专利名称：电子方式机动车转向灯闪烁电路的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车电子技术领域，是关于一种电子方式机动车转向灯闪烁电路。
背景技术：
机动车转向灯的工作方式是频闪间断性工作，机动车在转向时提前开启转向灯，目的是提醒前后左右的车辆和周围行人注意。机动车转向灯闪光器按结构分为阻丝式、电容式和电子式三种。其中，阻丝式又可分为电热式和翼片式(即弹跳式)，而电子式又可分混合式(即电子元件与继电器)和全电子式。如翼片式闪光器是利用电流热效应原理，以 热胀冷缩为动力，使弹簧片产生突变动作断续接通触点，从而实现转向指示灯的闪烁。本发明所述的电子方式机动车转向灯闪烁电路由时基电路组成的振荡电路、由N沟道大功率场效应管等元件组成驱动电路，它与继电器式等闪烁器相比，本发明的电路具有结构简洁、电源电压适应范围宽、闪烁频率稳定、无继电器触点烧蚀现象、整机基本不耗电、工作可靠、耐车体振动、制作成本低等特点，适用于各种机动车辆转向灯的电路升级。以下详细说明这种电子方式机动车转向灯闪烁电路在制作过程中所涉及的有关制作技术内容。
发明内容发明目的及有益效果本发明所述的电子方式机动车转向灯闪烁电路由时基电路组成的振荡电路、由N沟道大功率场效应管等元件组成驱动电路，它与继电器式等闪烁器相比，本发明的电路具有结构简洁、电源电压适应范围宽、闪烁频率稳定、无继电器触点烧蚀现象、整机基本不耗电、工作可靠、耐车体振动、制作成本低等特点，适用于各种机动车辆转向灯的电路升级。本发明的技术方案电子方式机动车转向灯闪烁电路，它包括12 24V直流电源、多谐振荡电路、功率驱动和转向灯切换电路，其特征在于多谐振荡电路它由时基电路ICI、电阻R3、电阻R4和电解电容CI组成，时基电路ICl选用集成电路的型号为NE555，时基电路ICl的第2脚和第6脚接电解电容Cl的正极与电阻R4的一端，电阻R4的另一端接时基电路ICl的第7脚和电阻R3的一端，电阻R3的另一端接电路正极VCC，电解电容Cl的负极和时基电路ICl的第I脚接电路地GND，时基电路ICl的第4脚和第8脚接电路正极VCC ；功率驱动和转向灯切换电路它由N沟道大功率场效应管VT1、电阻R1、电阻R2、转向开关SW和转向指示灯LI L4组成，时基电路ICl的第3脚接电阻R2的一端，电阻R2的另一端接电阻Rl的一端和N沟道大功率场效应管VTl的栅极，N沟道大功率场效应管VTl的源极接电路地GND，N沟道大功率场效应管VTl的漏极接转向开关SW的公共端，转向开关SW的左侧触点接左侧指不灯LI的一端和左侧指不灯L2的一端，左侧指不灯LI的另一端和左侧指示灯L2的另一端接电路正极VCC，转向开关SW的右侧触点接右侧指示灯L3的一端和右侧指不灯L4的一端，右侧指TjV灯L3的另一端和右侧指TjV灯L4的另一端接电路正极VCC。12 24V直流电源正极与电路正极VCC相连，12 24V直流电源负极接电路地GND。电路工作原理电子方式机动车转向灯闪烁电路由时基电路ICl和电阻R3、电阻R4、电解电容Cl组成多谐振荡电路，振荡电路的振荡频率为I. 2 I. 5Hz，用N沟道大功率场效应管VTl作为转向指示灯LI L4的驱动开关，当机动车向左或向右转弯时，将转向开关SW向左边拨动，机动车左边的指示灯LI和L2被接通闪亮，将转向开关SW向右边拨动，机动车右边的指示灯L3和L4被接通闪亮；在机动车直行时，转向开关SW置于中间位置。
附图I是本发明提供一个电子方式机动车转向灯闪烁电路的实施例工作原理图；附图I中SW为机动车转向灯的转向开关。
具体实施方式
