专利名称：一种高位刹车灯结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车制动技术领域，更具体的说，是涉及一种高位刹车灯结构。
背景技术：
目前，现有的后背门外板缺少扰流板，高位刹车灯布置在后背门玻璃(车内方向) 上，这种方案造型过于陈旧，而且高位刹车灯由于位于风挡玻璃内部，因此其醒目作用不够 明显，隔了一层玻璃效果更是明显降低。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种增加后背门 扰流板功能，而且能提高高位刹车灯的醒目作用的高位刹车灯结构。要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为本实用新型为一种高位刹车灯结构，包括高位刹车灯，所述的高位刹车灯设置为 布置在位于风挡玻璃外部的后背门上的结构。所述的高位刹车灯布置在后背门上靠近汽车顶棚一侧的位置上。所述的后背门上靠近汽车顶棚一侧的位置上设置凸起的长条状的扰流板结构，所 述的高位刹车灯安装在扰流板结构上。所述的高位刹车灯上设置穿过扰流板结构的螺栓，所述的螺栓与位于扰流板结构 内侧的螺母连接。采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果本实用新型将扰流板和后背门设计成一体，既简化了产品设计，又大大降低了产 品成本，而且把高位刹车灯集成在后背门上的扰流板结构上，这样，既满足了高位刹车灯的 布置空间，又提高了高位刹车灯的醒目作用。
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本实用新型所述的高位刹车等结构的结构示意图；图2为本实用新型的高位刹车灯安装点的截面结构示意图；图中标记为1、高位刹车灯；2、风挡玻璃；3、后背门；4、汽车顶棚；5、扰流板结构； 6、螺栓；7、螺母。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进 一步的详细说明如附图1、附图2所示，本实用新型为一种高位刹车灯结构，包括高位刹车灯1，所述的高位刹车灯1设置为布置在位于风挡玻璃2外部的后背门3上的结构。所述的高位刹车灯1布置在后背门3上靠近汽车顶棚4 一侧的位置上。所述的后背门3上靠近汽车顶棚4 一侧的位置上设置凸起的长条状的扰流板结构 5，所述的高位刹车灯1安装在扰流板结构5上。所述的高位刹车灯1上设置穿过扰流板结构5的螺栓6，所述的螺栓6与位于扰流 板结构5内侧的螺母7连接。在本实用新型中，高位刹车灯布置在后背门的扰流板结构5上。这样，扰流板结构 5既具有扰流板功能，又满足布置高位刹车灯1。本实用新型的设计内容在后背门3上靠近汽车顶棚4 一端的位置增加扰流板结 构5，在扰流板结构5上增加高位刹车灯1的布置，通过内置螺栓6和位于扰流板结构5内 部的螺母7固定在后背门3上，视觉上拉大了高位刹车灯1的工作范围，从而提高了高位刹 车灯1的醒目作用。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并 不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或 未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护 范围内。
权利要求1.一种高位刹车灯结构，包括高位刹车灯(1)，其特征在于所述的高位刹车灯(1)设 置为布置在位于风挡玻璃(2)外部的后背门(3)上的结构。
2.根据权利要求1所述的高位刹车灯结构，其特征在于所述的高位刹车灯(1)布置 在后背门( 上靠近汽车顶棚(4) 一侧的位置上。
3.根据权利要求1或2所述的高位刹车灯结构，其特征在于所述的后背门(3)上靠 近汽车顶棚(4) 一侧的位置上设置凸起的长条状的扰流板结构(5)，所述的高位刹车灯(1) 安装在扰流板结构(5)上。
4.根据权利要求3所述的高位刹车灯结构，其特征在于所述的高位刹车灯(1)上设 置穿过扰流板结构(5)的螺栓(6)，所述的螺栓(6)与位于扰流板结构(5)内侧的螺母(7) 连接。
专利摘要本实用新型提供一种应用于机动车制动技术领域的高位刹车灯结构，所述的高位刹车灯结构包括高位刹车灯(1)，所述的高位刹车灯(1)设置为布置在位于风挡玻璃(2)外部的后背门(3)上的结构，所述的高位刹车灯(1)布置在后背门(3)上靠近汽车顶棚(4)一侧的位置上。本实用新型将扰流板和后背门设计成一体，既简化了产品设计，又大大降低了产品成本，而且把高位刹车灯集成在后背门上的扰流板结构上，这样，既满足了高位刹车灯的布置空间，又提高了高位刹车灯的醒目作用。
文档编号B60Q1/44GK201872665SQ20102063423
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者孙玮, 李世明, 杨明令, 潘玉华 申请人:众泰控股集团有限公司