汽车转向灯监视器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车电子技术领域，是关于一种汽车转向灯监视器。
【背景技术】
[0002]汽车在行驶过程中，偶有发生因汽车转向灯接触不好或灯泡损坏不能正常点亮的小概率事件，一旦发生这种事情往往驾驶员全然不知，这很容易引发交通事故。而已经公开的专利“汽车转向显示及其故障监视器(CN89209743.4) ”其电路结构过于简单而影响转向灯工作的可靠性。而本发明引入晶体管控制电路，通过加入简单的控制电路，有效解决了现有技术存在的缺陷。
[0003]以下详细说明本发明所述的汽车转向灯监视器在实施过程中所涉及的必要的、关键性技术内容。
【发明内容】
[0004]发明目的及有益效果:汽车在行驶过程中，偶有发生因汽车转向灯接触不好或灯泡损坏不能正常点亮的小概率事件，一旦发生这种事情往往驾驶员全然不知，这很容易引发交通事故。而已经公开的专利“汽车转向显示及其故障监视器(CN89209743.4)”其电路结构过于简单而影响转向灯工作的可靠性。而本发明引入晶体管控制电路，通过加入简单的控制电路，有效解决了现有技术存在的缺陷。
[0005]电路的工作原理:当汽车驾驶员将转向灯开关SW向左侧拨动后，左侧转向灯LI?L2应被点亮，但此瞬间由于左侧转向灯LI?L2和电阻Rl的分压作用，左侧转向灯LI?L2并未正常发光，电阻Rl两端的电压使电解电容Cl充电，电解电容Cl上电压很快升高，使NPN型晶体管VTl饱和导通，直流继电器J得电工作，直流继电器J的常开触点J-1闭合，使电阻Rl的两端被短路，左侧转向灯LI?L2正常发光；
[0006]直流继电器J常闭触点J-3的作用是:检测左侧转向灯LI?L2是否损坏，如果左侧转向灯LI?L2已经损坏，就没有电流使得NPN型晶体管VTl导通，直流继电器J就不会动作；
[0007]直流继电器J常开触点J-2的作用是:当直流继电器J常开触点J-1闭合的同时，使电阻Rl的两端短路和直流继电器J常闭触点J-3断开，由电阻R2提供偏置用于维持NPN型晶体管VTl的导通；
[0008]当汽车驾驶员将转向灯开关SW向右侧拨动后，电路工作原理和过程同上所述。
[0009]发光二极管LED为驾驶员监视转向灯是否正常工作指示。如果发光二极管LED点亮，说明转向灯工作正常；如果发光二极管LED不亮，说明直流继电器J没有动作，说明转向灯已经损坏或电路系统存在故障。
[0010]技术方案:汽车转向灯监视器，它包括12V直流电源、转向灯回路、晶体管偏置电路、直流继电器控制电路、转向灯工作状态指示电路，其特征在于:
[0011]转向灯回路:它由转向灯开关SW、转向灯LI?L4、硅整流二极管Dl?D2电阻R1、直流继电器J常开触点J-1组成，转向灯LI?L4的一端接直流继电器J常开触点J-1的动触点和电阻Rl的一端，转向灯LI?L2的另一端接转向灯开关SW的左侧触点和硅整流二极管Dl的正极，转向灯L3?L4的另一端接转向灯开关SW的右侧触点和硅整流二极管D2的正极，硅整流二极管Dl?D2的负极接电路正极VCC1，转向灯开关SW的公共端接电路正极VCC，直流继电器J常开触点J-1的静触点和电阻Rl的另一端接电路地GND ;
[0012]晶体管偏置电路:它由电阻R2和直流继电器J常开触点J-2组成，电阻R2的一端接电路正极VCC1，电阻R2的另一端接直流继电器J常开触点J-2的动触点，直流继电器J常开触点J-2的静触点接NPN型晶体管VTl的基极；
[0013]直流继电器控制电路:它由直流继电器J常闭触点J-3、NPN型晶体管VT1、电阻R3、电解电容Cl、电阻R4、直流继电器J、硅整流二极管D3组成，NPN型晶体管VTl的基极接直流继电器J常闭触点J-3的静触点和电阻R3的一端及电解电容Cl的正极，直流继电器J常闭触点J-3的动触点接直流继电器J常开触点J-1的动触点，NPN型晶体管VTl的集电极通过电阻R4接电路正极VCCl，NPN型晶体管VTl的发射极接直流继电器J线圈的一端和硅整流二极管D3的负极，直流继电器J线圈的另一端和硅整流二极管D3的正极接电路地GND ；
[0014]转向灯工作状态指示电路:它由发光二极管LED和电阻R5组成，发光二极管LED的正极通过电阻R5接NPN型晶体管VTl的发射极，发光二极管LED的负极接电路地GND ;
[0015]12V直流电源的正极为电路正极VCC，12V直流电源的负极与电路地GND相连。
【附图说明】
[0016]附图1是本发明提供一个汽车转向灯监视器的实施例电路工作原理图；12V直流电源的负极接电路地GND和汽车搭铁。
【具体实施方式】
[0017]按照附图1所示的汽车转向灯监视器电路工作原理图和【附图说明】，并按照
【发明内容】
所述的各部分电路中元器件之间连接关系，以及实施方式中所述的元器件技术参数要求和电路制作要点进行实施即可实现本发明，以下结合实施例对本发明的相关技术作进一步的描述。
