专利名称：一种简易车顶伸缩置物架的制作方法
技术领域：
一种简易车顶伸缩置物架
技术领域：
本实用新型为一种简易车顶伸缩置物架。背景技术：
现有的车顶置物架有很多种也很多功能，但他们都是固定安装在车顶上，而且需要专业人士安装，价钱比较贵，不能随便拆装。本实用新型是在此种情况下作出的。
实用新型内容本实用新型目的是克服了现有技术中的不足而提供一种可随便拆装、使用方便的车顶伸缩置物架。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下列技术方案一种简易车顶伸缩置物架，其特征在于包括有左伸缩架和右伸缩架，在左伸缩架的首尾两端分别铰接有第一连杆、第二连杆；在右伸缩架的首尾两端分别铰接有第三连杆、 第四连杆；第一连杆与第三连杆的末端铰接，第二连杆与第四连杆的末端铰接，在左伸缩架、右伸缩架、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆上相应设置有可与车顶连接的吸
ο如上所述的一种简易车顶伸缩置物架，其特征在于所述吸盘设置在第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆与左伸缩架、右伸缩架铰接的铰接点上；此外，所述吸盘还设置在第一连杆与第三连杆、第二连杆与第四连杆铰接的铰接点上以及设置在第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆的中部上。如上所述的一种简易车顶伸缩置物架，其特征在于在所述左伸缩架和右伸缩架上相应地设置有挂钩。本实用新型与现有技术相比有如下优点本实用新型做成为一个整体，故置物架容易安装在车顶上；而且可以伸缩，可根据需要来安装，安装使用非常方便。再有，该置物架可以装载比车厢长的物品；还有可以装载一些需要需氧的物品，比如鸡、狗等。最后，不使用时，可以收折起来，体积小。
图1是本实用新型状态一的立体图；图2是本实用新型状态二的立体图；图3是本实用新型收折起来后的立体图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细描述如图所示，一种简易车顶伸缩置物架，包括有左伸缩架1和右伸缩架2。在左伸缩架1的首尾两端分别铰接有第一连杆3、第二连杆4。在右伸缩架2的首尾两端分别铰接有第三连杆5、第四连杆6。第一连杆3与第三连杆5的末端铰接，第二连杆4与第四连杆6 的末端铰接。由于伸缩架可以自由伸缩，而且四个连杆都是可以自由转动的，故本实用新型可以摆出不同的形状。这样可以根据需要来安装不同的形状。 为了实现与车顶的连接，故在左伸缩架1、右伸缩架2、第一连杆3、第二连杆4、第三连杆5、第四连杆6上相应设置有可与车顶连接的吸盘7。具体来说，所述吸盘7设置在第一连杆3、第二连杆4、第三连杆5、第四连杆6与左伸缩架1、右伸缩架2铰接的铰接点上。此外，所述吸盘7还设置在第一连杆3与第三连杆 5、第二连杆4与第四连杆6铰接的铰接点上。这样，吸盘7既实现了将伸缩架和连杆铰接起来，还实现了与车顶的连接。此外，还有部分吸盘7设置在第一连杆3、第二连杆4、第三连杆5、第四连杆6的中部上。设置这么多吸盘7就是为了增大置于架牢固地连接在车顶上。为了方便将货物固定在置物架上，在所述左伸缩架1和右伸缩架2上相应地设置有挂钩8。
权利要求1.一种简易车顶伸缩置物架，其特征在于包括有左伸缩架(1)和右伸缩架(2)，在左伸缩架(1)的首尾两端分别铰接有第一连杆(3)、第二连杆(4)；在右伸缩架(2)的首尾两端分别铰接有第三连杆(5)、第四连杆(6)；第一连杆(3)与第三连杆(5)的末端铰接，第二连杆(4)与第四连杆(6)的末端铰接，在左伸缩架(1)、右伸缩架(2)、第一连杆(3)、第二连杆 (4)、第三连杆(5)、第四连杆(6)上相应设置有可与车顶连接的吸盘(7)。
2.根据权利要求1所述的一种简易车顶伸缩置物架，其特征在于所述吸盘(7)设置在第一连杆(3)、第二连杆(4)、第三连杆(5)、第四连杆(6)与左伸缩架(1)、右伸缩架(2)铰接的铰接点上；此外，所述吸盘(7)还设置在第一连杆(3)与第三连杆(5)、第二连杆(4)与第四连杆(6)铰接的铰接点上以及设置在第一连杆(3)、第二连杆(4)、第三连杆(5)、第四连杆(6)的中部上。
3.根据权利要求1或2所述的一种简易车顶伸缩置物架，其特征在于在所述左伸缩架 (1)和右伸缩架(2)上相应地设置有挂钩(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种简易车顶伸缩置物架，包括有左伸缩架和右伸缩架，在左伸缩架的首尾两端分别铰接有第一连杆、第二连杆；在右伸缩架的首尾两端分别铰接有第三连杆、第四连杆；第一连杆与第三连杆的末端铰接，第二连杆与第四连杆的末端铰接，在左伸缩架、右伸缩架、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆上相应设置有可与车顶连接的吸盘。本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种可随便拆装、使用方便的车顶伸缩置物架。
文档编号B60R9/045GK202053965SQ20112013441
公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者李章均 申请人:李章均