专利名称：车用侧遮阳板的制作方法
技术领域：
车用侧遮阳板技术领域[0001]本实用新型涉及汽车遮阳装置领域，尤其是一种占用空间小结构简单的车用侧遮 阳板。[0002]背景技术[0003]为了遮阳汽车需要装侧遮阳装置冲国专利公告号CN1887611的发明公开了一种 汽车遮阳装置，是由前、后、左、右、顶遮阳板和遮阳板架、遮阳板收展连接装置、支架组成； 遮阳板由反光隔热材料制成，将遮阳板架像车顶行李架一样，置于汽车驾驶室、座厢顶上； 顶遮阳板固定在遮阳板架上；汽车行驶时，前、后、左、右侧遮阳板收入叠放在遮阳板架内； 汽车停放时，将前、后、左、右侧遮阳板分别从遮阳板架内抽出、展开，遮阳板收放连接装置 和遮阳板上带磁性的垫块将前、后、左、右侧遮阳板分别固定在汽车的风挡前、后窗外和两 侧外面。各遮阳板能遮蔽汽车的驾驶室、座厢等，反射阳光，阻隔热量传递给汽车。该汽车 遮阳装置的左、右侧遮阳板存在占用空间大结构复杂的不足，因此，设计一种占用空间小结 构简单的车用侧遮阳板，成为亟待解决的问题。[0004]实用新型内容[0005]本实用新型的目的是为了克服目前的车用侧遮阳板存在占用空间大结构复杂的 不足，提供一种占用空间小结构简单的车用侧遮阳板。[0006]本实用新型的具体技术方案是[0007]—种车用侧遮阳板，包括固定套、设有转轴的遮板、至少一个调节杆和用于调整遮 板角度的驱动装置；所述的调节杆的一端与固定套铰接，调节杆的另一端与转轴铰接；所 述的车用侧遮阳板设有用于锁定调节杆位置的锁紧机构。该车用侧遮阳板使用时，位于车 门窗玻璃处，固定套与车顶棚螺钉连接；旋转调节杆并用锁紧螺母锁定调节杆的位置，驱动 装置转动遮板到相应的角度满足遮阳需要。该车用侧遮阳板占用空间小结构简单。[0008]作为优选，所述的调节杆有两个；所述的调节杆包括上杆和下杆；所述的锁紧机 构包括两个连接销轴和两个锁紧螺母；所述的固定套有两个；所述的上杆的一端通过一个 连接销轴与固定套铰接，上杆的另一端通过另一个连接销轴与下杆的一端铰接，每个锁紧 螺母与一个连接销轴的一端螺纹连接，下杆的另一端与转轴的一端铰接。锁紧机构结构简 单实用。[0009]作为优选，所述的驱动装置包括电机、开关和控制器；所述的电机为步进电机或伺 服电机；所述的电机与下杆的另一端固定连接；电机的输出轴与转轴固定连接；所述的电 机通过开关与控制器电连接。驱动装置简单实用。[0010]作为优选，所述的锁紧螺母为蝶形螺母。扳动方便。[0011]作为优选，所述的遮板的截面形状为弧形；所述的遮板设有透气网格。遮板设有透 气网格既遮阳又透气。[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是一.该车用侧遮阳板占用空间小结构 简单。二.锁紧机构结构简单实用。三.驱动装置简单实用。四.锁紧螺母为蝶形螺母扳 动方便。五.遮板设有透气网格既遮阳又透气。[0013]
图1是本实用新型的一种结构示意图；图2是图1的左视图。图中固定套-1、转轴-2、遮板-3、透气网格-31、调节杆-4、上杆-41、下杆-42、连接销轴-5、锁紧螺母_6、电机-7、开关-8、控制器_9、车门窗玻璃-10、车顶棚-11。
具体实施方式
