专利名称：防盗遥控电动一体化车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁具，具体涉及一种防盗遥控电动一体化车锁。
背景技术：
汽车、电动车等交通工具已经越来越多的进入人们的日常生活，在电动车、汽车上 一般使用传统的机械锁或者电动防盗锁，但是目前这两种锁具均存在缺陷，具体如下传统 机械锁采用锁芯开锁，开锁、上锁费时费事，钥匙插入旋转开锁，防水性能差，容易生锈影响 开锁效果，产品量大时允许出现相互开锁，安全等级低，防盗系数低，很容易用机械工具撬 开，遥控电动锁只是在锁体上加装遥控和振动传感，很容易被破坏，并不能有效的防止车辆 丢失，即使现在市场上出现一些通过遥控控制锁舌来实现上锁的锁体，但是由于锁梁与锁 舌的位置容易出现偏差而不能达到精确上锁的目的，在使用时出现锁舌不能伸入锁梁的锁 孔中，上锁的目的不能达到，导致使用人的财产安全得不到保障。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种操作方便、锁体性能优越、稳定性强、防水性能 好、安全等级高、能够自动实现上锁目的的防盗遥控电动一体化车锁。本实用新型的目的是通过如下方案实现的一种防盗遥控电动一体化车锁，包括 固定安装在车辆上的壳体、安装在壳体内的电池组、通过导线与电池组相连接的主板，所述 的电池组通过导线与能够接收遥控信号的副板相连接，副板通过导线与主板相连接，在副 板一侧通过导线连接有微电机，微电机的电机轴上固定安装有齿轮，齿轮与锁梁相连接。所述的锁梁为半圆弧状，在锁梁上设置有与齿轮上的齿相啮合的锁梁齿圈。所述的主板与车辆通讯系统相连接。所述的副板通过导线连接有备用电池。所述的主板通过导线连接有喇叭、上锁按钮。本实用新型具有如下的积极效果本产品采用主板和副板控制微电机转动实现开 锁上锁，安全系数高；主板和副板连接电池组提电源，电量充足；副板独立连接备用电池， 安全系数高，使用方便；电机轴上固定安装有齿轮，带动半圆弧形锁梁转动实现开锁上锁， 方便快捷，安全可靠；本产品与车辆通讯系统相连接，可通过拨打车辆通讯号码的方式实现 开锁上锁以及对车辆进行定位，科技含量高，安全等级高。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型齿轮与锁梁连接示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种防盗遥控电动一体化车锁，包括固定安装在车辆上的壳体、安装在壳体内的电池组1、通过导线与电池组1相连接的主板3，其特征在于所述的电池组1 通过导线与能够接收遥控信号的副板6相连接，副板6通过导线与主板3相连接，在副板6 一侧通过导线连接有微电机7，微电机7的电机轴上固定安装有齿轮8，齿轮8与锁梁10相 连接。所述的锁梁10为半圆弧状，在锁梁10上设置有与齿轮8上的齿相啮合的锁梁齿圈 9。所述的主板3与车辆通讯系统相连接。所述的副板6通过导线连接有备用电池2。所述 的主板3通过导线连接有喇叭4、上锁按钮5。实施例1 如图1、2所示，开锁时，第一种开锁方式是按下遥控器开锁按键，打开锁 具，开锁信号由副板6反馈到主板3，主板控制喇叭4，喇叭4提示“锁已打开”，同时主板控 制设置在主板3上的线路A和线路B常闭断开，线路C和线路D常开闭合，同时，语音提示 “为了您的安全，请不要违章驾驶”。微电机7旋转实现开锁状态；再次按下开锁键时，主板 控制线路A和线路B还处于断开状态，线路C和线路D断开，线路D和线路E常开闭合。第二种开锁方式是手机拨打车辆号码+开锁号码1+密码，打开锁具，开锁信号由 副板6反馈到主板3，主板3控制喇叭4，喇叭4提示“锁已打开”，同时主板控制线路A和线 路B号常闭断开，线路C和线路D常开闭合，同时，语音提示“为了您的安全，请不要违章驾 驶”。微电机7旋转实现开锁状态，拨打机车号+开锁号码2+密码，主板控制线路A和线路 B还处于断开状态，线路C和线路D断开，线路D和线路E常开闭合。