专利名称：一种公交车拉手的制作方法
技术领域：
本实用 新型涉及一种公交车拉手，特别是一种坚固耐用的公交车拉手。
背景技术：
公交车作为城市交通的主要工具，为城市的繁荣做出了很大的贡献，也是城市中 不可缺少的工具，由于公交车空间有限，就需要很多人站着，但是道路却是颠簸不平的，所 以公交车上设置有很多拉手来保证乘客的安全，现有的公交车拉手一般都是采用拉环用绳 索连接固定杆的结构，绳索在拉环中可以滑动，增加了绳索的磨损，当紧急刹车时无法减少 拉环对固定杆的冲击，容易使绳索从固定杆上拉下，严重的时候可能还会导致乘客跌倒受 伤。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，提供一种坚固耐用的公交车拉手。本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种公交车拉手，它包括有设 置有手持部的拉环和绳索，所述的绳索连接拉环并固定在固定杆上，所述的拉环中与绳索 接触处填充有橡胶；所述的橡胶的填充使得绳索与拉环之间没有空隙，当公交车紧急刹车 时，橡胶可以起到缓冲的作用，减少绳索与拉环之间的力，保证拉手的质量，拉手更加坚固 地固定与固定杆上。所述的手持部呈椭圆形，与手的形状相配合，握持方便。本实用新型用简单的结构解决了现有技术中公交车拉手容易损坏的问题，成本低 廉，有利于在城市中推广。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍如图1所示一种公交车拉手，它包 括有设置有手持部5的拉环1和绳索2，所述的绳索2连接拉环1并固定在固定杆3上，所 述的拉环1中与绳索2接触处填充有橡胶4 ；所述的橡胶4的填充使得绳索2与拉环1之 间没有空隙，当公交车紧急刹车时，橡胶4可以起到缓冲的作用，减少绳索2与拉环1之间 的力，保证拉手的质量。所述的手持部5呈椭圆形，与手的形状相配合，握持方便。
权利要求1.一种公交车拉手，它包括有设置有手持部(5)的拉环(1)和绳索O)，所述的绳索 (2)连接拉环(1)并固定在固定杆C3)上，其特征在于所述的拉环(1)中与绳索( 接触处 填充有橡胶(4)。
2.根据权利要求1所述公交车拉手，其特征在于所述的手持部(5)呈椭圆形。
专利摘要一种公交车拉手，它包括有设置有手持部的拉环和绳索，所述的绳索连接拉环并固定在固定杆上，所述的拉环中与绳索接触处填充有橡胶；所述的橡胶的填充使得绳索与拉环之间没有空隙，当公交车紧急刹车时，橡胶可以起到缓冲的作用，减少绳索与拉环之间的力，保证拉手的质量，进一步来说是保护乘客的个人安全；本实用新型用简单的结构解决了现有技术中公交车拉手容易损坏的问题，成本低廉，有利于在城市中推广。
文档编号B60N3/02GK201922990SQ201120028320
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月25日 优先权日2011年1月25日
发明者卓玺 申请人:卓玺