专利名称：移动式餐车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及移动式餐车，特别涉及一种能够提供两种供电模式的快餐车。
背景技术：
目前市场上餐车供电系统采用汽车蓄电池供电或者是用本车的发动机供电。采用 蓄电池供电加大了电池负荷、缩短了电池寿命，利用汽车发动机带动发电机形式又使汽车 发动机经常处于不经济状态，对大功率发动机造成浪费，不能得到充分利用。另外，当餐车 在高原或户外作业时，完全依靠市政供电是不可能的。并且，大型餐车的用电量很大，依靠 小功率发电机是不能维持长时间工作的。受到供电动力的限制，现有的餐车功能单一、设备不完善，用餐环境落后。
实用新型内容根据本实用新型，提供了一种移动式餐车，包括底盘、厢体、发动机、发电机、电控 系统以及各种餐厨设备，所述底盘为厢体的载体，可以灵活机动地到达外卖点，所述厢体的 内部两侧用于固定各种餐厨设备，所述发电机通过底盘自带的所述发动机取力发电，其特 征在于所述电控系统为车上用电设备提供两种供电模式，一是通过外接市电来供电，另一 种是通过发电机供电，所述餐厨设备用于制作餐食。优选地，所述餐车还包括遮阳棚，所述遮阳棚装于所述厢体上，可通过无线遥控对 其进行伸缩控制。优选地，所述餐车还包括净水箱和污水箱，所述净水箱置于所述厢体的内部，用于 存放净水供车上人员及设备使用；所述污水箱置于汽车底盘的大梁侧边，用于收集车辆使 用过程中的污水。优选地，所述餐厨设备包括可乐机、串点锅、茶碗蒸、电饭锅和牛汤锅。优选地，所述餐厨设备包括电磁炉和开水器。优选地，所述餐厨设备包括冷藏柜。优选地，所述餐车装有排气扇，可将车内蒸汽抽出车外。优选地，所述底盘的大梁通过螺栓与一电机固定板的一端连接，所述电机固定板 的另一端固定所述发电机，从而所述发电机悬挂于所述底盘的大梁的下方。优选地，所述底盘设有一变速箱，一取力器通过所述变速箱的取力口用螺栓连接， 所述发电机与所述取力器之间通过一万向传动轴连接，藉此当打开所述取力器的开关时， 所述取力器从所述变速箱中取力，带动所述万向传动轴，所述传动轴带动所述发电机发电。优选地，所述箱体的中巷供工作人员在车内操作餐厨设备以制作餐食。本实用新型的快餐车采用二类汽车底盘改装而成，并且创新性地将大功率发电机 悬挂在大梁下方，直接利用汽车发动机为动力发电，供车上各种厨房设备用电，实现即作、 即食、即饮的昼夜兼行的中式快餐模式。由于餐车电控系统提供两种方式为餐车供电，使餐车作业适应性增强。[0016]由于餐车设有污水箱，污水箱可回收餐车使用过程中产生的污水，所以保护了环
^Mi ο由于餐车装有排气扇，可将车内蒸汽抽出车外，保证了餐车内部工作人员的卫生 环境。由于餐车装有可遥控控制的遮阳棚，可以起到遮阳和防雨的作用，更有利于购买 人员购买餐食。本实用新型通过巧妙模块化 设计，合理利用车厢内空间，具有设施齐全、布局良 好、环保性能好、实用方便等各种优点。本实用新型的餐车主要用于各种展会、庙会、公园等处人流量大的地方中、晚饭中 式简餐供应。也可用于社区老人、单亲家庭正餐供应以减轻他们做饭的压力，还可作为无食 堂的写字楼办公单位人员的流动厨房。
通过下面参照附图对优选实施例的详细描述，本实用新型主题的这些特征和其他 特征、目的以及优点将变得显而易见。应当理解，优选实施例仅是示意性的，其中的特征均 是非限制性的。其中图1为根据本实用新型的外卖餐车的主视图。图2为图1所示餐车的俯视图，其中车顶箱被移除。图3为沿图1所示餐车的A-A线的剖视图。图4显示了根据本实用新型的遮阳棚、厢外灯等。图5为根据本实用新型的发电机布置图。
具体实施方式
