车辆的后保险杠吸能装置和车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件领域，具体地，涉及一种车辆的后保险杠吸能装置以及使用该后保险杠吸能装置的车辆，以能达到保护后围钣金和减少维修费用的目的。
【背景技术】
[0002]目前在车辆碰撞时,碰撞块碰撞到后保险杠骨架本体以后,碰撞块继续向前侵入，直接将碰撞能量传递给位于后保险杠骨架本体前方的后围钣金，从而引起后围钣金的变形，增加维修难度，导致维修成本的提高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种车辆的后保险杠吸能装置，该车辆的后保险杠吸能装置能够吸收碰撞块的碰撞能量，从而能够大大地保护后围钣金。
[0004]本发明的另一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本发明提供的车辆的后保险杠吸能装置。
[0005]为了实现上述目的，本发明提供一种车辆的后保险杠吸能装置，包括吸能块本体，所述吸能块本体固定安装在后保险杠骨架本体上，并且位于该后保险杠骨架本体和后围钣金之间。
[0006]优选地，所述吸能块本体沿车辆的宽度方向延伸。
[0007]优选地，所述吸能块本体包括外围板和多个隔板，该多个隔板位于所述外围板内部且相互呈十字形以形成多个吸能孔。
[0008]优选地，所述外围板包括前板、后板、左侧板和右侧板，所述前板接触或者靠近所述后围钣金，所述后板贴靠在所述后保险杠骨架本体上。
[0009]优选地，所述吸能块本体还包括连接部，该连接部形成于所述隔板上，且固定到所述后保险杠骨架本体上。
[0010]优选地，所述连接部上形成有卡接孔，以卡接到所述后保险杠骨架本体上。
[0011]优选地，所述连接部焊接到所述后保险杠骨架本体上。
[0012]优选地，所述吸能块本体由热塑性塑料材料一体形成。
[0013]根据本发明的另一目的，提供一种车辆，该车辆使用本发明提供的车辆的后保险杠吸能装置。
[0014]优选地，所述吸能块本体下方设置有防撞梁。
[0015]通过上述技术方案，本发明的有益效果是:通过在后保险杠骨架本体上安装吸能块，从而能够吸收碰撞块的碰撞能量，大大地保护了后围钣金。
[0016]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0017]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0018]图1是本发明优选实施方式提供的后保险杠吸能装置的剖视结构示意图；
[0019]图2是本发明优选实施方式提供的吸能块本体的立体结构示意图；
[0020]图3是本发明优选实施方式提供的后保险杠吸能装置的立体结构示意图图；
[0021]图4是图3中A部的局部放大图。
[0022]附图标记说明
[0023]I后保险杠骨架本体2碰撞块
[0024]3防撞梁4后围钣金
[0025]5吸能块本体6外围板
[0026]7 隔板8吸能孔
[0027]9 连接部61前板
[0028]62后板63左侧板
[0029]64右侧板91卡接孔
[0030]92卡接板
【具体实施方式】
[0031]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0032]在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是针对附图的方向而言的，“前、后”则是以车辆正常向前行驶的方向为基准定义的，“宽度方向”垂直于前后延伸的车辆的长度方向。
[0033]如图1至图4所示，本发明提供一种车辆的后保险杠吸能装置以及使用该吸能装置的车辆，其中后保险杠吸能装置包括吸能块本体5，所述吸能块本体5固定安装在后保险杠骨架本体I上，并且位于该后保险杠骨架本体I和后围钣金4之间。
[0034]因此，通过在后保险杠骨架本体I上安装吸能块本体5，当碰撞块2碰撞到后保险杠骨架本体I后，继续入侵时，首先与吸能块本体5接触，吸能块本体5通过自身被圧溃，吸收碰撞块2的碰撞能量，阻止碰撞块2将能量传递给后围钣金4结构，以达到保护后围钣金的目的。
[0035]另外，由于后保险杠骨架本体I与后围钣金4之间车辆的纵向距离有限，所以，作为一种优选地实施例，本发明所提供的吸能块本体5沿车辆的宽度方向延伸，以能充分利用后保险杠骨架本体I与后围钣金4之间有限的纵向空间和相对较长的宽度空间。
[0036]具体地，作为一种优选地实施例，如图2所示，本发明提供的吸能块本体5，该吸能块本体5包括外围板6和多个隔板7，该多个隔板7位于所述外围板6内部且相互呈十字形以形成多个吸能孔8。由于形成了多个构成网状结构的吸能孔8，通过相邻吸能孔8相互之间的作用，更大程度的增加了吸能效果。因此，吸能块5通过内部多个吸能孔8的变形，吸收碰撞块2的碰撞能量，避免碰撞块2的碰撞能量直接传递给后围钣金4，以达到保护后围钣金4的目的。具体地，如图1和图3所示，隔板7竖直布置，以使得所形成的多个吸能孔8上下开口并竖直延伸，以更好地吸收从后向前的碰撞能量。
