专利名称：后轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种后轮毂。
背景技术：
现有技术的后轮毂，制造工艺复杂，制造成本高，外形丑陋，重量大，在汽车高速转动时，容易变形，给车主带来不必要的麻烦。现有的汽车后轮毂不能满足人们对美的追求，且制造精度不闻。
实用新型内容本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种重量小、工作稳定的后轮毂。本实用新型是通过以下技术方案实现的一种后轮毂，包括一个带有圆形槽的毂体，圆形槽开口处有一圈外凸圆边，圆边上开有若干个螺纹孔，以供安装时后轮毂的固定，圆形槽内部底板中心开有轮轴孔，以供装设轮轴用，在轮轴孔圆周边有数个圆形凸台一，在每个圆形凸台一的背面均开有一小孔，以供与轮轴固定连接，在所述的圆形凸台一所在圆的外侧底板上，有数个大于圆形凸台一的凸台二，在每个凸台二的中心均开有一通孔一，在通孔一两对称的侧分别开有一比通孔一小的通孔二，以供散热用，使散热效果好，还能减轻后轮毂的重量。所述的凸台二与毂体内壁之间连接有加强筋，增加后轮毂的强度，使后轮毂工作更稳定。本实用新型的优点是本实用新型外形美观，重量小，结构简单，制造成本低，安装简单，强度大，且不易变形，工作稳定可靠。
图I为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的后视图。图3为本实用新型的左视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种后轮毂，包括一个带有圆形槽的毂体，圆形槽开口处有一圈外凸圆边1，圆边I上开有若干个螺纹孔2，以供安装时后轮毂的固定，圆形槽内部底板中心开有轮轴孔7，以供装设轮轴用，在轮轴孔7圆周边有数个圆形凸台一 6，在每个圆形凸台一6的背面均开有一小孔9，在所述的圆形凸台一 6所在圆的外侧底板上，有数个大于圆形凸台一 6的凸台二 5，在每个凸台二 5的中心均开有一通孔一 4，在通孔一 4两对称的侧分别开有一比通孔一 4小的通孔二 3，以供散热用，使散热效果好，还能减轻后轮毂的重量。所述的凸台二 5与毂体内壁之间连接有加强筋8，增加后轮毂的强度，使后轮毂工作更稳定 。
权利要求1.一种后轮毂，其特征在于包括一个带有圆形槽的毂体，圆形槽开口处有一圈外凸圆边，圆边上开有若干个螺纹孔，圆形槽内部底板中心开有轮轴孔，在轮轴孔圆周边有数个圆形凸台一，在每个圆形凸台一的背面均开有一小孔，在所述的圆形凸台一所在圆的外侧底板上，有数个大于圆形凸台一的凸台二，在每个凸台二的中心均开有一通孔一，在通孔一两对称的侧分别开有一比通孔一小的通孔二。
2.根据权利要求I所述的后轮毂，其特征在于所述的凸台二与毂体内壁之间连接有加强筋。
专利摘要本实用新型公开了一种后轮毂，包括一个带有圆形槽的毂体，圆形槽开口处有一圈外凸圆边，圆形槽内部底板中心开有轮轴孔，在轮轴孔圆周边有数个圆形凸台一，在每个圆形凸台一的背面均开有一小孔，在所述的圆形凸台一所在圆的外侧底板上，有数个大于圆形凸台一的凸台二，在每个凸台二的中心均开有一通孔一，在通孔一两对称的侧分别开有一比通孔一小的通孔二。本实用新型外形美观，重量小，结构简单，制造成本低，安装简单，强度大，且不易变形，工作稳定可靠。
文档编号B60B27/00GK202727865SQ20122028455
公开日2013年2月13日 申请日期2012年6月16日 优先权日2012年6月16日
发明者周道虎 申请人:繁昌县恒鑫汽车零部件有限公司