专利名称：汽车座椅支杆的制作方法
技术领域：
本实用新型属汽车座椅骨架领域，特别是涉及一种汽车座椅支杆。
背景技术：
汽车座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，缓和由车身传动带来的振动和冲击，为乘车者提供舒适的安全的乘坐环境。因此在设计座椅时，要追求座椅良好的经济性、 舒适性以及安全性。目前市场上的汽车座椅主要通过减少功能，或选用低成本材料等等手段来追求成本的最低化。这样必然会牺牲座椅的安全性和舒适性。有必要通过新颖的骨架结构设计来平衡座椅的经济性、舒适性及安全性。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅支杆，以提高汽车座椅经济性、舒适性及安全性。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车座椅支杆，包括主体，锲形槽口，方形槽口和凹口，所述的主体上部呈双倒U型，主体中部向前倾，凹口位于主体上部右侧，锲形槽口位于主体右臂的下部位置，方形槽口位于主体右臂的上部位置。所述的锲形槽口和方形槽口各有1个。有益效果本实用新型优点结构简单，性能较好，可以满足市场的多种需求。
图1为本实用新型主视图。图2为本实用新型侧视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1，图2所示，一种汽车座椅支杆，包括主体1，锲形槽口 2，方形槽口 3和凹口 4，所述的主体1上部呈双倒U型，主体1中部向前倾，凹口 4位于主体1上部右侧，锲形槽口 2位于主体1右臂的下部位置，方形槽口 3位于主体1右臂的上部位置。所述的锲形槽口 2和方形槽口 3各有1个。
权利要求1.一种汽车座椅支杆，包括主体(1)，锲形槽口 0)，方形槽口( 和凹口 G)，其特征是所述的主体⑴上部呈双倒U型，主体(1)中部向前倾，凹口⑷位于主体(1)上部右侧，锲形槽口(2)位于主体(1)右臂的下部位置，方形槽口(3)位于主体(1)右臂的上部位置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅支杆，其特征是所述的锲形槽口( 和方形槽口⑶各有1个。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车座椅支杆，包括主体(1)，锲形槽口(2)，方形槽口(3)和凹口(4)，所述的主体(1)上部呈双倒U型，主体(1)中部向前倾，凹口(4)位于主体(1)上部右侧，锲形槽口(2)位于主体(1)右臂的下部位置，方形槽口(3)位于主体(1)右臂的上部位置。本实用新型优点结构简单，性能较好，可以满足市场的多种需求。
文档编号B60N2/68GK201951304SQ20102062012
公开日2011年8月31日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日
发明者王义平 申请人:宁波继峰汽车零部件有限公司