[0037]更具体地，所述外围板6包括前板61、后板62、左侧板63和右侧板64，所述前板61接触或者靠近所述后围钣金4,所述后板62贴靠在所述后保险杠骨架本体I上,从而围成容纳吸能孔8的空间。在其他实施方式中，也可以进行例如不设置左右侧板等方式的变形，本发明对此不做限制。
[0038]另外，为了方便吸能块本体5固定安装在后保险杠骨架本体I上，作为一种优选地实施例，所述吸能块本体5还包括连接部9，该连接部9形成于所述隔板7上，且固定到所述后保险杠骨架本体I上。因此，通过这种方式，可以方便的把吸能块本体5通过连接部9固定安装在后保险杠骨架本体I上。
[0039]具体地，作为另一种优选地实施例，所述连接部9上形成有卡接孔91，以卡接到所述后保险杠骨架本体I上。因此，通过这种方式，所述吸能块本体5可以稳固地卡接到所述后保险杠骨架本体I上。更具体地，如图4所示，连接部9可由隔板7向上凸出的部分形成。后保险杠骨架本体I上设置有卡接板92，该卡接板92通过焊接等方式固连在后保险杠骨架本体I上，所述卡接板92可以插入所述卡接孔91中以通过二者相互配合实现卡接连接，以使所述吸能块本体5固定安装在所述后保险杠骨架本体I上，为了能使吸能块本体5更加牢固的固定安装在后保险杠骨架本体I上，更具体地，所述连接部9还可以焊接到所述后保险杠骨架本体I上。因此,通过焊接和卡接的连接方式，以能更加牢固的把所述吸能块本体5固定在所述后保险杠骨架本体I上。
[0040]上述介绍本发明优选实施方式提供的焊接和卡接连接，在其他的实施方式中，吸能块本体5还可以采用其他连接方式，例如，螺栓连接等，另外除焊接、卡接、螺栓连接外，本领域技术人员能够想到的其他的连接方式也应落在本发明的保护范围内。
[0041]另外，作为另一种优选地实施例，所述吸能块本体5由热塑性塑料材料一体制成，由于热塑性塑料材料具有加热软化、冷却硬化的特性，因此利用该材料制成的吸能块本体5能够重复利用，节约资源，避免了不必要的浪费。在其他实施方式中，吸能块本体5还可以例如铝合金等其他能够通过被压溃而吸能的塑性材料，本发明对此不做限制。
[0042]另外，根据本发明的另一目的，提供一种车辆，该车辆使用本发明提供的车辆的后保险杠吸能装置。
[0043]优选地，所述吸能块本体5下方还设置有防撞梁3，该防撞梁3同样沿车辆的宽度方向延伸，以能吸收缓和外界的冲击力，也能起到保护后围钣金4的作用。
[0044]因此，当后保险杠骨架本体I受到碰撞块2碰撞冲击时，碰撞冲击能量首先与吸能块本体5接触，吸能块本体5受到碰撞冲击后，自身被压缩,吸收碰撞块2上的碰撞冲击能量，以阻止碰撞块2直接将能量传递给后围钣金4，以达到保护后围钣金4的目的。
[0045]综上，本发明提供的车辆的后保险杠吸能装置通过在后保险杠骨架本体上安装吸能块，使得吸能块本体首先吸收碰撞冲击的能量，大大地保护了后围钣金。
[0046]以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种车辆的后保险杠吸能装置，其特征在于，包括吸能块本体(5)，所述吸能块本体(5)固定安装在后保险杠骨架本体(I)上，并且位于该后保险杠骨架本体(I)和后围钣金(4)之间。
2.根据权利要求1所述的车辆的后保险杠吸能装置，其特征在于，所述吸能块本体(5)沿车辆的宽度方向延伸。
3.根据权利要求1所述的车辆的后保险杠吸能装置，其特征在于，所述吸能块本体(5)包括外围板(6)和多个隔板(7)，该多个隔板(7)位于所述外围板￠)内部且相互呈十字形以形成多个吸能孔(8)。
4.根据权利要求3所述的车辆的后保险杠吸能装置，其特征在于，所述外围板(6)包括前板(61)、后板(62)、左侧板(63)和右侧板(64),所述前板(61)接触或者靠近所述后围钣金(4)，所述后板￠2)贴靠在所述后保险杠骨架本体上(I)。
5.根据权利要求4所述的车辆的后保险杠吸能装置，其特征在于，所述吸能块本体(5)还包括连接部(9)，该连接部(9)形成于所述隔板(7)上，且固定到所述后保险杠骨架本体(I)上。
6.根据权利要求5所述的车辆的后保险杠吸能装置，其特征在于，所述连接部(9)上形成有卡接孔(91)，以卡接到所述后保险杠骨架本体(I)上。
7.根据权利要求5或6所述的车辆的后保险杠吸能装置，其特征在于，所述连接部(9)焊接到所述后保险杠骨架本体(I)上。
8.根据权利要求1所述的车辆的后保险杠吸能装置，其特征在于，所述吸能块本体(5)由热塑性塑料材料一体形成。
9.一种车辆，包括后保险杠吸能装置，其特征在于，所述后保险杠吸能装置为根据权利要求1-8中任意一项所述的后保险杠吸能装置。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述吸能块本体(5)下方设置有防撞梁⑶。
【专利摘要】本发明公开了一种后保险杠吸能装置和车辆，包括吸能块本体(5)，所述吸能块本体(5)固定安装在后保险杠骨架本体(1)上，并且位于该后保险杠骨架本体(1)和后围钣金(4)之间。因此，通过采用该后保险杠吸能装置，能够达到保护后围钣金(4)和减少维修费用的目的。
【IPC分类】B60R19-18
【公开号】CN104827996
【申请号】CN201410569557
【发明人】葛专政
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2014年10月22日