[0018]元器件的技术参数及选择要求
[0019]VTl为NPN型晶体管，选用的型号为2SC9013，要求放大倍数β彡180 ;
[0020]Dl?D2为肖特基二极管，选用的工作电流参数为6Α ;
[0021]D3为硅整流二极管，选用的型号为1Ν4001 ；
[0022]电阻Rl的阻值为1.2?1.8 Ω，选用大功率线绕电阻，功率彡5W ；
[0023]电阻R2?R5使用金属膜电阻，功率为1/4W，电阻R2的阻值为2.2Κ Ω，电阻R3的阻值为3.3Κ Ω，电阻R4的阻值为12 Ω，电阻R5的阻值为820 Ω ；
[0024]Cl为电解电容，其容量为33yF/25V ;
[0025]LED为发光二极管，选用直径0 5mm红色发光二极管；
[0026]直流继电器J选用的型号为JQX-13F-12V，要求功率输出触点为3组，两组常开触点J-1和常开触点J-2，一组常闭触点J-3 ;
[0027]LI?L4为转向灯，转向灯LI?L2为左侧转向灯，转向灯L3?L4为右侧转向灯；
[0028]Sff为转向灯开关，使用汽车专用有中置位的转向灯拨动开关。
[0029]电路制作要点与电路调试
[0030]因汽车转向灯监视器的电路结构比较简单，制作比较容易，一般情况下只要选用的电子元器件性能完好，并按照说明书附图1中的元器件连接关系进行焊接，物理连接线及焊接质量经过仔细检查正确无误后，本发明的电路不需要进行任何调试即可正常工作；
[0031]电路调试:抓住转向灯开关SW接通的瞬间，快速测量电阻Rl两端的瞬间电压是否为0.75V左右，若电压偏低，应适当加大电阻Rl的阻值，若电压偏高应适当减小电阻Rl的阻值，电阻Rl的阻值主要取决于转向灯LI?L4的实际功率。
[0032]本发明的电路结构设计、元器件布局，以及它的外观的形状及尺寸大小等均不是本发明的关键技术，也不是本发明要求保护的关键性技术内容，因不影响本发明具体实施过程和发明目的的实现，故不在说明书中一一说明。
【主权项】
1.一种汽车转向灯监视器，它包括12V直流电源、转向灯回路、晶体管偏置电路、直流继电器控制电路、转向灯工作状态指示电路，其特征在于: 所述的转向灯回路由转向灯开关SW、转向灯LI?L4、硅整流二极管Dl?D2电阻R1、直流继电器J常开触点J-1组成，转向灯LI?L4的一端接直流继电器J常开触点J-1的动触点和电阻Rl的一端，转向灯LI?L2的另一端接转向灯开关SW的左侧触点和硅整流二极管Dl的正极，转向灯L3?L4的另一端接转向灯开关SW的右侧触点和硅整流二极管D2的正极，硅整流二极管Dl?D2的负极接电路正极VCC1，转向灯开关SW的公共端接电路正极VCC，直流继电器J常开触点J-1的静触点和电阻Rl的另一端接电路地GND ; 所述的晶体管偏置电路由电阻R2和直流继电器J常开触点J-2组成，电阻R2的一端接电路正极VCC1，电阻R2的另一端接直流继电器J常开触点J-2的动触点，直流继电器J常开触点J-2的静触点接NPN型晶体管VTl的基极； 所述的直流继电器控制电路由直流继电器J常闭触点J-3、NPN型晶体管VT1、电阻R3、电解电容Cl、电阻R4、直流继电器J、硅整流二极管D3组成，NPN型晶体管VTl的基极接直流继电器J常闭触点J-3的静触点和电阻R3的一端及电解电容Cl的正极，直流继电器J常闭触点J-3的动触点接直流继电器J常开触点J-1的动触点，NPN型晶体管VTl的集电极通过电阻R4接电路正极VCCl，NPN型晶体管VTl的发射极接直流继电器J线圈的一端和硅整流二极管D3的负极，直流继电器J线圈的另一端和硅整流二极管D3的正极接电路地GND ； 所述的转向灯工作状态指示电路由发光二极管LED和电阻R5组成，发光二极管LED的正极通过电阻R5接NPN型晶体管VTl的发射极，发光二极管LED的负极接电路地GND ;所述的12V直流电源的正极为电路正极VCC，12V直流电源的负极与电路地GND相连。
【专利摘要】本发明是关于一种汽车转向灯监视器，其特征包括：12V直流电源、转向灯回路、晶体管偏置电路、直流继电器控制电路、转向灯工作状态指示电路。汽车在行驶过程中，偶有发生因汽车转向灯接触不好或灯泡损坏不能正常点亮的小概率事件，一旦发生这种事情往往驾驶员全然不知，这很容易引发交通事故。而已经公开的专利“汽车转向显示及其故障监视器(CN89209743.4)”其电路结构过于简单而影响转向灯工作的可靠性。而本发明引入晶体管控制电路，通过加入简单的控制电路，有效解决了现有技术存在的缺陷。
【IPC分类】B60Q11/00
【公开号】CN105059189
【申请号】CN201510497110
【发明人】周芸
【申请人】周芸
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月13日