一体化机动车报警器的制作方法

文档序号:3977581阅读:260来源:国知局
专利名称:一体化机动车报警器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及到一种机动车报警器,特别涉及到一种一体化机动车报警器。
背景技术
目前,现有技术机动车报警器通常包括二大部份,一部分为报警器的控制线路板,另一部分为报警器的喇叭;报警器控制线路板采用印制线路板,安装在专门制作的保护盒内。因此,现有技术机动车报警器的控制线路板和喇叭是分离设置的,需要占用较大的空间,给报警器的安装带来困难。显然,现有技术机动车报警器存在着占用空间较大,安装较为困难等问题。
发明内容为解决现有技术机动车报警器存在的占用空间较大,安装较为困难等问题,本实用新型提出一种一体化机动车报警器。本实用新型一体化机动车报警器包括连接杆、底座、线路板、蜂鸣片、塑料薄膜盆、内护罩和外护罩,连接杆粘接在底座的底部,在底座的下部设置有线路板安装台阶,线路板安装在安装台阶上,蜂鸣片粘接在塑料薄膜盆底部,塑料薄膜盆的顶部粘贴在内护罩底部内侧台阶上,内护罩安装在外护罩内,外护罩的底部与底座的上部粘合。进一步的,本实用新型一体化机动车报警器塑料薄膜盆的轴向长度小于等于IOmm0进一步的,本实用新型一体化机动车报警器连接杆与底座粘接的部位设置有导线通孔,并设置有与连接杆通孔相片匹配的后盖,后盖通过螺钉固定在连接杆底部。进一步的,本实用新型一体化机动车报警器连接杆背面设置有导线固定柱,所述导线固定柱呈圆弧形分布。本实用新型一体化机动车报警器的有益技术效果是将报警器控制线路板与报警器喇叭设置为一体,不仅节约了大量的原材料,减少了报警器安装所需的空间,方便安装。

附图I是现有技术机动车报警器结构示意图;附图2是本实用新型一体化机动车报警器结构示意图;附图3是本实用新型一体化机动车报警器后盖及导线固定柱的结构示意图。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型一体化机动车报警器作进一步的说明。
具体实施方式
附图I是现有技术机动车报警器结构示意图,图中,I为控制线路板,2为报警器的喇叭。由图可知,现有技术机动车报警器通常包括二大部份,一部分为报警器的控制线路板1,另一部分为报警器喇叭2 ;报警器控制线路板I采用印制线路板安装在专门制作的保护盒内。因此,现有技术机动车报警器的控制线路板和喇叭是分离设置的,需要占用较大的空间,给报警器的安装带来困难。显然,现有技术机动车报警器存在着占用空间较大,安装较为困难等问题。附图2是本实用新型一体化机动车报警器结构示意图,图中,3为后盖,4为连接杆,5为底座,6为线路板,7为蜂鸣片,8为塑料薄膜盆,9为内护罩,10为外护罩。由图可知,本实用新型一体化机动车报警器包括连接杆4、底座5、线路板6、蜂鸣片7、塑料薄膜盆8、内护罩9和外护罩10,连接杆4粘接在底座5的底部,在底座5的下部设置有线路板6安装台阶,线路板6安装在安装台阶上,蜂鸣片7粘接在塑料薄膜盆8底部,塑料薄膜盆8的 顶部粘贴在内护罩9底部内侧台阶上,内护罩9安装在外护罩内10,外护罩10的底部与底座5的上部粘合。所述连接杆用于安装本实用新型一体化机动车报警器将其固定在机动车上。所述塑料薄膜盆即为喇叭的纸盆,只是随着技术进步将其改用硬质塑料薄膜制成,因此,将其称之为塑料薄膜盆。附图3是本实用新型一体化机动车报警器后盖及导线固定柱的示意图,图中,3为后盖,4为连接杆,4-1为导线通孔,4-2为导线固定柱。由图可知,本实用新型一体化机动车报警器连接杆与底座粘接的部位设置有导线通孔4-1,并设置有与连接杆通孔相片匹配的后盖3,后盖3通过螺钉固定在连接杆底部。本实用新型一体化机动车报警器组装时,线路板6通过螺钉固定在底座5的台阶上,线路板6的引线束从导线通孔4-1引出。为固定线路板引线束的引线,本实用新型一体化机动车报警器连接杆背面设置有导线固定柱,所述导线固定柱呈圆弧形分布。线路板引线束的引线从导线通孔引出后逐根穿插进导线固定柱之间的间隙处,通过后盖压装,使其固定,避免了导线被拉扯或折断。另外,为尽可能缩短本实用新型一体化机动车报警器的轴向长度,本实用新型一体化机动车报警器塑料薄膜盆的轴向长度小于等于10_。显然,本实用新型一体化机动车报警器的有益技术效果是将报警器控制线路板与报警器喇叭设置为一体,不仅节约了大量的原材料,减少了报警器安装所需的空间,方便安装。
权利要求1.一种一体化机动车报警器,其特征在于该报警器包括连接杆、底座、线路板、蜂鸣片、塑料薄膜盆、内护罩和外护罩,连接杆粘接在底座的底部,在底座的下部设置有线路板安装台阶,线路板安装在安装台阶上,蜂鸣片粘接在塑料薄膜盆底部,塑料薄膜盆的顶部粘贴在内护罩底部内侧台阶上,内护罩安装在外护罩内,外护罩的底部与底座的上部粘合。
2.根据权利要求I所述一体化机动车报警器,其特征在于塑料薄膜盆的轴向长度小于等于10mnin
3.根据权利要求I所述一体化机动车报警器,其特征在于连接杆与底座粘接的部位设置有导线通孔,并设置有与连接杆通孔相片匹配的后盖,后盖通过螺钉固定在连接杆底部。
4.根据权利要求I所述一体化机动车报警器,其特征在于连接杆背面设置有导线固定柱,所述导线固定柱呈圆弧形分布。
专利摘要为解决现有技术机动车报警器存在的占用空间较大,安装较为困难等问题,本实用新型提出一种一体化机动车报警器,包括连接杆、底座、线路板、蜂鸣片、塑料薄膜盆、内护罩和外护罩,连接杆粘接在底座的底部,在底座的下部设置有线路板安装台阶,线路板安装在安装台阶上,蜂鸣片粘接在塑料薄膜盆底部,塑料薄膜盆的顶部粘贴在内护罩底部内侧台阶上,内护罩安装在外护罩内,外护罩的底部与底座的上部粘合。本实用新型一体化机动车报警器的有益技术效果是将报警器控制线路板与报警器喇叭设置为一体,不仅节约了大量的原材料,减少了报警器安装所需的空间,方便安装。
文档编号B60Q5/00GK202686124SQ20122039183
公开日2013年1月23日 申请日期2012年8月9日 优先权日2012年8月9日
发明者范可牛 申请人:重庆帕特龙智通电子科技有限公司
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