首先，请参考图1，其示出了根据本实用新型优选实施例的一种外卖餐车，以客车 造型与厢式车结构相结合改装而成，包括车骨架总成1、水系统总成2、窗总成3、出气帽4、 尾板总成5、工具箱6、发电机传动总成7、电缆和水管箱8以及车底盘9。厢体置于汽车底 盘9上。如图5所示，柱式安全发电机30悬于汽车底盘大梁34中间，净水箱置于厢体内前 端上面，污水箱置于汽车底盘大梁34侧边，遮阳棚置于厢体外部右侧，箱体内部两侧放置 餐厨设备，中巷供操作人员活动。三星盆18、保温桌等下水口处设有隔污网，防止下水管道 堵塞。如图5所示，大功率发电机(例如30KW) 30悬挂于汽车底盘大梁34下方，直接利 用汽车发动机为动力发电，供车上各种厨房设备用电。电机固定板31的一端与底盘大梁34 通过螺栓连接，另一端固定发电机30，这样发电机30就悬挂于底盘9的下方了，取力器33 通过变速箱35的取力口用螺栓连接，发电机30与取力器33之间通过一根万向传动轴32 连接，当通过气控阀打开取力器33开关时，取力器33从变速箱35中取力，带动万向传动轴 32，传动轴32带动发电机30发电，不发电时，通过气控阀开关关闭取力器33即可。车上各食品柜冷藏柜，车厢内夏天制冷用冰板实现，可节约燃油消耗。一车实施现 作现卖即食即供，24小时全天候的快餐供应。如图2所示，车厢左边靠车头方向放一搁物桌，搁物桌上依次为可乐机10、串点锅12、电磁炉13，桌下放一冷藏柜11，依次向车后放置设备为冷藏柜11、电饭锅15、电子保温 锅16、开水器17、三星盆18。车厢右边靠车头从前往后依次为冷藏柜11、售票台23、出餐台 22、工作台与储物柜21、茶碗蒸20、牛汤锅19和冷藏柜11。图3为沿图1所示餐车的A-A线的剖视图，其显示了冰板架39、电控系统总成40、 厢顶储物箱总成41以及照明灯总成42。如图4所示，其显示了遮阳棚总成36、厢外灯总成37以及车厢后门总成38。根据本实用新型的样车的技术参数如下表所示
权利要求1.一种移动式餐车，包括底盘、厢体、发动机、发电机、电控系统以及各种餐厨设备，所 述底盘为厢体的载体，可以灵活机动地到达外卖点，所述厢体的内部两侧用于固定所述餐 厨设备，所述发电机通过底盘自带的所述发动机取力发电，其特征在于所述电控系统为车 上用电设备提供两种供电模式，一种通过外接市电来供电，另一种是通过所述发电机供电， 所述餐厨设备用于制作餐食。
2.如权利要求1所述的移动式餐车，其特征在于，还包括遮阳棚，所述遮阳棚装于所述 厢体上，可通过无线遥控对其进行伸缩控制。
3.如权利要求1所述的移动式餐车，其特征在于，还包括净水箱和污水箱，所述净水箱 置于所述厢体的内部，用于存放净水供车上人员及设备使用；所述污水箱置于汽车底盘的 大梁侧边，用于收集车辆使用过程中的污水。
4.如权利要求1所述的移动式餐车，其特征在于，所述餐厨设备包括可乐机、串点锅、 茶碗蒸、电饭锅和牛汤锅。
5.如权利要求1所述的移动式餐车，其特征在于，所述餐厨设备包括电磁炉和开水器。
6.如权利要求1所述的移动式餐车，其特征在于，所述餐厨设备包括冷藏柜。
7.如权利要求1所述的移动式餐车，其特征在于，所述餐车装有排气扇，可将车内蒸汽 抽出车外。
8.如权利要求1所述的移动式餐车，其特征在于，所述底盘的大梁通过螺栓与一电机 固定板的一端连接，所述电机固定板的另一端固定所述发电机，从而所述发电机悬挂于所 述底盘的大梁的下方。
9.如权利要求8所述的移动式餐车，其特征在于，所述底盘设有一变速箱，一取力器 通过所述变速箱的取力口用螺栓连接，所述发电机与所述取力器之间通过一万向传动轴连 接，藉此当打开所述取力器的开关时，所述取力器从所述变速箱中取力，带动所述万向传动 轴，所述传动轴带动所述发电机发电。
10.如权利要求1所述的移动式餐车，其特征在于，所述箱体的中巷供工作人员在车内 操作餐厨设备以制作餐食。
专利摘要本实用新型提供了一种移动式餐车，包括底盘、厢体、发动机、发电机、电控系统以及各种餐厨设备，所述底盘为厢体的载体，可以灵活机动地到达外卖点，所述厢体的内部两侧用于固定各种餐厨设备，所述发电机通过底盘自带的所述发动机取力发电，其中，所述电控系统为车上用电设备提供两种供电模式，一是通过外接市电来供电，另一种是通过发电机供电，所述餐厨设备用于制作餐食。本实用新型的快餐车采用二类汽车底盘改装而成，并且创新性地将大功率发电机悬挂在大梁下方，直接利用汽车发动机为动力发电，供车上各种厨房设备用电，实现即作、即食、即饮的昼夜兼行的中式快餐模式。
文档编号B60K25/06GK201816498SQ20102028820
公开日2011年5月4日 申请日期2010年8月9日 优先权日2010年8月9日
发明者洪明基 申请人:菲林投资有限公司