专利名称：手柄阀截止换向结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车手柄机构，尤其是一种手柄阀截止换向结构。
背景技术：
现在的汽车座椅一般只能调节前后的距离，很难调整高度。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种操作简单，换向方便、寿命长且安全 的手柄阀截止换向结构。为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是一种手柄阀截止换向结构，包 括阀体，所述阀体上设有按钮、按钮通过球形凸起固定在阀体上，并压住阀芯，阀芯上设有 四道密封圈-密封圈I、密封圈II、密封圈III、密封圈IV，并且安装在阀芯套中、阀芯上还 设有阀芯复位弹簧，阀芯与阀芯套之间形成两个气腔，分别是气腔A和气腔B、在阀体中阀 芯的一端设有胶堵和胶堵复位弹簧，胶堵复位弹簧顶住胶堵，使其紧挨阀芯，同时在胶堵复 位弹簧、胶堵以及阀体之间形成气腔P。在按钮没按下时，气腔A和气腔B是相通的，在按钮按下时，气腔A和气腔B是不 相通的，气腔A和气腔P相通的。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本实用新型利用换向阀的原理，通过 具有三个气腔的阀体，来改变阀芯的位置，从而进行换向操作。
图1是本实用新型结构示意图。其中1、阀体，2、按钮，3、阀芯，4、密封圈1，5、密封圈II，6、快接插头，7、胶堵复位 弹簧，8、胶堵9、密封圈III，10、阀芯套，11、密封圈IV，12、阀芯复位弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述如图1所示，一种手柄阀截止换向结构，包括阀体1，所述阀体1上设有按钮2、按 钮2通过球形凸起固定在阀体1上，并压住阀芯3，阀芯3上设有四道密封圈-密封圈I 4、 密封圈II 5、密封圈III 9、密封圈IV11，并且安装在阀芯套10中、阀芯3上还设有阀芯复 位弹簧12，阀芯3与阀芯套10之间形成两个气腔，分别是气腔A和气腔B、在阀体1中阀芯 3的一端设有胶堵8和胶堵复位弹簧7，胶堵复位弹簧7顶住胶堵8，使其紧挨阀芯3，同时 在胶堵复位弹簧7、胶堵8以及阀体1之间形成气腔P。本新型中，在按钮没按下时，阀芯3在阀芯复位弹簧12的作用下，气腔A和气腔B 是相通的，当按钮按下时，胶堵8在阀芯3的作用下，向下运动压缩胶堵复位弹簧7，使气腔 A和气腔B的通道关闭，使气腔A和气腔P连通，气流从气腔P流向气腔A。
权利要求1.一种手柄阀截止换向结构，包括阀体(1)，其特征在于所述阀体(1)上设有按钮 O)、按钮(2)通过球形凸起固定在阀体(1)上，并压住阀芯(3)，阀芯(3)上设有四道密封 圈-密封圈I (4)、密封圈II (5)、密封圈III (9)、密封圈IV(Il)，并且安装在阀芯套(10)中、 阀芯(3)上还设有阀芯复位弹簧(12)，阀芯(3)与阀芯套(10)之间形成两个气腔，分别是 气腔A和气腔B、在阀体(1)中阀芯(3)的一端设有胶堵(8)和胶堵复位弹簧(7)，胶堵复 位弹簧(7)顶住胶堵(8)，使其紧挨阀芯(3)，同时在胶堵复位弹簧(7)、胶堵(8)以及阀体 ⑴之间形成气腔P。
2.根据权利要求1所述的手柄阀截止换向结构，其特征在于在按钮没按下时，气腔A和 气腔B是相通的，在按钮按下时，气腔A和气腔B是不相通的，气腔A和气腔P相通的。
专利摘要本实用新型公开了一种手柄阀截止换向结构，包括阀体，所述阀体上设有按钮、按钮通过球形凸起固定在阀体上，并压住阀芯，阀芯上设有四道密封圈-密封圈I、密封圈II、密封圈III、密封圈IV，并且安装在阀芯套中、阀芯上还设有阀芯复位弹簧，阀芯与阀芯套之间形成两个气腔，分别是气腔A和气腔B、在阀体中阀芯的一端设有胶堵和胶堵复位弹簧，胶堵复位弹簧顶住胶堵，使其紧挨阀芯，同时在胶堵复位弹簧、胶堵以及阀体之间形成气腔P。本实用新型利用换向阀的原理，通过具有三个气腔的阀体，来改变阀芯的位置，从而进行换向操作。
文档编号B60N2/16GK201916534SQ201020668029
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者王振风, 胡浩迪, 蔡央尔 申请人:浙江亿日气动科技有限公司