专利名称：空腔注胶式汽车前后保险杠骨架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空腔注胶式汽车前后保险杠骨架，能够在汽车发生碰撞时吸收大量能量，延长碰撞时间，将刚性碰撞转化成弹性碰撞，从而降低碰撞对车辆自身及车内乘员的伤害，提高车辆安全性。
背景技术：
保险杠骨架做为汽车上必不可少的部件，对汽车的安全性，尤其碰撞安全性有着举足轻重的作用。在汽车发生碰撞过程中，保险杠骨架既需要有足够的刚性，以保证车内乘员免受外界伤害；同时，保险杠骨架又需要有足够的柔性，以吸收大量的碰撞能量，从而减少碰撞过程中对车内乘员的冲击力。因此保险杠骨架既需要有足够的刚性，又需要有足够的柔性，这就成了一对相对矛盾的特性，然而传统的保险杠骨架很难做到刚性和柔性的完美统一。
发明内容为解决传统保险杠骨架很难做到刚性和柔性完美统一的问题，本实用新型提供一种新型空腔注胶式汽车前后保险杠骨架，该保险杠骨架即可以保证拥有足够的刚性，以保护车内乘员免受外界伤害；同时，又可拥有足够的柔性，从而在碰撞过程中吸收大量的能量，降低对乘员的伤害。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是融化后的液态橡胶与金属材质的保险杠骨架在模具或固定形状的腔体内部冷却成型，从而使金属材质的保险杠骨架内部充满橡胶，外表面也完全被橡胶覆盖，使金属材质的保险杠骨架和橡胶成为一个密不可分的整体。本实用新型的有益效果是，使汽车保险杠骨架达到了刚性和柔性的完美结合，SP可保护乘员免受外界伤害，又可吸收大量碰撞能量，从而提高了车辆的安全性。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1、图2为本实用新型的结构原理图。
图1 中1.保险杠骨架；图2 中:2.橡胶，3.金属材质的保险杠骨架，4.橡胶。
具体实施方式
在图2中，从保险杠骨架的A-A剖面图可以看出，金属材质的保险杠骨架⑶腔体内填充满了橡胶(4)，外表面也被橡胶(2)完全包裹。[0014]当汽车发生碰撞时，首先是保险杠骨架最外层的橡胶(2)受力变形吸收大量能量，其次是金属材质的保险杠骨架(3)和其腔体内部的橡胶(4)接收到橡胶(2)传递过来的压力后，受力变形，吸收剩余的绝大部分能量。大量的橡胶可以吸收汽车碰撞过程中的绝大部分能量，同时,金属材质的保险杠骨架腔体内填充满了橡胶，又大大提高了保险杠骨架的刚性，从而提高了车辆的安全性。
权利要求1. 一种空腔注胶式汽车前后保险杠骨架，橡胶与金属材质的保险杠骨架注塑成一体，其特征是金属材质的保险杠骨架内部充满橡胶，同时金属材质的保险杠骨架外表面也完全被橡胶覆盖。
专利摘要一种空腔注胶式汽车前后保险杠骨架，金属材质的保险杠骨架与橡胶注塑成一体，能够在汽车发生碰撞时吸收大量能量，延长碰撞时间，将刚性碰撞转化成弹性碰撞，从而降低碰撞对车辆自身及车内乘员的伤害，提高车辆安全性。
文档编号B60R19/18GK202863347SQ20122025106
公开日2013年4月10日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者薛德 申请人:薛德