按照附图I所示电子方式机动车转向灯闪烁电路的电路工作原理图和附图说明，并且按照发明内容所述的各部分电路中元器件之间的连接关系，以及实施方式中所述的元器件技术参数要求进行实施即可实现本发明。元器件名称及其主要技术参数ICl为时基电路，选用的型号为NE555 ;时基电路ICl为8脚DIP封装，各脚功能I脚为电路地GND ；2脚为触发端；3脚输出端；4脚复位端；5脚为控制电压；6脚门限(阈值)；7脚为放电端；8脚接电源正极VCC ；VTl为N沟道大功率场效应管，选用的型号为IRFZ30或IRFZ22 ；电阻全部选用1/4W金属膜电阻，电阻Rl的阻值为10ΚΩ ;电阻R2的阻值为
4.7ΚΩ ;电阻R3的阻值为510ΚΩ ;电阻R4的阻值为510K Ω ；Cl为电解电容，其技术参数为1UF/35V ;LI L4为转向指示灯，LI、L2为左侧指示灯，L3、L4为右侧指示灯；SW为转向开关，使用机动车专用有中置位的单刀三掷开关，其技术参数为5A/60V。电路制作要点及电路调试电子方式机动车转向灯闪烁电路的电路只要使用的电子元器件性能完好，按照附图I所示元器件的连接关系进行焊接，并对物理接线认真核对和检查，且在安装、焊接无误后，该电路不需要调试即可正常工作；12 24V直流电源可使用6 30V连续可调稳压电源，电子方式机动车转向灯闪烁电路可在6 30V电压范围内正常工作；多谐振荡电路的振荡频率为I. 2 I. 5Hz，调节电阻R3的阻值可以改变转向指示灯的闪烁频率；因为转向开关SW处在中置位时，整机耗电在ImA以下，所以电路中不需要专门设置电源开关。
权利要求1.一种电子方式机动车转向灯闪烁电路，它包括12 24V直流电源、多谐振荡电路、功率驱动和转向灯切换电路，其特征在于 所述的多谐振荡电路由时基电路ICl、电阻R3、电阻R4和电解电容Cl组成，时基电路ICl选用集成电路的型号为NE555，时基电路ICl的第2脚和第6脚接电解电容Cl的正极与电阻R4的一端，电阻R4的另一端接时基电路ICl的第7脚和电阻R3的一端，电阻R3的另一端接电路正极VCC，电解电容Cl的 负极和时基电路ICl的第I脚接电路地GND，时基电路ICl的第4脚和第8脚接电路正极VCC ； 所述的功率驱动和转向灯切换电路由N沟道大功率场效应管VT1、电阻R1、电阻R2、转向开关SW和转向指示灯LI L4组成，时基电路ICl的第3脚接电阻R2的一端，电阻R2的另一端接电阻Rl的一端和N沟道大功率场效应管VTl的栅极，N沟道大功率场效应管VTl的源极接电路地GND，N沟道大功率场效应管VTl的漏极接转向开关SW的公共端，转向开关Sff的左侧触点接左侧指示灯LI的一端和左侧指示灯L2的一端，左侧指示灯LI的另一端和左侧指示灯L2的另一端接电路正极VCC，转向开关SW的右侧触点接右侧指示灯L3的一端和右侧指TjV灯L4的一端，右侧指TjV灯L3的另一端和右侧指TjV灯L4的另一端接电路正极VCC。
2.根据权利要求I所述的电子方式机动车转向灯闪烁电路，其特征是12 24V直流电源正极与电路正极VCC相连，12 24V直流电源负极接电路地GND。
专利摘要本实用新型公开了一种电子方式机动车转向灯闪烁电路。电子方式机动车转向灯闪烁电路包括12～24V直流电源、多谐振荡电路、功率驱动和转向灯切换电路；在多谐振荡电路由时基电路IC1、电阻R3、电阻R4和电解电容C1组成，时基电路IC1选用的型号为NE555；功率驱动和转向灯切换电路由N沟道大功率场效应管VT1、电阻R1、电阻R2、转向开关SW和转向指示灯L1～L4组成。本实用新型所述的电子方式机动车转向灯闪烁电路由N沟道大功率场效应管等元件组成驱动电路，它与继电器式等闪烁器相比，本实用新型具有结构简洁、电源电压适应范围宽、闪烁频率稳定、无继电器触点烧蚀现象、整机基本不耗电、工作可靠、制作成本低等特点。
文档编号B60Q1/38GK202686105SQ20122025107
公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者洪珍, 何林 申请人:洪珍