一种冬夏可转换多功能公交车座椅的制作方法
【专利摘要】一种冬夏可转换多功能公交车座椅。它是由工程塑料制成的双层中空座椅壳体和存放在座椅后靠背壳体内的冬季适用的聚乙烯轻便泡沫软垫组成；其特征是工程塑料制成的双层中空座椅壳体的外形为100度夹角的放置角度，而存放在座椅后靠背壳体内的冬季可转换适用的聚乙烯轻便泡沫软垫的储藏舱室的舱门是开在座椅靠背内层的可拆卸的压扣式结构，聚乙烯轻便泡沫软垫的一端固定在储藏舱室的外侧靠背的内部，它们之间的连接是由两根1厘米宽的尼龙连接带固定连接，储藏舱室内有雨天应急雨披。本发明优点：产品安全性好，储存和使用方便，可循环使用寿命长，制造成本低易于投资生产，用应范围广，符合国家客车座椅技术要求，体现公共服务的人文化关怀。
【专利说明】一种冬夏可转换多功能公交车座椅
—.
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种乘用公交客车车辆的乘坐装置，特别是涉及一种冬夏可转换多功能公交车座椅。
二.【背景技术】
[0002]现有的乘用公交客车车辆的乘坐座椅，基本为工程塑料座椅，功能单一无法满足季节交替带来的各种需求，另外，原有乘用客车对车辆座椅的季节要求没有进行标准化的要求，致使冬季乘坐公交车时有座冷板凳的感觉，缺乏人性化的关怀和设计；不适用现代社会人们对乘坐公交车出行的的生活需求，因此有必要在原有的基本功能上加以改进，实现了冬、夏季节的座椅转换，添加了雨天应急雨披，已适用社会公共服务的人性化要求。目前公交乘用车市场上还没有见到一种冬夏可转换多功能公交车座椅。
三.
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种冬夏可转换多功能公交车座椅。它能解决现有乘用客车对车辆座椅的季节需求，并且打破了没有冬季与夏季分别使用的要求，解决了乘客冬季乘坐公交车时座冷板凳的难题，为更好的适用社会公共服务的人性化要求，提高乘客乘车舒适度，完善公交车辆的社会服务功能做出贡献。
[0004]一种冬夏可转换多功能公交车座椅。它是由工程塑料制成的双层中空座椅壳体和存放在座椅后靠背壳体内的冬季适用的聚乙烯轻便泡沫软垫组成；其特征是工程塑料制成的双层中空座椅壳体的外形为100度夹角的放置角度，而存放在座椅后靠背壳体内的冬季可转换适用的聚乙烯轻便泡沫软垫的储藏舱室的舱门是开在座椅靠背内层的可拆卸的压扣式结构，聚乙烯轻便泡沫软垫的一端固定在储藏舱室的外侧靠背的内部，它们之间的连接是由两根0.5毫米厚、5厘米长、I厘米宽的尼龙连接带固定连接，储藏舱室内放置有雨天应急雨披以供乘客应急使用。
[0005]本发明的优点是:(I)产品安全性好，(2)储存和使用时简单方便(3) —年可循环使用，使用寿命长；(4)制造成本低廉易于投资生产，(5)用应范围广，适用于不同的公共交通客车场所，(6)符合国家客车座椅技术规范和要求(7)体现公共服务的人文化关怀。
四、【专利附图】
【附图说明】
[0006]附图为本发明的结构示意图
五、【具体实施方式】
[0007]一种冬夏可转换多功能公交车座椅。它是由工程塑料制成的双层中空座椅壳体I和存放在座椅后靠背壳体2内的冬季适用的聚乙烯轻便泡沫软垫3组成；其特征是工程塑料制成的双层中空座椅壳体I的外形为100度夹角的放置角度，而存放在座椅后靠背壳体2内的冬季可转换适用的聚乙烯轻便泡沫软垫3的储藏舱室4的舱门5是开在座椅靠背壳体2内层的可拆卸的压扣式结构6，聚乙烯轻便泡沫软垫3的一端7固定在储藏舱室4的外侧靠背8的内部，它们之间的连接是由两根0.5毫米厚、5厘米长、I厘米宽的尼龙连接带9固定连接，储藏舱室内放置有雨天应急雨披10以供乘客应急使用。
[0008]冬季转换使用时，先打开座椅后靠背壳体2上的储藏舱室4的舱门5，将储藏舱室4内的冬季可转换适用的聚乙烯轻便泡沫软垫3从储藏舱室4内拉出平顺的放置于夏季座椅的座位上；如遇雨天时，取出储藏舱室内放置的雨天应急雨披10，关上舱门5的压扣即可完成安装和使用功能。
【权利要求】
1.一种冬夏可转换多功能公交车座椅；它是由工程塑料制成的双层中空座椅壳体(I)和存放在座椅后靠背壳体(2)内的冬季适用的聚乙烯轻便泡沫软垫(3)组成；其特征是工程塑料制成的双层中空座椅壳体(I)的外形为100度夹角的放置角度，而存放在座椅后靠背壳体(2)内的冬季可转换适用的聚乙烯轻便泡沫软垫(3)的储藏舱室(4)的舱门(5)是开在座椅靠背壳体(2)内层的可拆卸的压扣式结构(6)，聚乙烯轻便泡沫软垫(3)的一端(7)固定在储藏舱室(4)的外侧靠背(8)的内部，它们之间的连接是由两根0.5毫米厚、5厘米长、I厘米宽的尼龙连接带(9)固定连接，储藏舱室(4)内放置有雨天应急雨披(10)以供乘客应急使用。
【文档编号】B60N2/44GK104139719SQ201310167402
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2013年5月9日 优先权日:2013年5月9日
【发明者】刘雪纯 申请人:刘雪纯