专利名称：一种自动充电的叉车的制作方法
技术领域：
—种自动充电的叉车
技术领域：
本实用新型涉及一种物流管理工具，特别是一种自动充电的叉车。
背景技术：
电动叉车由于其操作控制简便灵活，操作人员的劳动强度相对内燃叉车而言要轻松很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的工作强度，这样一来对于提高其工作效率以及准确性都有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。目前的电动叉车主要采用直流电机和交流电机驱动两种方式。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器，因此结构简单小巧，制造方便，比较牢固和灵活，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。采用交流驱动系统的电动叉车，在行驶、制动以及能量再生方面的效率都比较直流电机叉车高，故障及元件更换率降低，可靠性增强。交流电机的叉车单位时间的生产率相对较高，操作及维护成本相对较低，给物流企业带来了非常显著的经济效益。尽管交流电机系统驱动的电动叉车的优势明显，但是在机械能和电能的转化过程中，不可避免的存在能量的损耗，导致电动叉车不得不频繁进行电量的补充。如何进一步提高电动叉车的工作效率，成为了物流行业面临的新课题。
发明内容本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种自动充电的叉车。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种自动充电的叉车，包括叉车车体以及内置的蓄电池、行走电机和行走控制装置、升举电机和升举控制装置；行走电机通过行走控制装置与蓄电池连接，升举电机通过升举控制装置与蓄电池连接，其特征在于还包括太阳能板和电源控制器；所述的太阳能板覆盖于叉车车体顶部，所述的电源控制器置于叉车车体内；所述的太阳能板与电源控制器、蓄电池依次连接。上述的太阳能板是单晶硅或多晶硅太阳能电池板。上述的蓄电池是镍氢电池组或锂电池组。上述的行走电机为交流驱动电机。与现有技术相比较，本实用新型具有以下特点1、减少叉车充电环节，提高工作效率；2、结构简单,节能环保；3、广泛适用于物流快递、图书管理、超市商场等民用领域。
图1是本实用新型的电路关系示意框图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。如图1所示，本实用新型一种自动充电的叉车，包括叉车车体以及内置的蓄电池、行走电机和行走控制装置、升举电机和升举控制装置；行走电机通过行走控制装置与蓄电池连接，升举电机通过升举控制装置与蓄电池连接，还包括太阳能板和电源控制器；所述的太阳能板覆盖于叉车车体顶部，所述的电源控制器置于叉车车体内；所述的太阳能板与电源控制器、蓄电池依次连接。本实用新型的太阳能板可以采用单晶硅或多晶硅太阳能电池板。单季硅电池能量转化效率较高，但是制作成本较高；本实用新型优选成本相对低廉的多晶硅太阳能电池板。本实用新型的蓄电池是镍氢电池组或锂电池组。镍氢电池组成本低廉，但是质量较重，需要定期维护，所以本实用新型优选体积质量较小的锂电池组。本实用新型的行走电机为交流驱动电机。采用交流驱动系统的电动叉车，整体性能显著提高，行驶、制动、能量转化方面效率较高；叉车单位时间的生产率更高，运行与维护成本低，而且交流电机几乎终生不需要维护，极大地增强了叉车的可靠性与稳定性。本实用新型在工作间隙或闲置不用时，可以放在阳光下进行充电，电源控制器可以保护锂电池组不会过量充电。本实用新型结构简单，节能环保，进一步提高了电动叉车的工作效率，除了可以应用于物流快递企业，还可以广泛适用于图书馆、医药卫生单位、商场超市、建筑工地、大型库房等领域。需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种自动充电的叉车，包括叉车车体以及内置的蓄电池、行走电机和行走控制装置、升举电机和升举控制装置；行走电机通过行走控制装置与蓄电池连接，升举电机通过升举控制装置与蓄电池连接，其特征在于还包括太阳能板和电源控制器；所述的太阳能板覆盖于叉车车体顶部，所述的电源控制器置于叉车车体内；所述的太阳能板与电源控制器、蓄电池依次连接。
2.根据权利要求1所述的自动充电的叉车，其特征在于所述的太阳能板是单晶硅或多晶硅太阳能电池板。
3.根据权利要求1所述的自动充电的叉车，其特征在于所述的蓄电池是镍氢电池组或锂电池组。
4.根据权利要求1所述的自动充电的叉车，其特征在于所述的行走电机为交流驱动电机。
专利摘要本实用新型公开了一种自动充电的叉车，属于物流管理工具，包括叉车车体以及内置的蓄电池、行走电机和行走控制装置、升举电机和升举控制装置；行走电机通过行走控制装置与蓄电池连接，升举电机通过升举控制装置与蓄电池连接，其特征在于还包括太阳能板和电源控制器；所述的太阳能板覆盖于叉车车体顶部，所述的电源控制器置于叉车车体内；所述的太阳能板与电源控制器、蓄电池依次连接。与现有技术相比较，本实用新型具有节能环保，提高效率，结构简单，使用广泛的特点。
文档编号B60L11/18GK202863180SQ201220580319
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月26日 优先权日2012年10月26日
发明者谷再秋, 李海军, 谷雨, 杨大勇, 朱庆伟 申请人:长春大学