以下结合附图所示对本实用新型进行进一歩描述。如附图1、附图2所示一种车用侧遮阳板,包括固定套1、具有转轴2的遮板3、至少ー个调节杆4和用于调整遮板3角度的驱动装置；所述的调节杆4的一端与固定套I铰接，调节杆4的另一端与转轴2铰接；所述的车用侧遮阳板具有用于锁定调节杆4位置的锁紧机构。所述的遮板3的截面形状为弧形；所述的遮板3具有透气网格31。本实施例中，所述的调节杆4有两个；所述的调节杆4包括上杆41和下杆42 ;所述的锁紧机构包括两个连接销轴5和两个锁紧螺母6 ;所述的固定套I有两个；所述的锁紧螺母6为蝶形螺母；所述的上杆41的一端通过ー个连接销轴5与固定套I铰接，上杆41的另一端通过另ー个连接销轴5与下杆42的一端铰接，每个锁紧螺母6与ー个连接销轴5的一端螺纹连接，下杆42的另一端与转轴2的一端铰接；所述的驱动装置包括电机7、开关8和控制器9 ;所述的电机7为步进电机7 ;所述的电机7与下杆42的另一端螺钉连接；电机7的输出轴与转轴2键连接；所述的电机7通过开关8与控制器9电连接。该车用侧遮阳板使用时，位于车门窗玻璃10处，固定套I与车顶棚11螺钉连接，开关8和控制器9安装在车门上；旋转上杆41或下杆42并用锁紧螺母6锁定调节杆4的位置；按动开关8，控制器9控制电机7转动遮板3到相应的角度满足遮阳需要。本实用新型的有益效果是该车用侧遮阳板占用空间小结构简単。锁紧机构结构简单实用。驱动装置简单实用。锁紧螺母为蝶形螺母扳动方便。遮板设有透气网格既遮阳又透气。本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。
权利要求1.一种车用侧遮阳板，其特征是，包括固定套、设有转轴的遮板、至少一个调节杆和用于调整遮板角度的驱动装置；所述的调节杆的一端与固定套铰接，调节杆的另一端与转轴铰接；所述的车用侧遮阳板设有用于锁定调节杆位置的锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的车用侧遮阳板，其特征是所述的调节杆有两个；所述的调节杆包括上杆和下杆；所述的锁紧机构包括两个连接销轴和两个锁紧螺母；所述的固定套有两个；所述的上杆的一端通过一个连接销轴与固定套铰接，上杆的另一端通过另一个连接销轴与下杆的一端铰接，每个锁紧螺母与一个连接销轴的一端螺纹连接，下杆的另一端与转轴的一端铰接。
3.根据权利要求2所述的车用侧遮阳板，其特征是所述的驱动装置包括电机、开关和控制器；所述的电机为步进电机或伺服电机；所述的电机与下杆的另一端固定连接；电机的输出轴与转轴固定连接；所述的电机通过开关与控制器电连接。
4.根据权利要求2或3所述的车用侧遮阳板，其特征是所述的锁紧螺母为蝶形螺母。
5.根据权利要求1或2或3所述的车用侧遮阳板，其特征是所述的遮板的截面形状为弧形；所述的遮板设有透气网格。
专利摘要本实用新型涉及汽车遮阳装置领域，目的是提供一种占用空间小结构简单的车用侧遮阳板。一种车用侧遮阳板，包括固定套、设有转轴的遮板、至少一个调节杆和用于调整遮板角度的驱动装置；所述的调节杆的一端与固定套铰接，调节杆的另一端与转轴铰接；所述的车用侧遮阳板设有用于锁定调节杆位置的锁紧机构。该车用侧遮阳板使用时，位于车门窗玻璃处，固定套与车顶棚螺钉连接；旋转调节杆并用锁紧螺母锁定调节杆的位置，驱动装置转动遮板到相应的角度满足遮阳需要。该车用侧遮阳板占用空间小结构简单。
文档编号B60J3/02GK202863095SQ20122046613
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年9月13日
发明者金玉明, 李莉, 刘强, 杨安志, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司