而造成的浪费。本实用新型的调节撑杆21在需要收合时，只要向后拉动安全带22，调节撑杆21就 会向后翻转而收合于L型底座11的下方，操作十分方便。以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形 成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
权利要求一种座椅角度可调节的汽车座，包括汽车座椅(1)，其特征在于所述汽车座椅(1)的下方安装有座椅角度调节装置(2)。
2.根据权利要求1所述的座椅角度可调节的汽车座，其特征在于所述座椅角度调节 装置(2)包括转动连接在汽车座椅(1)底部前侧的调节撑杆(21)，调节撑杆(21)的下部与 汽车座椅(1)的底部后侧之间连接有安全带(22)，所述调节撑杆(21)具有两个工作位置 第一工作位置为其处于撑设状态时，此时调节撑杆(21)、汽车座椅(1)底面及安全带(22) 构成三角形结构，且调节撑杆(21)与汽车座椅(1)底面之间的夹角d大于90度；第二工作 位置为其处于收合状态时，此时调节撑杆(21)贴合于汽车座椅(1)底面。
3.根据权利要求2所述的座椅角度可调节的汽车座，其特征在于所述调节撑杆(21) 呈口字型，其上横杆(211)穿设在汽车座椅(1)底部前侧的固定座(13)内，所述安全带 (22)的前端与调节撑杆(21)的下横杆(212)连接固定。
4.根据权利要求2或3所述的座椅角度可调节的汽车座，其特征在于所述汽车座椅 (1)的后侧内部设有固定杆(14)，所述安全带(22)的后端伸入汽车座椅(1)内并固定于该 固定杆(14)上。
5.根据权利要求2或3所述的座椅角度可调节的汽车座，其特征在于所述汽车座椅 (1)包括L型底座(11)及设置在L型底座(11)上的坐垫(12)。
6.根据权利要求5所述的座椅角度可调节的汽车座，其特征在于所述L型底座(11) 的底板与靠背之间的夹角a大于90度且小于135度，调节撑杆(21)处于第一工作位置时， 所述L型底座(11)的靠背与水平面之间的夹角b在30 45度之间。
专利摘要本实用新型公开了一种座椅角度可调节的汽车座，包括具有L型底座及坐垫的汽车座椅，所述汽车座椅的下方安装有座椅角度调节装置；座椅角度调节装置可使汽车座在作为0+组婴儿汽车座椅使用及作为1组婴儿汽车座椅使用两种状态之间实现切换，避免了多次购买不同阶段的婴儿汽车座椅而造成的浪费。
文档编号B60N2/10GK201729083SQ201020244049
公开日2011年2月2日 申请日期2010年7月1日 优先权日2010年7月1日
发明者李伟琼 申请人:苏州威凯儿童用品有限公司