吸附式车辆车窗雨挡的制作方法

文档序号:3838437阅读:227来源:国知局
专利名称:吸附式车辆车窗雨挡的制作方法
技术领域
本实用新型吸附式车辆车窗雨挡,属于车辆配件技术领域。
背景技术
车辆车窗雨挡是车辆雨天行驶及日常装饰的一件实用配件。目前,市面上车辆车窗雨挡均为粘贴固定式,因其不易反复装卸,会有三方面缺点一是不能随时装卸,晴天时也装着,影响侧面视线和美观;二是卸除后,残余粘胶不易清除,会损伤车辆漆面;三是卸除下来的雨挡不能多次使用。

实用新型内容本实用新型克服现有技术的不足,所要解决的技术问题是提供一种可随时反复装卸的车辆车窗雨挡。为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是吸附式车辆车窗雨挡, 包括贴附部分、挡雨板和吸附装置,贴附部分下方连接有挡雨板,所述的吸附装置设置在贴附部分上。所述的贴附部分与车窗框接触的一面上设置有密封条。所述的吸附装置或用强力胶水粘在贴附部分上,或采用埋入式封装在贴附部分中。所述的吸附装置或为磁性胶条,或采用钕铁硼磁性材料制作。本实用新型吸附式车辆车窗雨挡与现有技术相比具有的有益效果是本实用新型在贴附部分上安装了吸附装置,吸附装置靠磁力吸在车窗框上,使得本实用新型能够方便的安装和拆卸,且拆卸后车辆漆面上不会留有痕迹。下雨时,将本实用新型安装在车窗上, 摇下车窗,可使车内人员呼吸到清新、湿润的空气,且不用开空调就可消除前挡风玻璃上的雾气,保持其干净清晰,既节能环保,又能保证驾驶员有良好的视线,有利于行车安全。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。


图1为本实用新型吸附式车辆车窗雨挡的结构示意图。图2为本实用新型吸附式车辆车窗雨挡的断面示意图。图中1为贴附部分、2为挡雨板、3为吸附装置、4为密封条。
具体实施方式
实施例一如
图1、图2所示,吸附式车辆车窗雨挡,包括贴附部分1、挡雨板2和吸附装置3, 贴附部分1下方连接有挡雨板2,所述的吸附装置3设置在贴附部分1上。所述的贴附部分1与车窗框接触的一面上设置有密封条4。[0016]本吸附式车辆车窗雨挡采用钕铁硼磁性材料制作成多个块状物作为吸附装置3, 采用橡胶条制作密封条4,采用透明有机玻璃制作贴附部分1和挡雨板2,吸附装置3在贴附部分1上顺着长度方向每隔10 15cm均勻设置,吸附装置3或用强力胶水粘在贴附部分1上,或采用埋入式封装在贴附部分1中,密封条4沿贴附部分1的长度方向布置,保证雨挡与车窗框之间不漏雨水。实施例二吸附式车辆车窗雨挡,包括贴附部分1、挡雨板2和吸附装置3,贴附部分1下方连接有挡雨板2,所述的吸附装置3设置在贴附部分1上。本吸附式车辆车窗雨挡采用磁性胶条作为吸附装置,采用半软性透明硅胶材料制作贴附部分1和挡雨板2,吸附装置3在贴附部分1上顺着长度方向布置,吸附装置3或用强力胶水粘在贴附部分1上,或在生产时将其注入贴附部分1中与贴附部分1 一次成型。因硅胶附着紧密,可不装密封条4。本实用新型吸附式车辆车窗雨挡的使用方法为下雨时,将贴附部分1放置于车窗框上,吸附装置3可利用磁力将本实用新型紧密的吸附在车窗框上,这样就可以摇下部分车窗玻璃,使车内人员呼吸到清新、湿润的空气,且不用开空调就可保持车窗干净清晰, 节能环保。雨停后,手握挡雨板2用力便可轻易使贴附部分1与车窗框分开,车辆在保持原有美观外形的同时,车窗框漆面也不会受到损伤,这样即使是高档车辆,也可以自由选择安装本实用新型。对于时尚人士,还可以经常方便地换装不同风格和造型的雨挡,作为一种不错的装饰。
权利要求1.吸附式车辆车窗雨挡,包括贴附部分(1)、挡雨板(2)和吸附装置(3),贴附部分(1) 下方连接有挡雨板(2),其特征在于所述的吸附装置(3)设置在贴附部分(1)上。
2.根据权利要求1所述的吸附式车辆车窗雨挡,其特征在于所述的贴附部分(1)与车窗框接触的一面上设置有密封条(4 )。
3.根据权利要求1或2所述的吸附式车辆车窗雨挡,其特征在于所述的吸附装置(3) 或用强力胶水粘在贴附部分(1)上,或采用埋入式封装在贴附部分(1)中。
4.根据权利要求3所述的吸附式车辆车窗雨挡,其特征在于所述的吸附装置(3)或为磁性胶条,或采用钕铁硼磁性材料制作。
专利摘要本实用新型吸附式车辆车窗雨挡,属于车辆配件技术领域。所要解决的技术问题是提供一种可随时反复装卸的车辆车窗雨挡;所采用的技术方案是贴附部分1下方连接有挡雨板2,所述的吸附装置3设置在贴附部分1上,所述的贴附部分1与车窗框接触的一面上设置有密封条4,所述的吸附装置3或用强力胶水粘在贴附部分1上,或采用埋入式封装在贴附部分1中,所述的吸附装置3或为磁性胶条,或采用钕铁硼磁性材料制作;本实用新型在贴附部分上安装了吸附装置,吸附装置靠磁力吸在车窗框上,使得本实用新型能够方便的安装和拆卸,且拆卸后车辆漆面上不会留有痕迹。
文档编号B60J9/00GK202163284SQ20112024447
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者侯小力, 秦永胜 申请人:秦永胜
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