专利名称：一种改进型的水箱支架的制作方法
技术领域：
本发明涉及客车配件领域，尤其是涉及一种改进型的水箱支架。
背景技术：
目前在客车上配置的水箱支架是用方管和钢板拼焊而成，只有一个安装点通过与车架尾纵梁连接实现装配，整个零件其他地方也没有可拆卸点。在后期车辆维修时，因为水箱不能拆卸而带来许多的问题。考虑到实际问题，车辆都要定期检修，而使用到一定的年限后必然要维修，维修过程中就需要拆卸车辆的部分部件，而水箱在发动机舱最外端，而且占据很大一部分空间，阻挡了很大的视线。所以水箱要拆卸方便，才能更方便整车维修
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安装方便、检修方便，并且降低了成本的改进型的水箱支架。本发明的目的可以通过以下技术方案来实现一种改进型的水箱支架，其特征在于，该水箱支架由支架前横梁、支架后横梁及托架构成，所述的托架设在支架前横梁及支架后横梁的两端，经螺栓分别与支架前横梁和支架后横梁连接。所述的支架前横梁的一端设有安装板。所述的支架后横梁的一端设有安装板。所述的托架经螺栓连接在支架前横梁和支架后横梁的底部。与现有技术相比，本发明具有以下优点一、安装方便水箱支架由四个分部件组合而成，可以单个依次安装，减轻劳动力。二、检修方便车辆检修时，可以直接拆卸掉水箱托架以方便更换水箱或方便检查发动机舱其他部位。三、成本降低该水箱支架用钢板和钢板折弯件制成，且材料利用率高，整个零件较以前没有增加，钢板材料又较方管更便宜。
图I为本发明的主视结构示意图；图2为本发明的俯视结构示意图。图中I为支架前横梁、2为支架后横梁、3为托架、4为螺栓、5为安装板。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。实施例一种改进型的水箱支架，其结构如图I 2所示，该水箱支架由支架前横梁I、支架后横梁2及托架3构成，托架3设在支架前横梁I及支架后横梁2的两端的底部，经螺栓4分别与支架前横梁I和支架后横梁2连接。支架前横梁I及支架后横梁2的一端均设有安装板5。本发明的水箱支架在安装时可以分部安装，比较请便。在车辆维修需要拆卸水箱 时，只需拆掉托架即可。新的水箱支架在牢固性上不会改变，成本略有降低。
权利要求
1.一种改进型的水箱支架，其特征在于，该水箱支架由支架前横梁、支架后横梁及托架构成，所述的托架设在支架前横梁及支架后横梁的两端，经螺栓分别与支架前横梁和支架后横梁连接。
2.根据权利要求I所述的一种改进型的水箱支架，其特征在于，所述的支架前横梁的一端设有安装板。
3.根据权利要求I所述的一种改进型的水箱支架，其特征在于，所述的支架后横梁的一端设有安装板。
4.根据权利要求I所述的一种改进型的水箱支架，其特征在于，所述的托架经螺栓连接在支架前横梁和支架后横梁的底部。
全文摘要
本发明涉及一种改进型的水箱支架，该水箱支架由支架前横梁、支架后横梁及托架构成，托架设在支架前横梁及支架后横梁的两端，经螺栓分别与支架前横梁和支架后横梁连接。与现有技术相比，本发明安装方便，水箱支架由四个分部件组合而成，可以单个依次安装，减轻劳动力；检修方便，车辆检修时，可以直接拆卸掉水箱托架以方便更换水箱或方便检查发动机舱其他部位；成本降低，该水箱支架用钢板和钢板折弯件制成，且材料利用率高，整个零件较以前没有增加，钢板材料又较方管更便宜。
文档编号B60K11/02GK102729801SQ20111009036
公开日2012年10月17日 申请日期2011年4月11日 优先权日2011年4月11日
发明者胡全军 申请人:漳州市昌龙汽车附件有限公司