专利名称：一种全挂车的辅助倒车装置的制作方法
技术领域：
一种全挂车的辅助倒车装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种倒车装置，尤其是涉及一种全挂车的辅助倒车装置。
技术背景[0002]在货物运输中，为了能承装更多的货物，和牵引车相配套的全挂车的长度也是 越来越大，而全挂车的长度越大，在倒车时对司机的要求也是越高，尤其是对于驾驶经 验不丰富的新手司机，想在倒车中保持全挂车直线行走、不发生侧偏、自动转向的现 象，可以说是相当困难。发明内容[0003]本实用新型的目的就在于克服现有技术中存在的缺点，而提供一种具有倒车辅 助功能的全挂车辅助倒车装置，采用的技术方案是一种全挂车的辅助倒车装置，其特 征在于所述辅助倒车装置包括上卡板和下卡板，所述上卡板固定在车架纵梁上，所述 下卡板固定在底盘纵梁上，所述上卡板和下卡板中开有与定位销相配套的孔，所述定位 销的上部还有卡台。[0004]本实用新型的技术方案还有所述倒车定位装置共两套，左右对称安装在所述 全挂车的转盘的两侧。[0005]本实用新型的技术方案还有所述上卡板上设有销套，所述销套中也开有和所 述定位销相配套的孔。[0006]本实用新型的技术方案还有所述固定方式为焊接。[0007]本实用新型的有益效果是该辅助倒车装置安装在全挂车的转盘两侧、车架 纵梁和底盘纵梁之间，借助该装置，可以确保全挂车的前转向轴的中心线和后轴中心线 在同一条直线上，有效避免了全挂车在倒车过程中的不受控制的转向现象，从而方便的 实现了全挂车的直线倒车。
[0008]附图1是本实用新型的结构示意图，其中，1表示车架纵梁，2表示底盘纵梁，3 表示定位销，4表示上卡板，5表示下卡板，6表示卡台，7表示销套。
具体实施方式
[0009]结合附图，该辅助倒车装置包括了上卡板4，下卡板5和定位销3，上卡板4固 定在车架纵梁1上，下卡板5固定在底盘纵梁2上，在上卡板4上还有销套7，在上卡板 4、下卡板5和销套7中都有和定位销3相配合的孔，为了使定位销位置相对固定、不下 滑，在定位销3的上部还有卡台6。该辅助定位装置共两套，左右对称的安装在转盘的两 侧。[0010]倒车之前，先将定位销3插入到上、下卡板之间，然后，开始倒车，将全挂车停放到位后，取下定位销3即可。[0011] 当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例， 本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替 换，也属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种全挂车的辅助倒车装置，其特征在于所述辅助倒车装置包括上卡板和下卡 板，所述上卡板固定在车架纵梁上，所述下卡板固定在底盘纵梁上，所述上卡板和下卡 板中开有与定位销相配套的孔，所述定位销的上部还有卡台。
2.按照权利要求1所述的辅助倒车装置，其特征在于所述倒车定位装置共两套， 左右对称安装在所述全挂车的转盘的两侧。
3.按照权利要求1或2所述的辅助倒车装置，其特征在于所述上卡板上设有销套， 所述销套中也开有和所述定位销相配套的孔。
4.按照权利要求1或2所述的辅助倒车装置，其特征在于所述固定方式为焊接。
专利摘要本实用新型公开了一种全挂车的辅助倒车装置，采用的技术方案是一种全挂车的辅助倒车装置，其特征在于所述辅助倒车装置包括上卡板和下卡板，所述上卡板固定在车架纵梁上，所述下卡板固定在底盘纵梁上，所述上卡板和下卡板中开有与定位销相配套的孔，所述定位销的上部还有卡台。本实用新型的有益效果是该辅助倒车装置安装在全挂车的转盘两侧、车架纵梁和底盘纵梁之间，借助该装置，可以确保全挂车的前转向轴的中心线和后轴中心线在同一条直线上，有效避免了全挂车在倒车过程中的不受控制的转向现象，从而方便的实现了全挂车的直线倒车。
文档编号B60T3/00GK201800692SQ201020530388
公开日2011年4月20日 申请日期2010年9月16日 优先权日2010年9月16日
发明者谭青鹏 申请人:兖州环亚挂车制造有限公司