实施例2:如图1、2所示，上锁时，第一种上锁方式按下遥控器上锁按键，锁具上 锁，上锁信号由副板6反馈到主板3，主板3控制喇叭4，喇叭4提示“已上锁”，同时主板控 制线路A和线路B恢复常闭，线路C、线路E和线路D恢复常开，3秒钟后语音提示“防盗系 统已打开，请注意您的行为”。第二种上锁方式按下主板上锁按键5，主板3命令副板6执行上锁命令，上锁信号 由副板6反馈到主板3，主板控制喇叭4，喇叭4提示“已上锁”，同时主板控制线路A和线路 B恢复常闭，线路C、线路E和线路D恢复常开，3秒钟后语音提示“防盗系统已打开，请注意 您的行为”。第三种上锁方式是手机拨打车辆手机号+上锁号码+密码，主板命令副板执行上 锁命令，上锁信号有副板反馈到主板，主板控制喇叭，喇叭提示“已上锁”，同时主板控制线 路A和线路B恢复常闭，线路C、线路E和线路D恢复常开，3秒钟后语音提示“防盗系统已 打开，请注意您的行为”。实施例3 本产品的防盗方式为一、车辆上锁后，手体接触车体金属或晃动车体 后有警示声音，“防盗系统已打开，请注意您的行为”，接触和晃动超过5秒钟，会给驾驶人员 发送警示短信。二、当驾驶人员发现车辆不在时，打开手机进入车辆定位界面，一是根据发 出的短促警示音，确定车辆与手机的距离，距离1米时警示音长鸣，警示音随距离鸣示，警 示间隔时间越长，就证明车辆越远。定位芯片设计在副板中。本产品通过遥控或手机控制微电机旋转带动锁梁旋转，实现上锁和开锁，还具有 手机定位功能和语音提示功能，锁体自身有备用锂电电源，能量充足，与原始同类锁具相比 较更安全、方便、经久耐用。开锁方便，单片机程序独一，避免出现相互开锁的现象，防水性 能好，没有原始锁具的钥匙孔，避免第二者开锁可能性，安全等级高，出现有人动车辆时，一 会报警，二会发短信，三能通过手机定位找到丢失的车辆。
权利要求1.一种防盗遥控电动一体化车锁，包括固定安装在车辆上的壳体、安装在壳体内的电 池组(1)、通过导线与电池组(1)相连接的主板(3)，其特征在于所述的电池组(1)通过导 线与能够接收遥控信号的副板(6)相连接，副板(6)通过导线与主板(3)相连接，在副板(6) 一侧通过导线连接有微电机(7)，微电机(7)的电机轴上固定安装有齿轮(8)，齿轮(8)与锁 梁(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的防盗遥控电动一体化车锁，其特征在于所述的锁梁(10)为 半圆弧状，在锁梁(10)上设置有与齿轮(8)上的齿相啮合的锁梁齿圈(9)。
3.根据权利要求1所述的防盗遥控电动一体化车锁，其特征在于所述的主板(3)与车 辆通讯系统相连接。
4.根据权利要求1所述的防盗遥控电动一体化车锁，其特征在于所述的副板(6)通过 导线连接有备用电池(2)。
5.根据权利要求1所述的防盗遥控电动一体化车锁，其特征在于所述的主板(3)通过 导线连接有喇叭(4 )、上锁按钮(5 )。
专利摘要本实用新型涉及一种防盗遥控电动一体化车锁，包括固定安装在车辆上的壳体、安装在壳体内的电池组、通过导线与电池组相连接的主板，所述的电池组通过导线与能够接收遥控信号的副板相连接，副板通过导线与主板相连接，在副板一侧通过导线连接有微电机，微电机的电机轴上固定安装有齿轮，齿轮与锁梁相连接；所述的锁梁为半圆弧状，在锁梁上设置有与齿轮上的齿相啮合的锁梁齿圈；开锁方便，单片机程序独一，避免出现相互开锁的现象，防水性能好，没有原始锁具的钥匙孔，避免第二者开锁可能性，安全等级高，出现有人动车辆时，一会报警，二会发短信，三能通过手机定位找到丢失的车辆。
文档编号B60R25/00GK201882036SQ201020643710
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月7日 优先权日2010年12月7日
发明者杨占超 申请人:禹州市众联电器机械有限公司