专利名称：道路低耗能运输车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运输车辆节能减排技术领域，尤其是道路低耗能运输车辆。
背景技术：
目前，各种运输车辆耗能及尾气排放很多，给人们的身体健康带来了一定的损害， 及大的危害了自然环境。
发明内容为了克服各种运输车辆耗能及尾气排放很多，给人们的身体健康带来了一定的损害，及大的危害了自然环境的不足，本实用新型利用磁场相互吸引和相互排斥的原理，利用该原理使车辆在正常运输中能使整体重量降低很多，从而使车辆阻力和牵引力减少耗能和排放降低。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是首先上磁块通过调整高度杆和载重车连接，耐磨材料固定在路面铁板上和下磁块连接并镶嵌在路面底料里，使上磁块和下磁块同极相对，因为路面铁板和下磁块连接，所以作为路面的路面铁板和耐磨材料被下磁块所磁化也具有同样的磁极，这样同极磁力就相互排斥。当载重车行驶时，由调整高度杆进行调节上磁块和下磁块之间的距离，使其产生一定的排斥力，从而减少了载重车在运行中的阻力和牵引力，由于阻力和牵引力的减少也就实现了低耗能低排放的目标。本实用新型的有益效果是，利用磁场相互吸引和相互排斥的原理，使车辆在正常运输中能使整体重量降低很多，从而使车辆阻力和牵引力减少耗能和排放降低，结构简单。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型示意图。图中1、载重车；2、调整高度杆；3、上磁块；4、路面铁板；5、下磁块；6、路面底料； 7、耐磨材料。
具体实施方式
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是首先上磁块C3)通过调整高度杆( 和载重车(1)连接，耐磨材料(7)固定在路面铁板(4)上和下磁块( 连接并镶嵌在路面底料(6)里，使上磁块(3)和下磁块(5)同极相对，因为路面铁板⑷和下磁块(5) 连接，所以作为路面的路面铁板(4)和耐磨材料(7)被下磁块(5)所磁化也具有同样的磁极，这样同极磁力就相互排斥。当载重车(1)行驶时，由调整高度杆( 进行调节上磁块 (3)和下磁块( 之间的距离，使其产生一定的排斥力，从而减少了载重车(1)在运行中的阻力和牵引力，由于阻力和牵引力的减少也就实现了低耗能低排放的目标。
权利要求1. 一种道路低耗能运输车辆，其特征在于上磁块通过调整高度杆和载重车连接，耐磨材料固定在路面铁板上和下磁块连接。
专利摘要一种道路低耗能运输车辆，其特征在于首先上磁块通过调整高度杆和载重车连接，耐磨材料固定在路面铁板上和下磁块连接并镶嵌在路面底料里，使上磁块和下磁块同极相对，因为路面铁板和下磁块连接，所以作为路面的路面铁板和耐磨材料被下磁块所磁化也具有同样的磁极，这样同极磁力就相互排斥。当载重车行驶时，由调整高度杆进行调节上磁块和下磁块之间的距离，使其产生一定的排斥力，从而减少了载重车在运行中的阻力和牵引力，由于阻力和牵引力的减少也就实现了低耗能低排放的目标。
文档编号B60L13/04GK202011337SQ201120110150
公开日2011年10月19日 申请日期2011年4月12日 优先权日2011年4月12日
发明者段振安 申请人:段振安