专利名称：车辆用高低分贝喇叭电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喇叭电路，尤其是涉及一种车辆用高低分贝喇叭电路。
背景技术：
现有的车辆是一种高流动的代步车，但对于车辆喇叭有很多的讲究，分别对城市和郊外有两种不同使用的喇叭，现有的一些车辆在城市里使用高分贝的喇叭很严重影响市民的休息，对此造成了噪音。
发明内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种车辆用高低分贝喇叭电路，其主要是解决现有的车辆没有分高低分贝喇叭电路的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。本实用新型的车辆用高低分贝喇叭电路，包括电源，其主要特征是电源连接有两个喇叭，喇叭一个为高分贝，一个为低分贝，在电源与喇叭之间设有选择电路，可以根据当时情况使用高低分贝喇叭。
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案做进一步具体说明。实施例，本例的车辆用高低分贝喇叭电路，如图1所示，有一个电源1，电源1通过导线连接至喇叭4，其电路中设有电源连接按钮2，按钮2连接高低分贝开关3，，高低分贝开关3连接喇叭4，喇叭的另一端连接电源负极。使用时，在车辆行驶在城市道路上的时候，为了不影响市民的休息，打开低分贝的喇叭，进行行驶，而进入郊外，由于空旷，为了让路人能听到行驶过来的车辆，就可以采用高分贝的喇叭，进行行驶。
权利要求1. 一种车辆用高低分贝喇叭电路，包括电源，其主要特征是电源连接有两个喇叭，喇叭一个为高分贝，一个为低分贝，在电源与喇叭之间设有选择电路。
专利摘要本实用新型涉及一种喇叭电路，尤其是涉及车辆用高低分贝喇叭电路，其主要是解决现有的车辆没有分高低分贝喇叭电路的技术问题。本实用新型一种车辆用高低分贝喇叭电路，包括电源，其主要特征是电源连接有两个喇叭，喇叭一个为高分贝，一个为低分贝，在电源与喇叭之间设有选择电路，可以根据当时情况使用高低分贝喇叭。
文档编号B60Q5/00GK202152032SQ20112019511
公开日2012年2月29日 申请日期2011年6月11日 优先权日2011年6月11日
发明者不公告发明人 申请人:杨海良