专利名称：抱刹式重力制动轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及万向轮与脚轮，尤其是一种的抱刹式重力制动轮，它可以制作成 抱刹式重力制动万向轮与抱刹式重力制动脚轮。
背景技术：
本人的中国专利申请号《重力制动脚轮》2010102543837，重力制动轮的滚轮安装 在横轴座上，横轴座的上方有承重座，横轴座与承重座之间有弹性体，承重座上固定有刹车 件，刹车件在滚轮的上方，承重座上可配立轴或脚轮座。以重力制动轮万向轮为例，工作原 理是外部重力施加到立轴上，并向下压承重座，承重座在通过弹性体，最后由横轴传到滚 轮上。承重座上固定有刹车件，刹车件在滚轮的正上方，当压力大于设定值时，弹性体产生 压缩变形，承重座被迫向下移动，直到刹车件压住滚轮，从而实现重力制动功能。其专利申 请中提到的弹性体还可用其它更加具体、更加合理的方案。
发明内容为了进一步的完善重力制动轮的系列，本实用新型，提供一种抱刹式重力制动轮。 主要目的是为了提供一种更加具体的、受力更好的、更加实用的重力制动轮。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是抱刹式重力制动轮，滚轮安 装在横轴上，滚轮的外径上有橡胶外圈，轴座上 安装有立轴或安装座。轴座上有横轴孔与弹 性片，横轴孔与弹性片联为一体。轴座的两边，轮子的正上方有刹车片，起制动的作用，弹性 片与刹车片组成一个闭环，这个闭环提高了结构的受力性，增强了抗扭性，也能保持良好的 弹性。其原理是当轴座的上端受到较大重力向下压时，弹性片发生弯曲变形，轴座向下移 动，同时刹车片两端向内收拢并抱向轮子，当重力足够大时，刹车片将向滚轮外径上的橡胶 外圈挤压，达到刹车的目的。本实用新型的有益效果是，抱刹式重力制动轮提供了一种抱刹式重力制动万向轮 与抱刹式重力制动脚轮，这是一种结构更简单的、受力更好的、更加实用的重力制动轮。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1是本实用新型抱刹式重力制动轮，万向轮式的示意图。图2是本实用新型抱刹式重力制动轮，角轮式的示意图。图3是本实用新型抱刹式重力制动轮，万向轮式的展开示意图。图4是本实用新型抱刹式重力制动轮的轴座零件的示意图。图中1.滚轮，2.横轴，3.橡胶外圈，4.轴座，5.立轴，6.安装座，7.横轴孔， 8.弹性环。
具体实施方式
图1是本实用新型抱刹式重力制动轮，万向轮式的示意图，图中 滚轮(1)安装在横轴(2 )上，滚轮(1)的外径上有橡胶外圈(3 )，轴座(4 )上安装有立轴(5 )。图2是本实用新型抱刹式重力制动轮，角轮式的示意图。图中滚轮(1)安装在横 轴(2 )上，滚轮(1)的外径上有橡胶外圈(3 )，轴座(4 )上安装有安装座(6 )。[0014]图3是本实 用新型抱刹式重力制动轮，万向轮式的展开示意图，图中滚轮(1)、横 轴(2)、橡胶外圈(3)、轴座(4)上安装有横轴(2)，轴座(4)上安装有立轴(5)。图4是本实用新型抱刹式重力制动轮的轴座零件的示意图，图中轴座(4)上有横 轴孔(7)与弹性片(8)，轴座(4)的两边，正对轮子的上方是刹车片，起制动的作用，弹性片 (8)与刹车片组成一个闭环，这个闭环提高了结构的受力性，增强了抗扭性，也能保持良好 的弹性，另外，为提高刹车的摩擦力，在刹车片与滚轮(1)外圆接触的圆弧面，即刹车片的内 圆弧面上刻有齿槽，这个齿槽类似于一些防滑手柄上的滚花。其原理是当轴座(4)的上端 受到较大重力向下压时，弹性片(8)发生弯曲变形，轴座(4)向下移动，同时刹车片两端向 内收拢并抱向轮子，当重力足够大时，刹车片将向滚轮(1)外径上的橡胶外圈(3)挤压，达 到刹车的目的。
权利要求1.一种抱刹式重力制动轮，其特征是轴座上有横轴孔与弹性片，轴座的两边，轮子 的正上方有刹车片，弹性片与刹车片组成一个闭环。
2.根据权利要求1所述的抱刹式重力制动轮，其特征是横轴孔与弹性片联为一体。
3.根据权利要求1所述的抱刹式重力制动轮，其特征是刹车片的内圆弧面上刻有齿
专利摘要抱刹式重力制动轮，滚轮安装在横轴上，滚轮的外径上有橡胶外圈，轴座上安装有立轴或安装座。轴座上有横轴孔与弹性片，轴座的两边，轮子的正上方有刹车片，起制动的作用，弹性片与刹车片组成一个闭环，这个闭环提高了结构的受力性，增强了抗扭性，也能保持良好的弹性。其原理是当轴座的上端受到较大重力向下压时，弹性片发生弯曲变形，当轴座向下移动，同时刹车片两端向内收抱向轮子，当重力足够大时，刹车片将向滚轮外径上的橡胶外圈挤压，达到刹车的目的。本实用新型的有益效果是，提供了一种抱刹式重力制动万向轮与抱刹式重力制动脚轮，是一种结构更简单的、受力更好的、更加实用的重力制动轮。
文档编号B60B33/00GK201914023SQ20102068597
公开日2011年8月3日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者许昌义 申请人:许昌义