专利名称：防磨损的车载保险箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种保险箱，尤其涉及ー种放置在车轮备胎内的车载保险箱。
背景技术：
在人们外出的时候，需要随身携帯一些贵重物品，常常给出行造成一定的不便，随着汽车步入家庭，近年来应运产生了车载保险箱。现有车载保险箱的箱体固定于备用轮胎中，箱体的形状是与车内备用轮胎的轮毂空间相适应的圆柱体，具有不侵占车内空间、结构简单、隐蔽性强等优点。但是由于保险箱的箱体、箱盖多由金属材料制成，因此在固定保险箱的机构松动时，如遇颠簸，则保险箱的箱体、箱盖会与轮胎的轮毂发生摩擦，产生噪音，并 使保险箱的箱体、箱盖和轮胎的轮毂磨擦受损。
发明内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种防磨损的车载保险箱，它能够避免保险 箱的箱体、箱盖与轮胎的轮毂之间产生金属摩擦，从而减少保险箱的箱体、箱盖和轮胎的轮毂的磨损；同时，能够降低保险箱的箱体与轮胎的轮毂相撞产生的噪音。本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种防磨损的车载保险箱，包括箱体、箱盖，箱门开设在箱盖上，在箱体的外壁和箱盖的下表面设有ー层软质非金属材料。作为本实用新型的进ー步改进，所述的软质非金属材料为毛绒。作为本实用新型的进ー步改进，在箱体的内表面上设置有一层软质非金属材料。本实用新型的有益效果是由于本防磨损的车载保险箱在箱体的外壁和箱盖的下表面设有ー层软质非金属材料，因此，本防磨损的车载保险箱在固定保险箱的机构松动、同时遇颠簸路面时，保险箱的箱体、箱盖与轮胎的轮毂之间的摩擦是金属与软质非金属材料的摩擦，从而降低了保险箱的箱体与轮胎的轮毂相撞产生的噪音，有效减少了保险箱的箱体、箱盖和轮胎的轮毂磨损。
图I为本实用新型的结构示意图；图2是图I中A处的局部放大视图。图3是图I的俯视图。图中，为更清晰地反映本实用新型的各部件，对箱体、箱盖、软质非金属材料的厚度进行了适度放大。其中1、箱盖，2、箱门，3、软质非金属材料，4、箱体，5、软质非金属材料。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进ー步详述。[0014]如图I至图3所示，本实用新型包括箱体4、箱盖1，箱门2开设在箱盖I上，箱体4的外壁和箱盖I的下表面设有ー层软质非金属材料3，所述的软质非金属材料3可以是软质聚氨酷、PVC,也可以是毛绒，本实用新型优选使用毛绒材料，因为可简便地用植绒机植绒，且植绒层厚度易于保证，如使用具有阻燃功能的毛绒材料，还可使本车载保险箱在具有防磨和減少噪音功能的同时，具有防火的作用，能给使用者提供一个更加安全的寄存环境。作为本实用新型的改进，在 所述箱体4的内壁上设置有一层软质非金属材料5，其材料也可以是软质聚 氨酷、PVC、或毛绒，这样可以减小箱内的保存物与箱体的撞击。
权利要求1.一种防磨损的车载保险箱，包括箱体(4)、箱盖(1)，箱门(2)开设在箱盖(I)上，其特征是在箱体(4)的外壁和箱盖(I)的下表面设有ー层软质非金属材料(3)。
2.根据权利要求I所述的防磨损的车载保险箱，其特征在于所述的软质非金属材料(3)为毛绒。
3.根据权利要求I或2所述的防磨损的车载保险箱，其特征在于在箱体(4)的内表面上设置有一层软质非金属材料(5 )。
专利摘要本实用新型公开了一种防磨损的车载保险箱，它包括箱体、箱盖，箱门开设在箱盖上，在箱体的外壁和箱盖的下表面设有一层软质非金属材料。与现有技术相比，本实用新型不仅能够避免保险箱的箱体、箱盖与轮胎的轮毂之间产生金属摩擦，从而减少保险箱的箱体、箱盖和轮胎的轮毂的磨损；同时，能够降低保险箱的箱体与轮胎的轮毂相撞产生的噪音，如软质非金属材料使用具有阻燃功能的毛绒材料，还可使本车载保险箱在具有防磨和减少噪音功能的同时，具有防火的作用，能给使用者提供一个更加安全的寄存环境。
文档编号B60R7/00GK202480994SQ20122002664
公开日2012年10月10日 申请日期2012年1月20日 优先权日2012年1月20日
发明者衡飞 申请人:衡飞