专利名称：一种客舱式运输车防撞后门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种客舱式运输车防撞后门。
背景技术：
在厢式运输车制造中，为了避免后门开启后撞到车身上，往往都在车身边上安装一个圆形或其它形状的防撞块来阻挡，但安装的车身边上容易从侧面碰掉而失去功能。
发明内容针对现有技术存在的客舱式运输车防撞后门防撞块不稳固，容易被后门碰掉的缺陷，本实用新型旨在提供一种防撞块稳固，不容易碰掉的客舱式运输车防撞后门。为达到上述目的本实用新型采用的技术方案是一种客舱式运输车防撞后门，包括车身本体、后门、合页，所述后门通过合页可转动的连接于车身本体上，其特征在于所述车身本体上还安装有一防撞块。作为本技术方案更进一步优化，所述防撞块居中设置于所述车身本体后部。作为本技术方案的再进一步优化，所述防撞块设置有两个连接孔，所述防撞块通过连接孔的螺栓与所述车身本体固定连接。作为本技术方案的所述防撞块为长方体。本实用新型的技术构思为为了解决此问题而设计了该零件，该零件在满足后门开启后限位功能的前提下将防撞块设计成长方体，固定到后围正后合页旁边，固定方式由原一点改为两点固定。该零件的最大优点是改变防撞块的形状和固定位置来避免容易从侧面挂碰使防撞块失效和一点固定不牢的现象。
图I为本实用新型一种客舱式运输车防撞后门俯视图；图2为本实用新型一种客舱式运输车防撞后门主视图；图3为本实用新型一种客舱式运输车防撞后门防撞块结构示意具体实施方式
下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式
。本领域技术人员应该认识到，本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。参见图1-3,—种客舱式运输车防撞后门，包括车身本体I、后门(未不出)、合页 3，所述后门通过合页3可转动的连接于车身本体I上，所述车身本体I上还安装有一防撞块4。所述防撞块4居中设置于所述车身本体I后部。所述防撞块4设置有两个连接孔41， 所述防撞块4通过连接孔41的螺栓与所述车身本体I固定连接。所述防撞块4为长方体。为了解决此问题而设计了该零件，该零件在满足后门开启后限位功能的前提下将防撞块设计成长方体，固定到后围正后合页旁边，固定方式由原一点改为两点固定。该零件的最大优点是改变防撞块的形状和固定位置来避免容易从侧面挂碰使防撞块失效和一点固定不牢的现象。
权利要求1.一种客舱式运输车防撞后门，包括车身本体、后门、合页，所述后门通过合页可转动的连接于车身本体上，其特征在于所述车身本体上还安装有一防撞块。
2.根据权利要求I所述的一种客舱式运输车防撞后门，其特征在于所述防撞块居中设置于所述车身本体后部。
3.根据权利要求I所述的一种客舱式运输车防撞后门，其特征在于所述防撞块设置有两个连接孔，所述防撞块通过连接孔的螺栓与所述车身本体固定连接。
4.根据权利要求I所述的一种客舱式运输车防撞后门，其特征在于所述防撞块为长方体。
专利摘要一种客舱式运输车防撞后门，属于汽车制造领域，包括车身本体、后门、合页，所述后门通过合页可转动的连接于车身本体上，所述车身本体上还安装有一防撞块。所述一种客舱式运输车防撞后门防撞块稳固，不容易碰掉。
文档编号B60J5/10GK202345342SQ20112042487
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者王华强 申请人:河南少林汽车股份有限公司