专利名称：一种用于露营车的车轮悬挂轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种悬挂轴，尤其涉及一种用于露营车的车轮悬挂轴。
背景技术：
目前，传统的用于露营车的车底架在安装两侧车轮轱时，悬挂轴组件采用一根钢 管连接两侧车轮轱。当露营车行驶在野外崎岖不平的道路时，因连接两侧车轮轱的钢管离 路面间隙很小，容易导致钢管与路面摩擦，造成悬挂轴损坏，影响露营车平稳行驶。因此为 了实现露营车平稳行驶，急需要一种结构简单、行驶平稳、调换安装方便的车轮悬挂轴。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、行 驶平稳、调换安装方便的车轮悬挂轴。本实用新型提供了 一种用于露营车的车轮悬挂轴，包括安装在露营车车厢下侧的 车底架，在所述的车底架的下方安装悬挂加强方管，在所述的车底架左、右两侧下方分别安 装弹簧固定外套I、减震器固定座I，在所述的悬挂加强方管下方通过悬挂轴连接座安装悬 挂轴组件，在所述的弹簧固定外套I内安装弹簧，在所述的减震器固定座I的下方安装减震
O所述的悬挂轴组件包括悬挂轴直管、悬挂轴加固管、悬挂轴弯管。在所述的悬挂轴直管上安装弹簧固定外套II，通过弹簧与所述的安装在车底架 左、右两侧下方的安装弹簧固定外套I配合连接。在所述的悬挂轴弯管上安装减震器固定座II，通过减震器与所述的安装在车底架 左、右两侧下方的减震器固定座I固定连接。在所述的悬挂轴弯管的侧端安装车轮轱。本实用新型由于采用悬挂轴组件的技术方案，具有以下有益效果1、结构简单；2、行驶平稳；3、调换安装方便。
图1是本实用新型一种用于露营车的车轮悬挂轴的主视图；图2是本实用新型一种用于露营车的车轮悬挂轴的结构示意图；图3是本实用新型一种用于露营车的车轮悬挂轴的仰视图；其中1-车底架；2-悬挂加强方管；31-弹簧固定外套I ；32-弹簧固定外套II ； 4-弹簧；51-减震器固定座I ；52-减震器固定座II ；6-减震器；7-车轮轱；81-悬挂轴直 管；82-悬挂轴加固管；83-悬挂轴弯管；9-悬挂轴连接座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明如图1、图2所示，本实用新型一种用于露营车的车轮悬挂轴，包括安装在露营车 车厢下侧的车底架1，在车底架1的下方安装悬挂加强方管2，在车底架1左、右两侧下方分 别安装弹簧固定外套I 31、减震器固定座I 32，在悬挂加强方管2下方通过悬挂轴连接座 9安装悬挂轴组件，在弹簧固定外套I 31内安装弹簧4，在减震器固定座I 51的下方安装 减震器6。悬挂轴组件包括悬挂轴直管81、悬挂轴加固管82、悬挂轴弯管83。在悬挂轴直管81上安装弹簧固定外套II 32，通过弹簧4与安装在车底架左、右两 侧下方的安装弹簧固定外套I 31配合连接。在悬挂轴弯管83上安装减震器固定座II 52，通过减震器6与安装在车底架左、右 两侧下方的减震器固定座I 51固定连接。在悬挂轴弯管83的侧端安装车轮轱7。因悬挂轴组件采用了悬挂轴弯管83安装车轮轱7，使得车底架与路面的间隙距离 增大，配合弹簧4与减震器6，当露营车行驶在崎岖不平的路面时，可以避免车底架与路面
产生摩擦。本实用新型由于采用悬挂轴组件的技术方案，具有结构简单、行驶平稳、调换安装 方便的有益效果。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所 描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细 的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替 换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新 型的权利要求范围中。
权利要求1.一种用于露营车的车轮悬挂轴，其特征在于包括安装在露营车车厢下侧的车底 架，在所述的车底架的下方安装悬挂加强方管，在所述的车底架左、右两侧下方分别安装弹 簧固定外套I、减震器固定座I，在所述的悬挂加强方管下方通过悬挂轴连接座安装悬挂轴 组件，在所述的弹簧固定外套I内安装弹簧，在所述的减震器固定座I的下方安装减震器。
2.根据权利要求1所述的一种用于露营车的车轮悬挂轴，其特征在于所述的悬挂轴 组件包括悬挂轴直管、悬挂轴加固管、悬挂轴弯管。
3.根据权利要求1和2所述的一种用于露营车的车轮悬挂轴，其特征在于在所述的 悬挂轴直管上安装弹簧固定外套II，通过弹簧与所述的安装在车底架左、右两侧下方的安 装弹簧固定外套I配合连接。
4.根据权利要求1和2所述的一种用于露营车的车轮悬挂轴，其特征在于在所述的 悬挂轴弯管上安装减震器固定座II，通过减震器与所述的安装在车底架左、右两侧下方的 减震器固定座I固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种用于露营车的车轮悬挂轴，其特征在于在所述的悬挂 轴弯管的侧端安装车轮轱。
专利摘要本实用新型公开了一种用于露营车的车轮悬挂轴，包括安装在露营车车厢下侧的车底架，在所述的车底架的下方安装悬挂加强方管，在所述的车底架左、右两侧下方分别安装弹簧固定外套I、减震器固定座I，在所述的悬挂加强方管下方通过悬挂轴连接座安装悬挂轴组件，在所述的弹簧固定外套I内安装弹簧，在所述的减震器固定座I的下方安装减震器。本实用新型具有结构简单、行驶平稳、调换安装方便的优点。
文档编号B60G15/02GK201922855SQ201120013898
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月17日 优先权日2011年1月17日
发明者唐定刚 申请人:武义倍特挂车制造有限公司